您的位置: 首頁 > 要聞 > 正文

一橋架伶仃 三地變通途

2021-04-29 08:49:16 來源:光明日報   編輯:楊蕊   
凡市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)、掌中安徽記者署名文字、圖片,版權(quán)均屬于市場星報所有。任何媒體、網(wǎng)站或者個人,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)帖或以其他方式復制發(fā)表;已經(jīng)授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在轉(zhuǎn)載使用時必須注明“來源:市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)或者掌中安徽”,違者本單位將依法追究法律責任。

港珠澳大橋沉管隧道預制工區(qū) 董宸羊攝/光明圖片

 

澳門口岸 張幫喜攝/光明圖片

港珠澳大橋遠景 蘭志成攝/光明圖片

“橫亙珠江連兩岸,一橋飛架伶仃洋。像猛龍,灣區(qū)奇跡顯威壯……”4月19日,在位于廣州市荔灣區(qū)永慶坊的粵劇藝術(shù)博物館,粵劇名家小神鷹充滿激情的唱腔甫一開嗓,便博得了滿堂彩。觀眾們的掌聲,既為小神鷹演唱的粵曲《一橋飛架伶仃洋》,更是為曲中所唱的超級工程——港珠澳大橋。

2018年10月23日上午,隨著習近平總書記的莊嚴宣布,從設(shè)計到建設(shè)前后歷時14年的港珠澳大橋正式開通。自2021年開年至4月初,港珠澳大橋邊檢站共查驗出入境車輛46.8萬輛次,超過2020年前9個月的查驗總量,其中查驗貨車8.8萬輛次,同比增長300%。港珠澳大橋正在香港、澳門、珠海三地日益頻繁的交流合作中,將自身獨一無二的作用發(fā)揮得愈加出色。

1.一種志氣:逢山開路 遇水架橋

55公里的超長距離;淤泥深厚、海洋腐蝕環(huán)境嚴峻的外海施工環(huán)境;在海底40多米深處建造最長的沉管隧道——港珠澳大橋之所以被稱為是“超級工程”,不光因為其工程意義之重大,更因其建造難度之艱巨。

大橋在規(guī)劃建設(shè)之初,就面臨著一組矛盾。大橋靠近香港方向的伶仃洋航道,幾乎是大型運輸船只在這一海域通行的唯一通道,要保證滿足30萬噸級巨輪的通行,大橋就得建高。但與此同時,又要考慮到毗鄰的香港國際機場航班降落的限高需求,大橋就不能建得太高。

“橋、島、隧交通集群工程”成了解決這一矛盾的最好辦法,即在穿越航道時沉入海底,搭建深埋沉管隧道,同時在隧道兩側(cè)建起人工島。但這一堪稱史無前例的方案,其實現(xiàn)難度可想而知。

對于時任中交港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理、總工程師的林鳴而言,說港珠澳大橋的外海沉管隧道是他從業(yè)以來遇到的最大難題,亦不為過!巴夂3凉芩淼朗┕ず诵募夹g(shù)被業(yè)內(nèi)人士稱為‘全世界最困難、最復雜的技術(shù)’,當今世界只有極少數(shù)國家掌握,而當時的中國在此領(lǐng)域的技術(shù)積累幾乎是一片空白。”林鳴回憶。

在學習不到現(xiàn)成經(jīng)驗,尋求外方解決方案又因?qū)Ψ狡尕浛删印⒙煲獌r而作罷時,自主技術(shù)攻關(guān)成了擺在林鳴和團隊面前的唯一方案。

為技術(shù)攻關(guān),他每年要帶著團隊開上千次大大小小的討論會,沒有成果絕不散會。在一次次的討論中,神秘的世界級難題的解答思路日益優(yōu)化、逐步成熟,項目自建設(shè)以來進行的百余項試驗研究和實戰(zhàn)演練實錄、獲得百余項專利的十幾項自主研發(fā)的專用設(shè)備和系統(tǒng)成果,以及十余項外海沉管安裝世界級工程難題攻克經(jīng)驗,匯集成一部代表世界頂級工程技術(shù)水平的《外海沉管隧道施工成套技術(shù)》。當港珠澳大橋第一節(jié)沉管順利安裝就位時,林鳴已有96小時沒有休息。

“橋的價值在于承載,人的價值在于擔當!绷著Q和其背后團隊的所思所為,生動詮釋了中國當代工程人“逢山開路,遇水架橋”的豪情壯志。

2.一種能力:矢志科研 自主攻關(guān)

世界總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底沉管隧道最長跨海大橋,也是世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復雜、施工難度最大、工程規(guī)模最龐大橋梁;\罩在港珠澳大橋身上的“六最”光環(huán),是對當今中國綜合國力的一次生動體現(xiàn)。

“六最”的背后,是參與大橋建設(shè)各家團隊的矢志科研所創(chuàng)造出的豐碩成果。正如港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科所言:“港珠澳大橋是一座名副其實的科技大橋,在世界級挑戰(zhàn)的背后,是一系列創(chuàng)新攻堅和科技支撐的強力驅(qū)動!

從上空俯瞰港珠澳大橋,兩個蠔貝狀的人工島,被工作人員們親切地稱為“貝殼島”。

貝殼島不簡單。在外海“無中生有”造出兩座面積10萬平方米的小島,且當年開工、當年成島,創(chuàng)造了世界紀錄。據(jù)了解,采用傳統(tǒng)的拋石填海、圍堤筑島技術(shù),工期長達3年,會對周邊環(huán)境及航道產(chǎn)生極大影響。科研人員設(shè)計了多個方案,最后探索出外?焖僦䦛u技術(shù),即采用120個巨型鋼圓筒直接固定在海床上插入海底,再在中間填土形成人工島!懊總圓筒直徑有22米,大概和籃球場一般大;最高達51米,相當于18層樓高;重達550噸,與一架A380‘空中客車’相當。”工作人員告訴記者。

“沉管隧道建成后,會不會滲水是成敗的關(guān)鍵。因為33個管節(jié)之間有大接頭,每個管節(jié)又有7個小接頭。止水材料的性能以及地震等因素,都有可能導致隧道漏水。”大橋沉管隧道設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)課題研究負責人徐國平介紹,為了攻克這些難題,他們與多個單位合作攻關(guān),就連制作止水帶的材料也用了兩年多時間自主研發(fā)。“國外類似沉管接頭的正常漏水率是5%~10%,半剛性結(jié)構(gòu)改善了沉管結(jié)構(gòu)的防水性能,港珠澳大橋沉管隧道首次做到了無一處漏水!毙靽秸f。

據(jù)不完全統(tǒng)計,大橋創(chuàng)新工法31項、創(chuàng)新軟件13項、創(chuàng)新裝備31項、創(chuàng)新產(chǎn)品3項,申請專利454項。

3.一種恒心:智慧管理 持續(xù)創(chuàng)新

“隨著粵港大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展,相關(guān)便利化舉措陸續(xù)出臺,越來越多貨車選擇在港珠澳大橋通行!痹诟壑榘拇髽蜷_通兩周年之際,港珠澳大橋邊檢站站長何鋒表示,得益于港珠澳大橋邊檢站管理制度的不斷推陳出新,這座跨越三個地區(qū)、兩種制度的大橋正在變得更加通暢。

2020年,在新冠肺炎疫情導致全國出入境人員整體數(shù)量下滑的大背景下,港珠澳大橋出入境貨車數(shù)量卻逆勢增長。據(jù)統(tǒng)計,當年港珠澳大橋邊檢站共查驗出入境車輛91.4萬輛次,比2019年增長5.5%。

口岸出入境客車、貨車全部實行“一站式”自助查驗,只需“停一次車,提交一次資料”,即可完成查驗;在珠澳方向,有全國率先實施的“合作查驗、一次放行”新型查驗模式,旅客在同一查驗大廳,通過一次排隊,接受一次集中檢查,最快20秒就可完成內(nèi)地與澳門雙方邊檢查驗手續(xù)。源自于港珠澳大橋的制度創(chuàng)新,正逐漸在橫琴口岸等其他大灣區(qū)通道“開花結(jié)果”。

2020年年中,港珠澳大橋5G通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)圓滿完成,5G通信網(wǎng)絡(luò)全線開通,實現(xiàn)橋區(qū)內(nèi)地部分5G信號全面覆蓋。今后,5G技術(shù)的運用將成為大橋智能化運維的支撐。

據(jù)悉,“港珠澳大橋智能化運維技術(shù)集成應(yīng)用”國家重點研發(fā)計劃正式立項后,大橋進入了智能化運維探索的新階段。項目將立足于港珠澳大橋的運營實際,從信息感知、結(jié)構(gòu)評估、維養(yǎng)決策、交通運行、安全管控等方面入手,引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù),建立數(shù)字化大橋數(shù)據(jù)標準及技術(shù)方法體系。未來,項目研究成果將全面提升港珠澳大橋的智能化運維水平,降低大橋全生命周期維養(yǎng)成本、延長大橋使用壽命,更好地發(fā)揮灣區(qū)內(nèi)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的作用。

從被人認為“做不成”,到“做成了”;不但“做成了”,還成為了“世界一流”。港珠澳大橋背后體現(xiàn)的能力、志氣和恒心,正是在新時代,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的中國拼搏、實干、奮進的真實寫照。正如習近平總書記在會見大橋管理和施工等方面的代表時強調(diào)的那樣,社會主義是干出來的,新時代也是干出來的!

(本報記者 王忠耀 吳春燕)

分享到:

安徽財經(jīng)網(wǎng)手機版

市場星報公眾微信

市場星報微博

掌中安徽APP下載

欄目新聞
2021-04-29 09:04:34 奮力建設(shè)新時代中國特色社會主義壯美廣
奮力建設(shè)新時代中國特色社會主義壯美廣西——習近平總書記在廣西考察引起廣大干部群眾熱烈反響
了解歷史才能看得遠,理解歷史才能走得遠。[詳細]
2021-04-29 09:03:30 【央視快評】讓人民生活幸福是“國之大
【央視快評】讓人民生活幸福是“國之大者”
【央視快評】讓人民生活幸福是“國之大者”[詳細]
2021-04-28 19:51:08 長三角紅色旅游創(chuàng)新發(fā)展合作交流活動舉
長三角紅色旅游創(chuàng)新發(fā)展合作交流活動舉行
共同塑造長三角紅色旅游品牌新形象。[詳細]
2021-04-28 19:49:24 2020年安徽全年共建成5G基站29415個
2020年安徽全年共建成5G基站29415個
2021年,我省計劃建成5G基站2 5萬個。[詳細]
2021-04-28 19:05:11 合肥新站高新區(qū)“三步走”圓滿完成醫(yī)保
合肥新站高新區(qū)“三步走”圓滿完成醫(yī)保條例集中宣傳月活動
為堅決打擊醫(yī)保領(lǐng)域欺詐騙保行為,切實維護參保人員合法權(quán)益,引導廣大人民群眾自覺遵守醫(yī)療保障基金管理法規(guī)與政策...[詳細]
2021-04-28 18:56:01 合肥新站高新區(qū)舉辦預防近視健康知識講
合肥新站高新區(qū)舉辦預防近視健康知識講座
為廣泛宣傳青少年近視預防與眼睛保健知識, 4月26日,新站高新區(qū)社會事業(yè)局組織一百多名教職工參加全區(qū)青少年近視預...[詳細]
回到首頁