宜賓5月31日電5月31日，世界首座公路和高速鐵路同層合建橋、世界跨度最大的公鐵平層鋼箱梁斜拉橋、世界最寬的公鐵平層鋼箱梁斜拉橋——川南城際鐵路宜賓臨港長(zhǎng)江大橋順利合龍。川南城際鐵路是四川省建設(shè)西部綜合交通樞紐的重大項(xiàng)目，功能定位為客運(yùn)專線，由內(nèi)江至自貢至瀘州線、自貢至宜賓線構(gòu)成。在宜賓市三江新區(qū)跨越長(zhǎng)江的宜賓臨港長(zhǎng)江大橋是自貢至宜賓線的重點(diǎn)控制性工程，是川南城際鐵路與渝昆高鐵的共同過江通道，同時(shí)也是宜賓市規(guī)劃的市政過江通道。宜賓臨港長(zhǎng)江大橋主跨522米，主橋長(zhǎng)度1075.2米，橋面寬度達(dá)63.9米。單線鐵路的列車荷載相當(dāng)于6車道的汽車荷載總和，大橋的設(shè)計(jì)活載與30車道的純公路橋梁活載相當(dāng)，活載總重量達(dá)3萬噸以上。大橋可滿足4列高速列車同時(shí)開行及6車道公路滿載運(yùn)行的需求。
（記者李曉東）
