交通運(yùn)輸、物流行業(yè)在保障民生暢通和供應(yīng)鏈穩(wěn)定中發(fā)揮著重要支撐作用。今年以來，受疫情等因素影響，交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展面臨不小的壓力。稅務(wù)部門充分發(fā)揮稅收職能，落實落準(zhǔn)留抵退稅政策，助力交通運(yùn)輸業(yè)“加速跑”。
留抵退稅加力
倉儲物流企業(yè)順利經(jīng)營
為緩解交通運(yùn)輸企業(yè)困境，新疆烏魯木齊市先后出臺了一系列助企紓困措施，積極落實留抵退稅政策，優(yōu)化服務(wù)機(jī)制，精準(zhǔn)投遞到企業(yè)，助力市場主體充分享受政策紅利。
在這家位于烏魯木齊物流園的貨物運(yùn)輸與倉儲服務(wù)場站，工人們正忙著從傳送帶裝卸貨物，大小貨車進(jìn)進(jìn)出出。
企業(yè)之所以能順利經(jīng)營，得益于快速到賬的150多萬元留抵退稅款，還大大緩解了企業(yè)的倉儲資金壓力。
今年，烏魯木齊運(yùn)用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析，根據(jù)不同情況有針對性地提供稅費(fèi)支持政策禮包，確保各項稅惠政策應(yīng)享盡享。
國家稅務(wù)總局烏魯木齊市水磨溝區(qū)稅務(wù)局工作人員 趙夢奇：“聚焦市場主體需求，持續(xù)增強(qiáng)政策落實的“精準(zhǔn)度”和“匹配度”，進(jìn)一步激發(fā)市場主體活力。”
自今年4月1號大規(guī)模留抵退稅政策實施以來，烏魯木齊全市交通運(yùn)輸企業(yè)共有251戶次受益。
退稅紅利注入資金活水
地鐵完成投資加快建設(shè)
哈爾濱地鐵集團(tuán)下屬各線路項目公司購進(jìn)大量長期資產(chǎn)，累計形成大額進(jìn)項稅額，占用企業(yè)大量流動資金。“由于地鐵工程建設(shè)施工復(fù)雜，涉及車站、區(qū)間、軌道、通信等眾多工程項目，加之地鐵建設(shè)周期長，資金投入巨大，今年建設(shè)資金籌措面臨壓力巨大。”中交哈爾濱地鐵投資建設(shè)有限公司財務(wù)部長李昀介紹。
了解到哈爾濱地鐵遇到困難后，黑龍江省、市、區(qū)三級稅務(wù)部門聯(lián)動，結(jié)合該公司所屬行業(yè)特點(diǎn)和生產(chǎn)經(jīng)營實際情況，指導(dǎo)做好留抵退稅辦理工作。國家稅務(wù)總局哈爾濱市南崗區(qū)稅務(wù)局通過稅收網(wǎng)格員、辦稅服務(wù)廳、貨物和勞務(wù)稅科、留抵退稅審核組全程通力配合，及時為該公司辦理了增值稅存量留抵退稅。
“沒有想到留抵退稅辦理這么快捷，這些‘真金白銀’為公司解決了大問題，有效緩解哈爾濱地鐵3號線二期西北環(huán)建設(shè)資金壓力，不僅增加了現(xiàn)金流，更為我們加快推進(jìn)西北環(huán)建設(shè)、順利完成年度投資任務(wù)提供堅實資金保障。”李昀高興地說。
留抵退稅快速到賬
客輪順利揚(yáng)帆起航
“4月中旬才收到800多萬的增量留抵退稅款，5月份居然又收到了1300多萬元存量留抵退稅款，整個退稅過程既暢通又快捷，讓我們覺得暖心又實惠。”深圳招商迅隆船務(wù)有限公司財務(wù)負(fù)責(zé)人高興地說道。
招商迅隆成立于1993年，是深圳蛇口從事海上旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的老字號企業(yè)，受今年疫情影響，旅客出行需求驟降、部分航線停航，而客輪行業(yè)日常運(yùn)營成本高，即便停航，公司每月仍需支付船員工資、客輪維修費(fèi)等，企業(yè)資金壓力倍增。
新的組合式稅費(fèi)支持政策出臺后，深圳市稅務(wù)部門依托大數(shù)據(jù)分析，通過“智能畫像”鎖定符合條件的相關(guān)企業(yè)，主動向其精準(zhǔn)推送優(yōu)惠政策，并遠(yuǎn)程輔導(dǎo)企業(yè)提交退稅申請，讓“真金白銀”以最快速度直達(dá)企業(yè)。招商迅隆就在這批精準(zhǔn)推送的名單里。
“兩筆留抵退稅款的接連到賬，不僅極大緩解了我們公司的資金壓力，還留有充足的現(xiàn)金，為我們客輪復(fù)航提供資金保障。”肖千山興奮地說。
