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沿著高速看中國|大麗高速:以“顏值”促發(fā)展

2021-05-19 11:41:38 來源:新華社   編輯:楊蕊   
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劉成第一次到麗江是1999年。當?shù)孛利、獨特的風(fēng)景和人文,讓他和父親決定把“發(fā)展的重心放到麗江”,舉家從云南瑞麗搬遷而來。那時候,云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體上比較落后,“我們租了一輛貨車,從瑞麗開到麗江,用了3天!眲⒊苫貞。

由于交通不便,彼時的麗江雖美,也只是一個“小眾”旅游目的地,接納的幾乎都是團隊游!暗緟^(qū)別特別明顯,淡季幾乎沒有游客。”劉成說,當時昆明到大理的高速公路已經(jīng)建成通車,很希望有一天高速也能延伸到麗江。

2013年底,劉成夢想成真,大理至麗江高速建成通車。大麗高速主線長192千米,將大理至麗江的行程從過去約4.5小時縮短到約2小時。兩大著名風(fēng)景地之間,不再是“通而不暢”。

 

高速公路通車,游客紛至沓來,麗江變得“淡季不淡,旺季更旺”。大麗高速沿線,一些名不見經(jīng)傳的村鎮(zhèn)紛紛進入游客視線。位于洱海東岸、大麗高速邊的小漁村雙廊鎮(zhèn)立馬“火”了。

駕車行駛在雙廊邊的大麗高速上,映入眼簾的就是藍天白云和波光粼粼的洱海。2014年,雙廊接待游客200萬人次,2016年接待游客超過320萬人次。

圖為4月22日拍攝的途經(jīng)雙廊鎮(zhèn)的大麗高速無人機照片。新華社記者王冠森攝

旅游流動人口激增,加重了洱海生態(tài)環(huán)境負擔(dān),水質(zhì)出現(xiàn)下降。為了讓洱!邦佒怠庇礼v,2016年11月,洱海治理攻堅戰(zhàn)全面打響。2017年3月,洱海流域2400多家餐飲和民宿暫停營業(yè)。開發(fā)按下“暫停鍵”,保護啟動“加速度”。

“那幾年,旅游開發(fā)的確走得快了,環(huán)境保護沒跟上!痹陔p廊經(jīng)營民宿多年的重慶人安南深有感觸地說,只有保住綠水青山,旅游才能長遠發(fā)展,不能只看到眼前的利益。

這幾年,通過一系列環(huán)保舉措,洱海流域筑起了一道“綠色”防線,水質(zhì)下滑趨勢得到有效遏制。2018年9月,一些符合規(guī)定的餐飲、客棧陸續(xù)恢復(fù)營業(yè),洱海流域的旅游不斷升溫,每天都有不少自駕游旅客從大麗高速乘興而來。

圖為4月22日拍攝的途經(jīng)雙廊鎮(zhèn)的大麗高速無人機照片。新華社記者王冠森攝

“今年‘五一’假期,生意不錯,房間提前2個星期就訂完了!彪p廊鎮(zhèn)一家民宿的店長張江鈺說,只要洱海保護好了,今后來的游客一定越來越多。

麗江則以打造智慧小鎮(zhèn)為抓手,在古城內(nèi)構(gòu)建起智慧消防、智慧環(huán)保、人流疏導(dǎo)、酒吧聲音監(jiān)控等系統(tǒng),有效化解管理服務(wù)中的痛點和難點,麗江古城正以更智慧、更美麗的姿態(tài)展現(xiàn)在游客面前。

“古城風(fēng)貌一年比一年提升,游客一年比一年多,F(xiàn)在家就安在麗江,不走了。”劉成高興地說。

如今的大理和麗江早已不再“小眾”,成了馳名中外的旅游目的地,是無數(shù)游客心中的“詩和遠方”。連接兩地的大麗高速,途經(jīng)蒼山、洱海、拉市海等國家級風(fēng)景名勝區(qū)和自然保護區(qū),是云南省內(nèi)高速公路名副其實的“顏值”擔(dān)當;這條路上每年數(shù)以千萬計的車流,不僅帶動了云南旅游業(yè)發(fā)展,更是大大促進了沿線經(jīng)濟社會的全面發(fā)展。

記者了解,云南省正全力推進縣域高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”工程建設(shè),補齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板。“今年內(nèi),麗江市有望實現(xiàn)縣縣通高速,麗江的發(fā)展會更上一個臺階!丙惤薪煌ㄟ\輸局一級調(diào)研員和壽林說。

記者丁怡全

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