1月21日起，春運拉開大幕，接下來的40天時間內(nèi)，億萬旅客將乘上火車踏上返鄉(xiāng)之旅。作為我國經(jīng)濟最發(fā)達、人流最密集的長三角地區(qū)，今年鐵路春運工作有哪些特點和亮點，鐵路部門采取哪些服務(wù)新舉措讓旅客出行體驗更美好?中國鐵路上海局集團有限公司發(fā)布一組數(shù)據(jù)作了詳細介紹。
7470萬人次
——旅客發(fā)送量將再創(chuàng)新高
2019年春運自1月21日起至3月1日止，節(jié)前15天、節(jié)后25天。長三角鐵路預(yù)計發(fā)送旅客7470萬人次，同比增加390.8萬，同比增長5.5%，日均發(fā)送旅客186.8萬。預(yù)計節(jié)前發(fā)送旅客2860萬，同比增加158.7萬，同比增長5.9%;節(jié)后發(fā)送旅客4610萬，同比增加232.1萬，同比增長5.3%。
3大特點
——客流體現(xiàn)明顯特征
長三角鐵路春運客流將以基本流、務(wù)工流、學(xué)生流、旅游流和探親流為主，預(yù)計客流將呈現(xiàn)三大特點：一是節(jié)前云貴川渝等傳統(tǒng)重點方向的長途客流仍將提前啟動,但啟動時間距離春運較近;二是由于節(jié)前學(xué)生放假時間段跨入春運，節(jié)后開學(xué)時間大多在元宵節(jié)之后，因此節(jié)前初期與節(jié)后末期，學(xué)生流與務(wù)工流有所疊加;三是春運整體客流高峰持續(xù)時間仍較長，節(jié)中客流維持在相對低谷，但初二起仍將出現(xiàn)以廈門沿海方向為主的旅游小高峰。節(jié)前上海、杭州、寧波、溫州地區(qū),節(jié)后合肥、阜陽、徐州地區(qū)是長三角鐵路春運的重點地區(qū)。
251對臨客
——客運運力創(chuàng)新高
中國鐵路上海局集團有限公司在2019年“1·5”新圖基礎(chǔ)上，安排增開251對旅客列車(節(jié)前212.5對、節(jié)后231對)，較去年春運同比增長11.6%，其中長途直通臨客153對(節(jié)前133對、節(jié)后151對)、同比增加8對，短途管內(nèi)臨客98對(節(jié)前79.5對，節(jié)后80對)、同比增加18對，春運排定的旅客列車運行線達到1151.5對，客運運力創(chuàng)新高。
“2+2”方案
——臨客開行更精準
春運期間，長三角鐵路圖定運力全開，高鐵線實行高峰運行圖。臨客開行實行“2+2”方案(直通實行二套梯次方案，管內(nèi)按節(jié)前節(jié)后兩套方案)，讓客運運力與客流需求精準匹配。直通臨客二套梯次方案為基本方案和應(yīng)急方案。安排一般直通臨客97對，其中基本方案80對，應(yīng)急方案17對;安排夜間開行直通動車組高峰線列車56對，其中基本方案40對，應(yīng)急方案16對。管內(nèi)臨客開行按節(jié)前節(jié)后兩套方案實施，安排一般管內(nèi)臨客83對，其中節(jié)前72對、節(jié)后72.5對;安排夜間開行管內(nèi)動車組高峰線列車15對，其中節(jié)前7.5對、節(jié)后7.5對。夜間開行的動車組高峰線列車均利用停止高鐵線檢修天窗點作業(yè)開行。
8+19——客流最熱線路和最集中車站
從客流集中度來看，長三角鐵路客流集中地區(qū)節(jié)前是滬寧杭地區(qū)，節(jié)后是合阜地區(qū);客流集中干線為京滬高速、徐蘭高速、滬昆高速線、寧蓉、杭深客專，京九、隴海、滬昆等8條線路;客流集中的車站有上海、上海南、上海虹橋、南京、南京南、合肥、合肥南、阜陽、杭州、杭州東、溫州、溫州南、寧波、義烏、金華、蒼南、黃山北、徐州、徐州東站等19個車站。
1738臺自助售票機
——自助售票更方便
春運前，鐵路部門新增設(shè)127臺車站自助售票機，長三角自助售票機總數(shù)達1738臺，覆蓋115個車站，可實現(xiàn)日均自助售(取)票93.7萬張、占總售(取)票總數(shù)3成以上，以緩解春運客流高峰售取票壓力，旅客自助辦票更方便。
18條高鐵——
所有客運專線具備刷證進出站條件
2018年底，杭黃高鐵和青鹽鐵路開通運營，長三角高鐵線路達到18條。春運中，長三角鐵路所有客專線路上的客運車站，均具備刷二代身份證進出站及乘車條件，旅客在12306網(wǎng)站購買“G”“D”字頭列車車票時，如車次右上角標(biāo)有刷證標(biāo)識，則乘該趟車即可在長三角18條高鐵線刷證進出站。旅客無需取票，僅憑一張二代身份證就可暢通無阻。
464條“刷臉”通道——全程自助出行將成春運“新寵”
長三角鐵路在全國率先推廣應(yīng)用自助實名制核驗閘機，旅客自助“刷臉”進站通道總數(shù)達464條、約占全國鐵路的23.2%。今年春運，預(yù)計全程自助出行將成“新寵”。 通過網(wǎng)絡(luò)完成自助購票，使用“上鐵12306”APP查詢列車時刻、檢票口、�？空九_等信息，通過自助實名制驗證、自助售票機取票、自助檢票機檢票可體驗到無干擾的便捷，動車組列車在線掃碼可實現(xiàn)在線點餐、清掃提醒等服務(wù)，進出站輕輕一刷二代身份證即可輕松出行……這個春運，科技點亮旅途的“智慧”隨處可見，越來越多的旅客將體驗到一個全程只需人機對話的春運。
88.3%
——網(wǎng)絡(luò)購票占比創(chuàng)新高
在購票環(huán)節(jié)上，旅客購票體驗進一步改善，網(wǎng)絡(luò)購票成為主渠道。自2018年12月23日春運售票啟動以來，長三角鐵路共發(fā)售車票5824萬張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售5144萬張、占車票發(fā)售總量的88.3%，同比提高3.4個百分點。長三角地區(qū)有超過80%的旅客選擇移動客戶端、互聯(lián)網(wǎng)購票，其中手機APP占到互聯(lián)網(wǎng)售票的7成。
許文峰 記者 祝亮 周誠/圖
