今年是中華人民共和國(guó)成立75周年。75年砥礪奮進(jìn),中國(guó)給世界帶來(lái)了什么?外國(guó)專家9月28日在《中國(guó)日?qǐng)?bào)》撰文稱,中國(guó)已經(jīng)成為全球增長(zhǎng)的最大引擎,美國(guó)應(yīng)當(dāng)將中國(guó)崛起視為機(jī)遇而非威脅。
漫畫(huà)作者:中國(guó)日?qǐng)?bào) 馬雪晶
中國(guó)崛起推動(dòng)全球增長(zhǎng)
美國(guó)智庫(kù)印中美研究所國(guó)際貿(mào)易研究室主任丹·斯泰恩博克指出,近年來(lái),一些國(guó)際人士拋出了所謂“中國(guó)經(jīng)濟(jì)崩潰論”,事實(shí)證明這些論調(diào)根本站不住腳。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)世紀(jì)的殖民擴(kuò)張和半個(gè)世紀(jì)的冷戰(zhàn),西方國(guó)家通過(guò)不平等的經(jīng)濟(jì)政策進(jìn)一步拉大了與“全球南方”的經(jīng)濟(jì)差距。而隨著中國(guó)崛起,這種局面被打破。
1949年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量占世界的比重不足5%。而今,中國(guó)實(shí)現(xiàn)了前所未有的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)在全球所占比重已經(jīng)達(dá)到19%左右。
一直到20世紀(jì)90年代,發(fā)展中國(guó)家都在許多方面依賴西方。2007年以來(lái),以中國(guó)為首的大型新興經(jīng)濟(jì)體逐步推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),而西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的增速已經(jīng)放緩。中國(guó)對(duì)中低收入經(jīng)濟(jì)體的影響大幅提升,“一帶一路”等發(fā)展項(xiàng)目和亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、金磚國(guó)家新開(kāi)發(fā)銀行等多邊金融機(jī)構(gòu)為多個(gè)新興經(jīng)濟(jì)體的增長(zhǎng)提供了助力。多年來(lái),中國(guó)通過(guò)這類舉措推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
如今,中國(guó)已經(jīng)成為全球增長(zhǎng)最大引擎。過(guò)去十年,中國(guó)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的平均貢獻(xiàn)率超過(guò)30%。這就意味著,對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇構(gòu)成威脅的不是中國(guó),而是西方的保護(hù)主義、制裁行徑和地緣政治博弈。
美國(guó)應(yīng)當(dāng)將中國(guó)崛起視為機(jī)遇
斯泰恩博克進(jìn)一步表示,今年以來(lái),貿(mào)易增長(zhǎng)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。不出所料,中國(guó)的電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車(chē)這兩個(gè)增長(zhǎng)最快的出口行業(yè)已經(jīng)成為美國(guó)和歐盟的打擊目標(biāo)。
美國(guó)千方百計(jì)減少進(jìn)口、增加國(guó)內(nèi)產(chǎn)量,近年來(lái)更是加緊推進(jìn)“買(mǎi)美國(guó)貨”政策,由此推高了采購(gòu)成本。如今,美國(guó)民眾正在為政府的關(guān)稅戰(zhàn)和制裁行徑買(mǎi)單。
種種跡象表明,中美合作更符合雙方利益。
全球化智庫(kù)美籍高級(jí)研究員哈維·佐丁表示,中美建交45周年來(lái),兩國(guó)貿(mào)易增長(zhǎng)了200多倍,雙向投資存量超過(guò)2600億美元。兩國(guó)互利合作支撐了美國(guó)國(guó)內(nèi)約260萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,給7萬(wàn)多家在華美企帶來(lái)了超過(guò)500億美元的年利潤(rùn)。
他強(qiáng)調(diào),美國(guó)政府不應(yīng)該大搞惡性競(jìng)爭(zhēng),而應(yīng)當(dāng)謀求合作共贏。
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