安徽工業(yè)的精神力量 ——寫在2023世界制造業(yè)大會(huì)開幕之際

一

9月16日，德國哥廷根。

在這座風(fēng)光旖旎、產(chǎn)生過40多位諾貝爾獎(jiǎng)得主的世界學(xué)術(shù)之都，一場(chǎng)由動(dòng)力電池行業(yè)頭部企業(yè)國軒高科舉辦的活動(dòng)，嘉賓云集，備受矚目。

當(dāng)天，國軒高科哥廷根工廠首款電池下線。中共安徽省委書記韓俊、德國下薩克森州州長施特凡·魏爾等共同出席下線儀式，見證對(duì)于“安徽制造”、對(duì)于中德乃至世界汽車工業(yè)都具有標(biāo)志性意義的一刻。

哥廷根所在的下薩克森州，是歐洲汽車工業(yè)中心。大眾汽車集團(tuán)總部就在距哥廷根不過100多公里、同屬下薩克森州的沃爾夫斯堡。全球最大的汽車零部件供應(yīng)商德國博世集團(tuán)，曾在哥廷根有家內(nèi)燃機(jī)零部件工廠。

兩年前，國軒高科收購博世哥廷根工廠，將其改造為自身在歐洲的首個(gè)電池生產(chǎn)運(yùn)營基地。

國軒高科是地地道道的皖企，總部位于合肥，創(chuàng)始人、董事長李縝來自安徽著名的文都——桐城。

當(dāng)李縝用帶著濃重桐城口音的普通話，宣布國軒高科在歐洲生產(chǎn)的電池開始規(guī)模化進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，助力歐洲及全球能源轉(zhuǎn)型，這不能不令人遐想。

從文都桐城到世界學(xué)術(shù)之都哥廷根，從新能源汽車時(shí)代“換道超車”的新力量安徽到德國汽車工業(yè)重地下薩克森州，從傳統(tǒng)汽車零部件巨頭博世內(nèi)燃機(jī)零部件工廠的落幕到電動(dòng)汽車核心部件動(dòng)力電池生產(chǎn)商國軒高科的入駐——

時(shí)代變遷的線索交匯于此。

二

時(shí)代變了。

安徽企業(yè)在汽車工業(yè)“反向輸出”，折射的是“安徽制造”、安徽工業(yè)的今非昔比。

達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇與全球頂級(jí)管理咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫，共同開展了一個(gè)關(guān)于世界上最先進(jìn)工廠的遴選項(xiàng)目：“燈塔工廠”。以“燈塔”為名，意味著入選者必須代表全球智能制造和數(shù)字化的最高水平，堪為“工業(yè)4.0”的引領(lǐng)者。

自2018年9月至今，世界經(jīng)濟(jì)論壇公布了10批、共132家“燈塔工廠”。其中，有50家來自中國，占比超過1/3，彰顯了世界第一制造大國的實(shí)力。將目光投向中國內(nèi)部，“燈塔工廠”的分布情況同樣反映了工業(yè)及制造業(yè)的區(qū)域格局。江蘇和廣東分別以9家、7家居前兩位，山東和安徽則以4家并列第三。

蘇、粵、魯都是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，工業(yè)家底厚實(shí)。安徽在“燈塔工廠”數(shù)量上能夠躋身前三，或許令人有些訝異，但在情理之中：

過去五年來，安徽規(guī)上工業(yè)增加值年均增長7.8%，增速居全國第四。2022年全國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告中，安徽綜合排名居全國第六。特別是在決定未來區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局的新興產(chǎn)業(yè)上，如新能源汽車、光伏、集成電路等領(lǐng)域，安徽“換道超車”，構(gòu)建起實(shí)力強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)集群，在全國有著重要影響力。

——新能源汽車產(chǎn)業(yè)，安徽今年1月至7月整車產(chǎn)量43.2萬輛，居全國第四。

——光伏產(chǎn)業(yè)，2022年?duì)I收增長118.9%，達(dá)1954.9億元，居全國第四。

——集成電路產(chǎn)業(yè)，集聚上下游企業(yè)470多家，形成從設(shè)計(jì)、制造、封裝、測(cè)試，到裝備、材料等較完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

全球10%的筆記本電腦、20%的液晶顯示屏、50%的光伏玻璃在安徽生產(chǎn)，全國20%的光伏組件、15%的家電、10%的新能源汽車是“安徽造”。

可以說，先進(jìn)制造業(yè)崛起引領(lǐng)安徽工業(yè)快速進(jìn)階升級(jí)，是近年來中國經(jīng)濟(jì)版圖上最醒目的現(xiàn)象之一。不久前召開的安徽省委十一屆五次全會(huì)對(duì)發(fā)展方位作出判斷：“當(dāng)前，安徽正處于厚積薄發(fā)、動(dòng)能強(qiáng)勁、大有可為的上升期、關(guān)鍵期。”

一個(gè)新興的制造強(qiáng)省，正在刷新中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局。

三

沒有工業(yè)化就沒有現(xiàn)代化。

作為人類歷史上規(guī)模最大的現(xiàn)代化，中國式現(xiàn)代化特殊的艱巨性、復(fù)雜性，最直接地體現(xiàn)在工業(yè)化進(jìn)程中。不同地區(qū)因自身稟賦、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略等方面的差異，工業(yè)化進(jìn)程呈現(xiàn)出各自的顯著特點(diǎn)，最終又如百川歸海，共同匯聚成中國工業(yè)化波瀾壯闊、氣象萬千的史詩。

安徽，是史詩中別開生面的一章。

將時(shí)間軸拉長，安徽的工業(yè)發(fā)展歷程，不像東北地區(qū)，在新中國成立初期就已有雄厚基礎(chǔ);也不像川、陜等內(nèi)陸省份，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的“156項(xiàng)工程”、“三線”建設(shè)中受益匪淺;還不像東部沿海地區(qū)，得開放之地利，在中國成為世界工廠的進(jìn)程中，通過出口導(dǎo)向戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)突飛猛進(jìn)的發(fā)展。

那么，安徽為什么行?特別是近十年來安徽超乎尋常的躍升，是如何發(fā)生的?

長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略將安徽納入其中，“一帶一路”倡議和中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略的疊加賦能;以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，安徽連南接北、居中靠東的區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯，成為鏈接雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn);先發(fā)地區(qū)與后發(fā)地區(qū)因發(fā)展水平的落差而形成勢(shì)能，讓后者獲得因產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移而帶來的發(fā)展紅利……從官方到民間，從各類智庫到產(chǎn)業(yè)界、投資界，對(duì)于安徽所取得的進(jìn)步，有著不同維度的分析。

一個(gè)地區(qū)的成功，從來都是多種因素共同作用的結(jié)果。國家大勢(shì)、時(shí)代浪潮、地理區(qū)位、資源稟賦，這些都是安徽能夠有所成就的重要原因。但是，不能忘記一個(gè)至為關(guān)鍵的因素：精神的力量。

歸根結(jié)底，人，才是生產(chǎn)力中最具有決定性的力量和最活躍的因素。一個(gè)地區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r，是企業(yè)家、勞動(dòng)者以及政府等群體、組織的行為結(jié)果。這些群體、組織，在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中如何行事，與群體精神、組織精神息息相關(guān)。內(nèi)在的精神氣質(zhì)，在很大程度上影響著一家企業(yè)乃至一個(gè)地區(qū)、一個(gè)國家，以怎樣的方式去面對(duì)挑戰(zhàn)、參與競(jìng)爭(zhēng)。

中國經(jīng)濟(jì)能夠騰飛，民族精神的作用不可低估。對(duì)于一個(gè)地區(qū)來說，精神力量同樣是理解其發(fā)展史不可或缺的視角。如果考慮到安徽工業(yè)特別是先進(jìn)制造業(yè)崛起中鮮明的創(chuàng)新引領(lǐng)、趕超型發(fā)展的特征，就能對(duì)精神的作用看得更清晰。

安徽的進(jìn)步主要不是靠先發(fā)地區(qū)的“溢出效應(yīng)”，不是靠經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮自動(dòng)波及而取得的。如果是那樣，將永遠(yuǎn)只能當(dāng)跟隨者，而不可能在區(qū)域排行榜上爭(zhēng)先進(jìn)位。

“新”，是安徽產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的一大特點(diǎn)。安徽近年來之所以令人刮目相看，源于以強(qiáng)烈的進(jìn)取心參與到對(duì)前沿領(lǐng)域、新興產(chǎn)業(yè)的爭(zhēng)奪，與先發(fā)地區(qū)同場(chǎng)競(jìng)技，并斬獲頗多。2012年到2022年，安徽戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長20.4%，明顯高于同期地區(qū)生產(chǎn)總值年均7.6%的增幅。自2016年國務(wù)院開展督查激勵(lì)以來，安徽培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)連續(xù)7年獲得激勵(lì)，激勵(lì)次數(shù)全國第一。

新能源汽車、集成電路、光伏、人工智能，哪一個(gè)都是“一線”“新一線”的必爭(zhēng)之地。拿下這些領(lǐng)域的大項(xiàng)目、好項(xiàng)目，不是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，而是虎口奪食。

只有渴望成功，才能收獲成功;只有敢于勝利，才能贏得勝利。

安徽先進(jìn)制造業(yè)的崛起，安徽工業(yè)的升級(jí)，是一段充滿傳奇的閃光歷程。探究這段歷程，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)安徽工業(yè)的精神氣質(zhì)，以及這種精神氣質(zhì)是如何影響、塑造了產(chǎn)業(yè)升級(jí)的進(jìn)程。

四

核電裝備、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等“大國重器”，是制造業(yè)綜合實(shí)力的標(biāo)志。在安徽，有家民營制造業(yè)企業(yè)應(yīng)流集團(tuán)，研發(fā)生產(chǎn)核電站屏蔽主泵泵殼、航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫合金葉片等高端裝備關(guān)鍵零部件，打破國外壟斷，挺直了“大國重器”的“腰桿子”。

應(yīng)流集團(tuán)起家于大別山區(qū)的霍山縣，原本是山溝里的普通鑄造廠，如何躋身高端裝備領(lǐng)域?答案從研制高溫合金葉片的過程中可以發(fā)現(xiàn)。

高溫合金葉片主要用在航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)上，屬于尖端產(chǎn)品，技術(shù)和市場(chǎng)曾長期被國外壟斷，價(jià)格極高。要想不受制于人，就必須掌握核心技術(shù)。應(yīng)流集團(tuán)投入巨資“死磕”，僅一種陶瓷芯的技術(shù)，就用了兩年時(shí)間、進(jìn)行了數(shù)千次試驗(yàn)，最后終于攻克。隨著核心技術(shù)突破，國際巨頭也從技術(shù)封鎖轉(zhuǎn)向?qū)で蠛献�，向�?yīng)流集團(tuán)伸出“橄欖枝”。

關(guān)鍵核心技術(shù)要不來、買不來、討不來。唯有自立自強(qiáng)，才能突破瓶頸，邁向遼闊之地。從應(yīng)流集團(tuán)身上，可以看到安徽工業(yè)的志氣、骨氣和底氣。

百年未有之大變局下，大國博弈、地緣政治競(jìng)爭(zhēng)激烈，面對(duì)技術(shù)封鎖、打壓，自立自強(qiáng)的精神對(duì)于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、對(duì)于中國式現(xiàn)代化的意義更加凸顯。在服務(wù)國家戰(zhàn)略需求，集中力量攻堅(jiān)突破，解決自身乃至全國制造業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)問題的過程中，“安徽制造”正在展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)作為，在動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)芯片、制版光刻設(shè)備、制造EDA軟件等領(lǐng)域成功取得突破。

聚焦制造業(yè)“鍛長補(bǔ)短”重點(diǎn)領(lǐng)域，近年來，安徽支持353家企業(yè)揭榜268項(xiàng)任務(wù)，截至目前，86項(xiàng)攻關(guān)任務(wù)成功結(jié)題。其中，23項(xiàng)任務(wù)攻關(guān)成果填補(bǔ)國內(nèi)空白。累計(jì)培育首臺(tái)套產(chǎn)品772項(xiàng)、首批次新材料204項(xiàng)、首版次軟件399項(xiàng)。

自立自強(qiáng)的基因，植根于安徽工業(yè)發(fā)展史的深處。

新中國成立初期，安徽工業(yè)基礎(chǔ)極為薄弱，1949年全省工業(yè)企業(yè)不到80家、年產(chǎn)值僅4.4億元。1949年至1952年的國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期，銅是急需的戰(zhàn)略資源。一窮二白的條件下，安徽服務(wù)國家戰(zhàn)略需求，銅官山銅礦的建設(shè)在篳路藍(lán)縷中開始。

1953年5月1日，新中國的第一爐銅水、第一塊銅錠在銅官山冶煉廠出爐、澆鑄，新中國銅工業(yè)在這里起步。

爐火照天地，紅星亂紫煙。同樣是在1953年，馬鞍山鐵廠高爐出鐵口涌出第一爐鐵水。“獨(dú)立自主、自力更生”的口號(hào)中，從銅陵有色到馬鋼，安徽工業(yè)筑起了“銅墻鐵壁”。

改革開放后，自立自強(qiáng)依然是激勵(lì)安徽工業(yè)奮發(fā)向上的靈魂。20世紀(jì)90年代，中國還沒有自主開發(fā)的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)，要獲得轎車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，有三個(gè)可能的選項(xiàng)：合資換取技術(shù)、購買技術(shù)、自主研發(fā)。奇瑞選擇了第三條路。

1997年奇瑞創(chuàng)業(yè)之初，就是從轎車發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵核心技術(shù)問題入手，送走了拖延生產(chǎn)線安裝調(diào)試的外國專家，從零起步。經(jīng)過艱苦攻關(guān)，1999年5月，奇瑞自主研發(fā)的第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線。當(dāng)年12月，奇瑞第一輛轎車下線，開啟了中國汽車自主品牌的傳奇。

歷史映照現(xiàn)實(shí)，指引未來。在合肥市廬陽區(qū)三十崗鄉(xiāng)，一個(gè)大科學(xué)裝置——聚變堆主機(jī)關(guān)鍵系統(tǒng)綜合研究設(shè)施(CRAFT)正在建設(shè)，這是合肥獲批綜合性國家科學(xué)中心后首個(gè)落戶的國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。在中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院，有“人造太陽”之稱的全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實(shí)驗(yàn)裝置(EAST)今年再創(chuàng)紀(jì)錄，成功實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)高約束模式等離子體運(yùn)行403秒……作為國家戰(zhàn)略科技力量布局的重鎮(zhèn)，安徽為國家高水平科技自立自強(qiáng)扛起重責(zé)大任。前沿科技研發(fā)的“沿途下蛋”，又為安徽產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

“時(shí)與勢(shì)在我們一邊，這是我們定力和底氣所在，也是我們的決心和信心所在。”堅(jiān)持自立自強(qiáng)、自主創(chuàng)新，安徽工業(yè)將迎來更大發(fā)展�？淘诠亲永锏幕�因，正在爆發(fā)出更加澎湃的能量。

五

非常之功，須有非常之舉。

要還是不要，干還是不干?面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)的決斷，尤其考驗(yàn)?zāi)懽R(shí)。

安徽新興產(chǎn)業(yè)異軍突起，“合肥模式”熱議最多、流量最大。投資京東方、投資長鑫存儲(chǔ)、投資蔚來，靠著一次次果斷出手、重資“下注”，合肥創(chuàng)造多個(gè)“以投帶引”的經(jīng)典案例，迅速做強(qiáng)做大新型顯示、集成電路、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)集群。判斷精準(zhǔn)、敢于冒險(xiǎn)并屢獲成功，也讓合肥“最牛風(fēng)投”的名聲不脛而走。

合肥市委主要負(fù)責(zé)人曾在央視《對(duì)話》節(jié)目中回應(yīng)，合肥不是風(fēng)投是產(chǎn)投，不是賭博是拼搏。

后發(fā)地區(qū)底子薄、基礎(chǔ)差，要與先發(fā)地區(qū)同場(chǎng)比拼，競(jìng)爭(zhēng)新興產(chǎn)業(yè)的“香餑餑”，沒有敢闖敢拼的精神就難以成事。畢竟，在本來就有差距的情況下，如果等到各方面條件齊備再“穩(wěn)坐釣魚臺(tái)”，那大項(xiàng)目、好項(xiàng)目早就被條件優(yōu)越的先發(fā)地區(qū)拿走了。

當(dāng)年，京東方在與合肥接觸的同時(shí)，有一線城市也在極力爭(zhēng)取該項(xiàng)目。如果合肥稍有猶豫，不能下定決心，便會(huì)與京東方失之交臂。

蔚來與合肥簽約后不過幾個(gè)月，中國新能源汽車市場(chǎng)開始爆發(fā)，從各地政府到投資界此時(shí)都已看清產(chǎn)業(yè)的巨大前景，開始爭(zhēng)搶優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。如果合肥在蔚來項(xiàng)目上沒有當(dāng)機(jī)立斷，遷延數(shù)月，未必有如今的結(jié)果。

事實(shí)上，敢闖敢拼是中國改革開放事業(yè)突出的精神氣質(zhì)。正如鄧小平同志所指出，沒有一點(diǎn)闖的精神，沒有一點(diǎn)“冒”的精神，沒有一股氣呀、勁呀，就走不出一條好路，走不出一條新路，就干不出新的事業(yè)。不冒風(fēng)險(xiǎn)，辦什么事情都有百分之百的把握，萬無一失，誰敢說這樣的話?

當(dāng)然，敢闖敢拼，并不是真的“賭”運(yùn)氣。安徽工業(yè)進(jìn)階升級(jí)，“膽”與“識(shí)”缺一不可。敢闖敢拼的背后，是基于理性與專業(yè)的科學(xué)決策，是“專業(yè)的人干專業(yè)的事”，用市場(chǎng)的邏輯謀事、用資本的力量干事，是有為政府和有效市場(chǎng)的結(jié)合。

合肥招商團(tuán)隊(duì)的專業(yè)性一直為業(yè)界所稱贊。合肥市投資促進(jìn)局牽頭編制了一份199頁的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)招商指南，每個(gè)細(xì)分行業(yè)趨勢(shì)都有大篇幅解讀，內(nèi)容之精細(xì)不亞于專業(yè)投資機(jī)構(gòu)的投研報(bào)告。

合肥在“牽手”蔚來之前，對(duì)其進(jìn)行了全面、徹底的調(diào)研，以致于李斌感嘆，“基本上把我們公司和我個(gè)人調(diào)查了個(gè)底朝天”。由此看來，合肥對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的研判和科學(xué)的決策程序，可以說是“膽大心細(xì)”。

省級(jí)層面，圍繞“十四五”時(shí)期重點(diǎn)發(fā)展的十大新興產(chǎn)業(yè)，安徽省政府按照省委部署，逐項(xiàng)開展專業(yè)化設(shè)計(jì)。每個(gè)產(chǎn)業(yè)都邀請(qǐng)專家、代表性企業(yè)、商協(xié)會(huì)共同研討，理清產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成、未來發(fā)展方向和發(fā)力重點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)路徑，打通從“是什么”到“干什么、怎么干”的實(shí)踐邏輯。

以生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)為例，9月8日，安徽省政府召開了一場(chǎng)專題研討會(huì)，會(huì)議從夜里7點(diǎn)開到12點(diǎn)。兩院院士，中國醫(yī)藥創(chuàng)新促進(jìn)會(huì)負(fù)責(zé)人，知名投資機(jī)構(gòu)和楊森中國、阿斯利康等知名藥企負(fù)責(zé)人等輪番“輸出”，為安徽生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展出謀劃策。

“和省長一起，研討產(chǎn)業(yè)發(fā)展到夜里12點(diǎn)，是我從來沒有過的經(jīng)歷，確實(shí)感受到了安徽政府的認(rèn)真和專業(yè)精神。”一位參會(huì)的投資機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人說。

安徽為什么行?答案中必定有敢闖敢拼的精神。

所謂“逆襲”，不過是拼到底時(shí)的水到渠成。

理解安徽敢為人先的氣魄，理解安徽的戰(zhàn)略眼光，才能讀懂安徽工業(yè)的進(jìn)階升級(jí)。

六

鄂豫皖交界的大別山區(qū)地處偏遠(yuǎn)，交通不便，經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后，曾是國家重點(diǎn)扶持的集中連片特困地區(qū)。在大山深處的岳西縣響腸鎮(zhèn)，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)者方紅以山區(qū)常見的枯枝爛椏等農(nóng)林廢棄物為原材料，匠心設(shè)計(jì)、生產(chǎn)木制工藝品，銷往北美、北歐等海外市場(chǎng)，年?duì)I收超過500萬美元。

僅看生產(chǎn)技術(shù)，方紅所從事的木制品加工可能是最傳統(tǒng)、最初級(jí)的制造業(yè)，但在連接海外市場(chǎng)、找到特定需求后，就能夠創(chuàng)造巨大價(jià)值。對(duì)于“安徽制造”而言，這大概是“開放帶來繁榮”最接地氣的注解。

接地氣之外，“安徽制造”的出海，當(dāng)然還有許多“高大上”的故事，比如在本文開頭提到的國軒高科，比如光伏逆變器出貨量連續(xù)多年位居全球第一的陽光電源，以及連續(xù)20年位居中國汽車品牌出口銷量第一的奇瑞。

用好國際國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，是中國經(jīng)濟(jì)成功的重要經(jīng)驗(yàn)。這一經(jīng)驗(yàn)同樣深刻作用于安徽工業(yè)發(fā)展歷程。某種意義上，作為內(nèi)陸省份，缺乏沿海開放地利的安徽，需要有更強(qiáng)烈的開放與合作精神、更務(wù)實(shí)有效的對(duì)外開放舉措，才能真正用好兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源。

這與自立自強(qiáng)并不矛盾。唯有具備強(qiáng)大的自信，才能不甘于仰人鼻息，才能有志于自立自強(qiáng)。同樣是因?yàn)樽銐蜃孕牛瑢?duì)于參與全球競(jìng)合充滿信心，故而愿意擁抱世界、合作共贏。

“走出去”開拓市場(chǎng)，還要“引進(jìn)來”吸收資金、技術(shù)與人才。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有近百家境外世界500強(qiáng)在安徽設(shè)立企業(yè)。整車巨頭大眾汽車集團(tuán)、汽車零部件巨頭大陸集團(tuán)、特殊玻璃和陶瓷材料巨頭康寧公司等在皖布局，成為安徽打造汽車、新型顯示等產(chǎn)業(yè)集群的重要助力。

為了“引進(jìn)來”，安徽不遺余力打造市場(chǎng)化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，以政府有為促進(jìn)市場(chǎng)有效，尊重、理解、成全企業(yè)家的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造，通過頂格傾聽、頂格協(xié)調(diào)、頂格推進(jìn)，促進(jìn)有效投資。今年5月的一條統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)時(shí)的兩年間，安徽省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)拜訪和會(huì)見客商超過7000人次。“到安徽見省領(lǐng)導(dǎo)很容易”，是很多客商共同的感受。

開放合作，不能停留于“我家大門常打開，開放懷抱等你”，更重要的是讓自己有合作的價(jià)值。

大眾汽車在安徽的投資，便經(jīng)歷了逐漸發(fā)現(xiàn)安徽價(jià)值并不斷“加碼”的過程。

大眾于2017年6月與安徽省屬企業(yè)江淮汽車集團(tuán)簽約，成立合資企業(yè)江淮大眾，并推出合作品牌“思皓”。2020年，大眾首次“加碼”，增持合資企業(yè)股份至75%，江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車(安徽)有限公司”。

其后，安徽抓住產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的機(jī)遇，吸引多家新能源汽車整車與核心零部件頭部企業(yè)在皖布局，產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速完善，在全國產(chǎn)業(yè)格局中地位凸顯。大眾因此再次“加碼”，于今年4月宣布投資約10億歐元在合肥建立研發(fā)、創(chuàng)新和采購中心。這是大眾在德國總部之外唯一的新能源汽車研發(fā)創(chuàng)新中心。

不懈耕耘，提升價(jià)值。安徽成為大眾向新能源時(shí)代轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支點(diǎn)，根本在于自我“修煉”，從而使雙方都能從合作中獲益巨大。

秉持開放合作的精神，才會(huì)重塑地利。融入長三角，為安徽深化開放、提升全球資源配置能力帶來重大機(jī)遇。安徽省委書記韓俊強(qiáng)調(diào)，要主動(dòng)靠上去，強(qiáng)化借船出海、向海而興、鏈通全球的理念，大膽走出去，積極引進(jìn)來。

秉持開放合作的精神，才會(huì)重構(gòu)平臺(tái)。世界制造業(yè)大會(huì)自2018年首次舉辦以來，逐步成為安徽乃至全國標(biāo)志性、引領(lǐng)性、高能級(jí)的開放合作平臺(tái)。前五屆大會(huì)共邀請(qǐng)到來自97個(gè)國家和地區(qū)的125位外國政要及政府官員、584位世界500強(qiáng)企業(yè)高管出席，嘉賓客商近1.5萬人參會(huì)，舉辦高端制造、科技創(chuàng)新、跨國合作等專題活動(dòng)、論壇50余場(chǎng)，累計(jì)集中簽約項(xiàng)目3021個(gè)，其中外資企業(yè)簽約項(xiàng)目1153個(gè)。

科大硅谷面向全球招募合伙人，“投資安徽行”“海客圓桌會(huì)”邀約世界……正如黃山上伸出臂膀、喜迎四海賓朋的迎客松，安徽擁抱世界、迎客天下。開放合作，為安徽新型工業(yè)化開拓了廣闊天地，匯聚四海之氣、五洲之力。

七

自立自強(qiáng)，敢闖敢拼，開放合作——安徽工業(yè)的精神力量，這未必是全部內(nèi)涵，但必定是其中最顯著、最鮮明的氣質(zhì)。

追尋歷史的軌跡，在馬鋼的高爐里，在銅陵有色的冶煉廠里，在兩淮煤海深處，安徽工業(yè)的精神之火，閃耀著它最初的光芒。

東方風(fēng)來滿眼春，一時(shí)間天開地闊，工業(yè)化如火如荼。在海螺的水泥窯里，在奇瑞的“小草房”中，在美菱、榮事達(dá)的生產(chǎn)線上，安徽工業(yè)的精神力量催生了新的傳奇、新的故事。

滔滔江淮，奔涌不息。新能源汽車“汽”勢(shì)磅礴，新型顯示“屏”步青云，集成電路“芯”光燦爛，人工智能點(diǎn)亮“星火”……新時(shí)代風(fēng)云激蕩，“安徽制造”以噴薄而出的創(chuàng)造力、爆發(fā)力，在新藍(lán)海中劈波斬浪。

作為中國工業(yè)化史詩中別開生面的一章，安徽工業(yè)的精神力量，植根于一個(gè)國家的光榮與夢(mèng)想。

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國。

堅(jiān)定不移推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設(shè)智能綠色的制造強(qiáng)省。安徽，將為建設(shè)制造強(qiáng)國、為中國式現(xiàn)代化作出更大貢獻(xiàn)。

安徽工業(yè)的精神力量，正在照亮一段向上躍升的偉大征程!