年終報(bào)道·2023振奮中國 | 奮楫揚(yáng)帆，中國經(jīng)濟(jì)篤定前行

2023年

中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程

注定不平凡

↑7月3日拍攝的蘇州工業(yè)園區(qū)(無人機(jī)照片)。蘇州工業(yè)園區(qū)常年領(lǐng)跑全國，專注實(shí)體經(jīng)濟(jì)，筑鏈強(qiáng)鏈延鏈，正成為全球工業(yè)地標(biāo)。新華社記者 李博攝

↑9月10日拍攝的中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)張江片區(qū)(無人機(jī)照片)。新華社記者 方喆 攝

↑9月30日拍攝的中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司雄安新區(qū)總部(無人機(jī)照片)。雄安新區(qū)已進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)與承接北京非首都功能疏解并重階段，工作重心已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量建設(shè)、高水平管理、高質(zhì)量疏解發(fā)展并舉。新華社記者 朱旭東 攝

↑5月26日拍攝的廣東省湛江市徐聞港(無人機(jī)照片)。自2020年徐聞港開港運(yùn)營以來，粵瓊兩地海上航程縮短一半，只需約1小時(shí)就能到達(dá)對(duì)岸。新華社記者 鄧華 攝

↑11月27日在海南省洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)拍攝的洋浦國際集裝箱碼頭(無人機(jī)照片)。新華社記者 蒲曉旭 攝

↑8月30日，“中外運(yùn)海口”輪緩緩駛離山東港口青島港，駛向印度欽奈港(無人機(jī)照片)。今年以來，山東港口青島港“一帶一路”國家和地區(qū)箱量保持兩位數(shù)增長。新華社發(fā)(張進(jìn)剛攝)

↑11月24日，兩艘貨輪在廣西欽州港集裝箱碼頭下卸集裝箱(無人機(jī)照片)。借助向海經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，欽州港從地區(qū)性港口向國際化港口邁進(jìn)、從港口樞紐向通道樞紐升級(jí)。新華社記者 張愛林 攝

↑7月11日，在江蘇省太倉港國際集裝箱碼頭，一批新能源汽車即將通過專用框架運(yùn)輸方式出口(無人機(jī)全景照片)。長江經(jīng)濟(jì)帶是汽車產(chǎn)業(yè)的重要集聚地，這里生產(chǎn)制造和出口的新能源汽車日漸成為中國出口的“金名片”。新華社發(fā)(計(jì)海新 攝)

↑12月8日拍攝的廣東鶴港高速高欄港樞紐(無人機(jī)照片)。全長34.5公里的鶴港高速東連港珠澳大橋西延線，西接黃茅海跨海通道，共同組成粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”交通主干線之一。新華社記者 劉大偉 攝

↑11月28日，粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程深中通道主線正式貫通，這是深中通道伶仃洋大橋東塔及西人工島(無人機(jī)照片)。新華社記者 鄧華 攝

↑11月28日，X8155次中歐班列在西安國際港站等待出發(fā)，將開往德國漢堡。這標(biāo)志著中歐班列(西安)自2013年11月28日開行首趟以來，已累計(jì)開行十年，開行總量達(dá)20897列。新華社記者 鄒競一 攝

依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)積蓄發(fā)展動(dòng)能

在綠色升級(jí)中不斷顯現(xiàn)新氣象

↑11月4日，我國國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”正式命名交付，將開啟從上海出發(fā)的東北亞航線。新華社記者 丁汀 攝

↑12月18日，我國自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船正式命名為“夢(mèng)想”號(hào)。這是在廣州拍攝的命名儀式現(xiàn)場。新華社記者 黃國保 攝

↑5月28日拍攝的在上海虹橋國際機(jī)場停機(jī)坪拍攝的C919飛機(jī)。當(dāng)日，由C919大型客機(jī)執(zhí)飛的東方航空MU9191航班平穩(wěn)降落在北京首都國際機(jī)場，標(biāo)志著該機(jī)型圓滿完成首個(gè)商業(yè)航班飛行，正式進(jìn)入民航市場，開啟市場化運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新征程。新華社記者 丁汀 攝

↑10月11日，“三峽氫舟1”號(hào)行駛在長江湖北宜昌水域(無人機(jī)照片)。我國首艘氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1”號(hào)10月11日在長江三峽起始點(diǎn)湖北宜昌首航。這標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在我國內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破。新華社記者 肖藝九 攝

↑9月13日拍攝的遼寧大連莊河海上風(fēng)電項(xiàng)目。近年來，東北三省圍繞資源優(yōu)勢(shì)加速布局清潔能源。由一座座陸地、海上風(fēng)場，光伏和生物質(zhì)電站提供的綠色電能，正在東北能源供給中扮演重要角色。新華社記者 楊青 攝

↑7月24日，在長慶油田蘇里格氣田一處鉆井平臺(tái)旁，牛羊悠閑地吃著草(無人機(jī)照片)。中國石油長慶油田蘇里格氣田處于內(nèi)蒙古鄂爾多斯烏審旗，毛烏素沙地腹地，為我國目前已探明的最大整裝氣田，是保障京津地區(qū)、內(nèi)蒙古周邊區(qū)域的主力氣源地。新華社記者 王毓國 攝

↑6月22日拍攝的四川雅礱江兩河口水電站(無人機(jī)照片)。我國第三大水電基地雅礱江流域清潔能源基地是國家規(guī)劃的大型水風(fēng)光一體化示范基地，基地裝機(jī)總規(guī)模超1億千瓦。新華社記者 薛晨 攝

↑7月18日拍攝的由中鐵武漢電氣化局研制的氫能源地鐵施工作業(yè)車。據(jù)了解，該作業(yè)車采用氫燃料電池與鋰電池混合動(dòng)力系統(tǒng)提供牽引動(dòng)力，運(yùn)行時(shí)沒有廢氣和噪音，排放物為水，能應(yīng)用于地鐵、隧道、礦山等相對(duì)密閉的環(huán)境。新華社記者 肖藝九 攝

↑11月28日，工作人員在內(nèi)蒙古中科超算科技有限公司對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡檢。近年來，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市和林格爾新區(qū)發(fā)揮資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力培育以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算為特色的電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局。新華社記者 李志鵬 攝

↑11月20日，參觀者在2023中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)創(chuàng)新成果展上參觀。新華社記者 伍志尊 攝

↑1月11日，在位于湖北省武漢市經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園的路特斯全球智能工廠，工人在流水線上作業(yè)。新華社記者 肖藝九 攝

↑8月9日，在浙江省臺(tái)州市黃巖區(qū)省級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)浙江公元新能源科技股份有限公司，工作人員操作全自動(dòng)焊接機(jī)生產(chǎn)太陽能電池片。新華社記者 翁忻旸 攝

↑8月16日，一名女士在北京舉辦的2023世界機(jī)器人大會(huì)現(xiàn)場與智能機(jī)器人握手。新華社記者 彭子洋 攝

糧食總產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高

著力擴(kuò)大國內(nèi)需求 暢通國民經(jīng)濟(jì)大循環(huán)

經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體呈現(xiàn)恢復(fù)向好態(tài)勢(shì)

↑10月14日，在河南省洛陽市孟津區(qū)會(huì)盟鎮(zhèn)黃河岸邊的下古村，農(nóng)民收獲大豆。今年，我國繼續(xù)提高小麥、稻谷最低收購價(jià)，完善玉米大豆生產(chǎn)者補(bǔ)貼，增加產(chǎn)糧大縣獎(jiǎng)勵(lì)資金規(guī)模，擴(kuò)大三大糧食作物完全成本保險(xiǎn)和種植收入保險(xiǎn)實(shí)施范圍。新華社發(fā)(李衛(wèi)超 攝)

↑9月14日，游客和市民在貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市馬嶺河夜間消費(fèi)聚集區(qū)休閑。今年以來，貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市不斷豐富夜間經(jīng)濟(jì)消費(fèi)業(yè)態(tài)，讓商圈人氣“聚”起來、商家“火”起來、夜晚“亮”起來、群眾生活“樂”起來，激發(fā)旅游市場在煙火氣中持續(xù)煥發(fā)活力。新華社記者 楊文斌 攝

↑12月17日，滑雪愛好者在湖北神農(nóng)架國際滑雪場滑雪。得天獨(dú)厚的自然地理?xiàng)l件為當(dāng)?shù)乇�雪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)資源。新華社記者 伍志尊 攝

視頻：郝昭 李夢(mèng)嬌

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