央視網(wǎng)消息:新年伊始,全國一批鐵路建設(shè)項目加速推進,進一步織密鐵路路網(wǎng),服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展。
在位于北京市通州區(qū)的北京城市副中心站綜合交通樞紐,數(shù)百名建設(shè)者正在進行工程結(jié)構(gòu)施工,預(yù)計2024年4月底進入機電和內(nèi)部裝飾裝修施工階段。
作為亞洲最大的地下綜合交通樞紐,這里地上是都市生活圈,地下是多線匯集的軌道交通網(wǎng),建成后從這里15分鐘到達(dá)首都機場、35分鐘到達(dá)大興國際機場及河北唐山市、1小時內(nèi)到達(dá)天津濱海新區(qū)及雄安新區(qū)。
新年伊始,我國“八縱八橫 ”高鐵網(wǎng)也在加速、加密建設(shè)。連接河北省雄安新區(qū)和山西省忻州市的雄忻高鐵是我國“八縱八橫 ”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。在全線控制性工程新蓋房特大橋建設(shè)現(xiàn)場鉆機林立,施工人員正在進行橋梁下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)。
正線全長342公里的雄忻高鐵建成后將與雄商高鐵、京雄城際鐵路、大西高鐵等銜接,成為連接我國西北、西南、華北和東北的大通道,并有效改善京津冀地區(qū)鐵路路網(wǎng)格局。
正在建設(shè)的渝湘高鐵重慶至黔江段是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分。在渝湘高鐵重慶至黔江段,全線最復(fù)雜的富水隧道白家山隧道剛剛貫通,施工人員正在進行隧道仰拱等后續(xù)施工。
渝湘高鐵重黔段建成后,重慶黔江至主城區(qū)的旅行時間將從現(xiàn)在的4小時縮短至1小時以內(nèi)。除了渝湘高鐵重黔段,目前,重慶境內(nèi)還有成渝中線、渝昆、西渝、成達(dá)萬、新渝萬等5條在建高鐵在同時加緊施工。
國鐵集團數(shù)據(jù)顯示,2023年1—11月,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資6407億元,同比增長7.4%。截至2023年11月30日,全國鐵路營業(yè)里程超15.55萬公里,其中,高鐵4.37萬公里。預(yù)計2024年,池黃鐵路、滬蘇湖鐵路、蘭張三四線等鐵路將建成通車。
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