記者從合肥市蜀山區(qū)城管局獲悉，5月17日起，蜀山區(qū)啟動第二批擁堵點整治，共有6個擁堵點，包括黃山路與懷寧路交口、清溪路與西二環(huán)交口等“老大難”路段都將統(tǒng)一改造，緩解堵車難題。
黃山路東西向各增加一條左轉(zhuǎn)道
5月17日晚上9點，黃山路與懷寧路交口率先啟動改造，工期約20天，采取部分封閉施工，將于6月上旬完工。蜀山區(qū)城管局項目負責人齊學平告訴記者，目前車道沒有完全利用，1個左轉(zhuǎn)道很難滿足通行需求，導致左轉(zhuǎn)車輛進入直行道“插隊”，降低通行速度。
根據(jù)規(guī)劃，蜀山區(qū)啟動黃山路東西雙向改造，在東西雙向各增加一條左轉(zhuǎn)道。“現(xiàn)狀車道寬度3.25米，我們計劃壓縮綠化帶50厘米，并重新劃線。改造后，變成兩條左轉(zhuǎn)道，車道直行及左轉(zhuǎn)寬度變成2.8米。”此外，根據(jù)改造方案，將封閉黃山路出入商業(yè)街開口，調(diào)整掉頭點及增設監(jiān)控設施。同時，增設二次過街的行人區(qū)。
西二環(huán)由南向北增加一條直行道
西二環(huán)路由南向北連接著集賢路、南二環(huán)等路，是合肥市西部南北向大動脈，全線基本無紅綠燈，唯獨與清溪路交口設置燈控通行，導致車輛到清溪路路口附近速度較慢，造成擁堵。
齊學平介紹，改造中，由北向南方向，將在非機動車道上增加輔道標線，輔道為直右方向。在輔道上增加隔離護欄。由東向西方向，將增設人行二次過街，壓縮綠化帶，壓縮兩側(cè)行車道寬度。“車道數(shù)將位置現(xiàn)狀由原內(nèi)側(cè)3.75米壓縮為3.5米。”
此外，由南向北方向，將調(diào)整直行車道數(shù)量，共設置6條車道，包括一條左轉(zhuǎn)+掉頭，4條直行道，1條右轉(zhuǎn)(輔道)。據(jù)悉，具體實施中，將拆除機非分隔帶約90米，增加直行車道;取消現(xiàn)狀直行+右轉(zhuǎn)車道，改為直行車道。此外，拆除路邊7株喬木，增加一條右轉(zhuǎn)專用道。
第二批6個擁堵點啟動整治
據(jù)悉，蜀山區(qū)確定第二批擁堵治理改造計劃，共為6個擁堵點，分別為習友路與徽豪路交口、習友路與集賢路交口、南二環(huán)與翡翠路交口、黃山路與懷寧路交口、清溪路與西二環(huán)交口、五里墩北上橋口。
目前，黃山路與懷寧路交口已啟動改造，清溪路與西二環(huán)將于5月下旬啟動整治。“我們施工時間都是晚上9點到早上6點，避免白天施工影響交通。實施改造期間，我們將盡全力減少對市民出行和生活的影響。”齊學平告訴記者。(葉鑫 王樂 孫雨靜 記者 于彩麗)
