安徽省蕪湖市長江江面上，蕪湖長江大橋依舊屹立于東流的江水之中。大橋上的車流川流不息，這座通車已近20年的大橋是由中鐵大橋局修建的。沿江往上3.5公里，一座由4線鐵路8線公路組成的公鐵兩用大橋映入眼簾，這是新建的商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋。這座大橋于4月26日合龍了，這是中鐵大橋局在蕪湖修建的長江大橋第三次跨越長江(蕪湖長江大橋、二橋均由中鐵大橋局參建)，連接蕪湖兩岸。
集高鐵、輕軌、公路于一體
商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋由京�？蛯０不展境袚⒅需F大橋局建設(shè)，是集客運專線、市域軌道交通、城市主干道路于一體的公鐵合建橋梁，上層為雙向八車道城市道路、下層為客運專線和市域軌道線的四線鐵路。大橋為主跨588米的高低矮塔雙索面非對稱五跨連續(xù)箱桁組合梁斜拉橋，北岸塔高155米，南岸塔高130.5米。相比于其他橋梁，大橋主塔橋面以上塔高僅為正常塔高的一半，是世界首座高低矮塔公鐵兩用斜拉橋。
主塔橋面以上塔高僅為正常塔高的一半
“大橋主橋設(shè)計采用大跨度高低矮塔斜拉橋，這種特殊的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，給我們施工帶來了極大的挑戰(zhàn)。”據(jù)中鐵大橋局商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋項目部總工劉愛林介紹，相比于其他橋梁，商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋主塔橋面以上塔高僅為正常塔高的一半。施工中創(chuàng)新優(yōu)化架梁方案，除主塔墩頂節(jié)段外，其余節(jié)段采用懸臂架設(shè)的總體安裝方案。主橋鋼梁不上岸，單節(jié)間鐵路梁節(jié)段和公路梁節(jié)段分為2次整體吊裝，單節(jié)段鐵路梁最大吊重近800噸、公路梁340噸。減少了鋼梁吊裝次數(shù)，加快施工進度的同時，降低了多次水上高空吊裝和通航安全風險。為滿足工期需求，研究采用塔梁索同步施工方案，通過采取針對性措施，確保了施工的順利進行。斜拉索索力大，塔端、梁端作業(yè)空間小，采用常規(guī)的牽引、張拉方式無法保證斜拉索在塔端同步、對稱張拉作業(yè)要求。科技攻關(guān)小組積極開展超大噸位斜拉索安裝工藝及塔端張拉設(shè)備研究。經(jīng)過對張拉端錨杯螺母安裝設(shè)計位置進行優(yōu)化，在塔端采用特制張拉設(shè)備(1600t千斤頂)進行張拉等新技術(shù)，保證了斜拉索在塔端同步、對稱張拉的作業(yè)要求。
重達20噸的鋼梁須塞入一邊僅兩公分的縫隙里
“回首鋼梁架設(shè)的過程，可以用一個“搶”字來高度概括，與時間賽跑搶抓有力施工時機，為縮短前后工序間的轉(zhuǎn)換，搶抓各工序、各班組的銜接工效時間。在不到四十天的時間里，同時拼裝完成了兩臺800噸梁上架梁吊機的工作。這些工作都是在頭頂烈日氣溫達35攝氏度的夏季里完成的，2018年一個夏天過完，在2號墩上工作的大橋建設(shè)者們好似是從非洲回來的，一個個皮膚黝黑，笑起來時牙齒顯得特別的潔白。” 中鐵大橋局商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋項目部一分部2號墩架子隊隊長姜明松說道。?
“在鋼梁架設(shè)施工中，我們從施工方案、施工組織、安全質(zhì)量、環(huán)境保護等多個方面進行系統(tǒng)規(guī)劃、整體把控，不斷總結(jié)優(yōu)化施工工藝，實現(xiàn)了由12天架設(shè)一個節(jié)段到7天架設(shè)一個節(jié)段的快速飛躍。主橋鋼梁采用的是架梁吊機架設(shè)，這樣架設(shè)的話，整個的復(fù)雜程度就比以前難很多了，三片鋼梁需要落到一起。就像堆積木一樣，把它拼裝到一起，這是一個精細活。還有一個我們最后進行的斜桿安裝，精度非常高。一邊只有兩公分。把20噸的東西塞到一邊只有兩公分的縫隙里。這個難度是非常大的。” 中鐵大橋局商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋項目部二分部總工程師董繼紅說道。
大橋合龍關(guān)系到整個商合杭高鐵建設(shè)進度
蕪湖長江公鐵大橋是新建商丘至合肥至杭州鐵路的控制性工程，也就是說整個商合杭高鐵的建成通車時間都要受到該橋的影響。大橋的合龍也意味著整條高鐵建設(shè)取得重大進展。
商合杭鐵路北端在商丘接鄭徐高鐵和京九高鐵，中端在合肥接合福鐵路和滬漢蓉高速鐵路，終端在杭州接寧杭高鐵進而連接京滬高鐵，沿線城市密集、人口眾多，是有效聯(lián)接中原、江淮與長三角重要的交通干線，設(shè)計速度目標值350km/h，被譽為“華東第二高鐵通道”。
驅(qū)車過江可直達蕪湖市區(qū)
大橋由中國鐵路總公司、安徽省和蕪湖市共同投資建設(shè)。建成后將是蕪湖城市道路跨江交通網(wǎng)的重要組成部分，對于提升蕪湖區(qū)域中心城市的綜合功能具有重要意義。
該橋建成后將是蕪湖第三座長江大橋。雙向八車道的公路層將極大程度緩解蕪湖長江大橋的通行壓力，并可直接驅(qū)車跨過長江來到蕪湖市中心城區(qū)。
(鄭松 陳甜 唐和平 記者 祝亮)
