誰在“擊碎”全球經(jīng)濟？

根據(jù)美國經(jīng)濟分析局和美國人口普查局當(dāng)?shù)貢r間9日公布的最新數(shù)據(jù)，美國去年11月國際貿(mào)易逆差為632億美元，繼續(xù)保持赤字狀態(tài)。

而其中，拖后腿的主要是貨物貿(mào)易逆差。

△美國經(jīng)濟分析局官網(wǎng)截圖

這讓人頗感費解。

要知道，從特朗普政府開始，貿(mào)易就一直是白宮的核心議題。

為了讓制造業(yè)回流美國、最大限度減少貨物貿(mào)易赤字，美國甚至不惜對包括盟友在內(nèi)的主要貿(mào)易伙伴發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)。但結(jié)果卻遠不理想。

△“可視資本”網(wǎng)站：2022年美國貨物貿(mào)易逆差達到1.31萬億美元，比十年前(2012年)的7910億美元大幅增長了40%。

“不友好的朋友”傷害了誰

分析認(rèn)為，美國貿(mào)易赤字連續(xù)多年高燒不退，不僅因為美國激進加息導(dǎo)致美元走強、影響了出口，更因為白宮處心積慮推出的一個個“美國優(yōu)先”式保護主義政策并沒能滿足國內(nèi)強勁增長的消費需求。

相反，這些政策的最大效果只剩下害人害己。

新年伊始，伴隨著美國電池采購新規(guī)正式生效，越來越多海外電動汽車品牌失去了最高7500美元的稅收抵免資格。

△路透社報道截圖

這是拜登政府推出的標(biāo)桿式保護主義產(chǎn)業(yè)政策——《通脹削減法案》帶來的又一結(jié)果。

《通脹削減法案》連同《芯片與科學(xué)法案》等美式政策圍繞綠色經(jīng)濟相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈大做文章，試圖借助本國低廉的能源成本和優(yōu)厚的財政補貼，讓優(yōu)勢制造業(yè)回流早已產(chǎn)業(yè)空心化的美國本土，以實現(xiàn)美國的所謂“再工業(yè)化”。

但事實表明，美國的“再工業(yè)化”還沒實現(xiàn)，卻坑苦了一眾盟友。

澳大利亞電池材料生產(chǎn)商諾沃尼克斯公司負(fù)責(zé)人克里斯·伯恩斯日前接受英國《金融時報》采訪時說，美國《通脹削減法案》提供的清潔能源補貼正將新興技術(shù)企業(yè)從歐洲吸引到美國市場。

△英國《金融時報》報道截圖

美國智庫“經(jīng)濟政策研究中心”曾以《不友好的朋友》為題發(fā)布研究報告指出，《通脹削減法案》的一個主要目標(biāo)就是讓美國成為新投資的首選地，促進由技術(shù)投資驅(qū)動的生產(chǎn)率增長，形成相對于世界其他地區(qū)的比較優(yōu)勢。

而“這將使歐盟特定行業(yè)遭受不可忽視的損失”。

△美國智庫“經(jīng)濟政策研究中心”報告截圖

受傷害的遠不止歐洲。

澳大利亞國立大學(xué)克勞福德公共政策學(xué)院研究學(xué)者哈德威克等專家發(fā)文指出，雖然美國產(chǎn)業(yè)政策的主要目的是在國內(nèi)產(chǎn)生效果，但其正影響全球供應(yīng)鏈，特別是在亞洲。

文章援引韓國《韓民族日報》的評論直言：“美國正從自由貿(mào)易的守護者變成干擾者。”

△《亞洲時報》報道截圖

文章強調(diào)，《通脹削減法案》和《芯片與科學(xué)法案》在幫助美國“脫鉤斷鏈”的同時，也對澳大利亞、日本、韓國等亞洲盟友產(chǎn)生了沖擊。

比如日本：美國出臺《通脹削減法案》時，日本缺少符合補貼條件的與美雙邊貿(mào)易協(xié)定，因此日本電動汽車零部件供應(yīng)有可能受到該法案的影響。

再比如韓國：鑒于《通脹削減法案》要求電動汽車的最后組裝須在北美進行，韓國電動車和電池企業(yè)能在多大程度上享受美國所許諾的“好處”仍不清楚。

而對于世界其他國家來說，美國的政策是美國“朝著脫離運轉(zhuǎn)正常的多邊貿(mào)易體系的領(lǐng)導(dǎo)地位邁出的又一步”。

△《亞洲時報》報道截圖

“‘去風(fēng)險’本身就是最大風(fēng)險”

靠著駕輕就熟的保護主義手段，為了一己之私大肆扭曲全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，并非某一屆美國政府的專利，而是這個霸權(quán)主義國家不變的信條。

除了祭出形形色色的保護主義工具，“國家安全”幌子下的美式話術(shù)也在花樣翻新。

從去年起，“去風(fēng)險”開始取代曾被特朗普政府大喊特喊的“脫鉤”，成為美國政客嘴里的一個新熱詞。

△《紐約時報》：“去風(fēng)險”的說法可能比“脫鉤”更具外交技巧

對此，國際輿論普遍認(rèn)為，無論是貿(mào)易戰(zhàn)、科技戰(zhàn)，還是“脫鉤斷鏈”或“去風(fēng)險”，其實質(zhì)都是將經(jīng)貿(mào)問題政治化、工具化、武器化，意在損人利己，最終殃及的是國際社會的整體利益。

△世界銀行9日發(fā)布的最新《全球經(jīng)濟展望》報告預(yù)計，全球經(jīng)濟增長將連續(xù)第三年放緩，從2023年的2.6%降至2024年的2.4%，比本世紀(jì)頭十年的平均水平還要低四分之三個百分點。

聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議上月發(fā)布的《全球貿(mào)易最新動態(tài)》警告，與2022年相比，2023年全球貿(mào)易總額將縮水5%;而對2024年全球貿(mào)易的預(yù)測仍然“存在高度不確定性，總體比較悲觀”。

△聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議官網(wǎng)截圖

世貿(mào)組織總干事恩戈齊·奧孔喬-伊維拉此前曾批評說，自特朗普政府2017年宣布美國退出《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》以來，全球自由貿(mào)易就迎來逆風(fēng)。

而在特朗普繼任者拜登的領(lǐng)導(dǎo)下，美國又尋求對競爭對手進行科技封鎖，并拉攏合作伙伴參與所謂的“去風(fēng)險”戰(zhàn)略，致使全球經(jīng)濟開始顯現(xiàn)分裂跡象。這對所有人來說都將是“代價非常高昂的”。

據(jù)她估計，如果世界經(jīng)濟分裂為兩大貿(mào)易集團，從長期來看，全球國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)將下跌5%，“相當(dāng)于失去了整個日本經(jīng)濟”。

△《日經(jīng)亞洲》報道截圖

國際貨幣基金組織(IMF)總裁格奧爾基耶娃日前接受美媒采訪時進一步警告，隨著以維護“國家安全”為由的限制措施不斷增加，地緣政治因素正引發(fā)全球經(jīng)濟分裂。

如果任由經(jīng)濟碎片化趨勢繼續(xù)，最終會使全球GDP損失7%，大致相當(dāng)于法國和德國一年GDP的總和。

△美國有線電視新聞網(wǎng)報道截圖

無數(shù)事實提醒世人，個別國家以安全為借口搞“脫鉤斷鏈”，打著“去風(fēng)險”旗號搞貿(mào)易限制，正成為世界經(jīng)濟的最大風(fēng)險。