剛剛過(guò)去的“加長(zhǎng)版”五一小長(zhǎng)假合肥軌道交通線網(wǎng)客流大幅增加，4月30日至5月4日，線網(wǎng)安全運(yùn)送乘客315.4280萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量為63.0856萬(wàn)人次。其中，4月30日、5月1日連續(xù)兩日刷新線網(wǎng)單日客流記錄，分別高達(dá)66.1895萬(wàn)人次、69.7220萬(wàn)人次。此前，線網(wǎng)單日客流最高記錄為2019年4月4日的66.0752萬(wàn)人次。
4月30日至5月4日，合肥軌道交通線網(wǎng)共計(jì)開(kāi)行列車(chē)3404列次，無(wú)故障導(dǎo)致列車(chē)清客、停運(yùn)、掉線情況，列車(chē)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，列車(chē)正點(diǎn)率99.94%。
其中，1號(hào)線日均進(jìn)站排名前三名車(chē)站分別為：合肥南站(4.8947萬(wàn)人次)、合肥火車(chē)站(4.6706萬(wàn)人次)、大東門(mén)站(2.5733萬(wàn)人次);2號(hào)線日均進(jìn)站排名前三名車(chē)站分別為：三里庵站(2.7616萬(wàn)人次)、四牌樓站(2.5380萬(wàn)人次)、大蜀山站(1.7834萬(wàn)人次)。
線網(wǎng)單日客流創(chuàng)新高的同時(shí)，使用二維碼過(guò)閘的乘客也越來(lái)越多，5月1日至5月4日，使用二維碼過(guò)閘的乘客共計(jì)40.3萬(wàn)人次，占線網(wǎng)總客流的20%，二維碼過(guò)閘互聯(lián)互通合肥——上海(兩地)客流總計(jì)6000余人次。以往在購(gòu)票機(jī)前的排隊(duì)長(zhǎng)龍消失了，取而代之的是快速的掃碼過(guò)閘，移動(dòng)支付帶來(lái)的便捷已受到廣大乘客的認(rèn)可。(記者 祝亮)
