“強(qiáng)基建”暢通經(jīng)濟(jì)發(fā)展“動脈” 一批交通重大項目有序推進(jìn)

央視網(wǎng)消息：進(jìn)入年底，一批交通重大項目正在有序推進(jìn)。11月26日，我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中，滇藏鐵路的重要組成部分——云南麗江至香格里拉鐵路正式開通運(yùn)營。11月26日中午，首趟列車從香格里拉發(fā)車，終點(diǎn)站昆明。隨著首趟列車發(fā)車，云南迪慶州也將結(jié)束不通鐵路的歷史。

首發(fā)列車特色涂裝大氣優(yōu)美

總臺記者 劉文杰：這是一款特別針對滇藏鐵路沿線高原、高寒環(huán)境設(shè)計的動車組。整列車的涂裝是以“中國紅”為腰帶、以“國槐綠”為窗帶，用“長城灰”進(jìn)行點(diǎn)綴，整體外觀大氣優(yōu)美。

列車車體設(shè)計適應(yīng)高海拔運(yùn)營

滇藏鐵路麗江至香格里拉段，從海拔2400米的麗江站出發(fā)后，大部分線路都處于爬坡狀態(tài)，最大坡度達(dá)到了28.5‰，就相當(dāng)于長度1000米的距離，起點(diǎn)和終點(diǎn)的高差達(dá)到了28.5米。在到達(dá)香格里拉站的時候，海拔已經(jīng)達(dá)到了3300米左右。可以說，這是一條穿行在高原上的動車線路。

首發(fā)列車載客676人 運(yùn)行時間縮短超兩小時

在11月26日的首發(fā)列車上，一共載有676名乘客。他們當(dāng)中，有受邀前來參加的群眾代表，也有參與鐵路建設(shè)的施工單位代表。

列車經(jīng)過麗江開往昆明，在下午16時43分就可以到達(dá)，這個時間比以往乘車時間縮短了兩個多小時。而在香格里拉站首趟列車開出前20分鐘，從昆明開往香格里拉的首發(fā)車已經(jīng)朝著這里行駛過來。

廣東汕汕高鐵汕尾至汕頭南段啟動試運(yùn)行

11月25日，汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，這標(biāo)志著汕汕高鐵開通運(yùn)營開啟倒計時模式。

汕汕高鐵起自汕頭站，途經(jīng)廣東汕頭、揭陽、汕尾3個城市、8個區(qū)縣，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公里，設(shè)計時速350公里。本次試運(yùn)行的是汕頭南至汕尾段，線路長度143公里。汕頭至汕頭南段的線路正在有序建設(shè)中。

開通運(yùn)行后，汕汕高鐵將與廣汕高鐵、漳汕高鐵、福廈漳高鐵、溫福高鐵、甬臺溫高鐵，共同構(gòu)成國家東南沿海高鐵通道的甬廣高鐵，成為連接粵港澳大灣區(qū)和長三角城市群的重要紐帶。

川青鐵路：青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段28日開通

川青鐵路連接四川成都和青海西寧。記者從國鐵集團(tuán)獲悉，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段將于11月28日開通運(yùn)營。這意味著四川阿壩州將迎來首條鐵路，并且一步邁入“動車時代”。

川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段正線全長206公里，共設(shè)10個車站，每日安排開行動車組列車18列。通車后，成都東站至三星堆僅需18分鐘，至茂縣最快55分鐘可達(dá)，比駕車行駛時間縮短兩個多小時。

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