記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，截至7月31日暑期運(yùn)輸過半，長三角鐵路累計發(fā)送旅客6870萬人次(其中直通旅客1610萬，管內(nèi)旅客5260萬)，同比增加617.9萬、同比增長10%，占全國鐵路客發(fā)量19.7%，日均發(fā)送旅客221.6萬，客發(fā)量創(chuàng)歷史同期新高。
據(jù)悉，2019年暑期旅客運(yùn)輸期限?自7月1日至8月31日?，共計62天。長三角鐵路預(yù)計發(fā)送旅客近1.4億人次(其中直通旅客3330萬，管內(nèi)旅客10520萬)。暑期客流成份以學(xué)生、旅游、探親、商務(wù)等為主，旅游客流貫穿于整個暑運(yùn)，其中北京、廈門、青島、西安、蘭州以及上海、杭州、南京、蘇州等熱門旅游城市方向客流保持高度集中。
暑運(yùn)一個月以來，長三角鐵路客流一直處于高位運(yùn)轉(zhuǎn)，日發(fā)送旅客200萬以上的有28天，230萬以上的有10天。其中7月6日發(fā)送旅客255.3萬，創(chuàng)長三角鐵路暑運(yùn)單日客發(fā)量歷史新高。從分地區(qū)客發(fā)量來看，上海地區(qū)發(fā)送旅客超過1200萬，浙江地區(qū)超過2200萬，江蘇地區(qū)近2100萬，安徽地區(qū)超過1200萬�？桶l(fā)量超過10萬的車站有94個，超過50萬的車站有26個，超過100萬的車站有17個;發(fā)送旅客最多的車站為杭州東站、累計發(fā)送旅客674萬，其次為上海虹橋站、累計發(fā)送旅客657萬，這也是杭州東站暑運(yùn)客發(fā)量首次超過上海虹橋站。
暑運(yùn)一個月以來，長三角鐵路客流一直處于高位運(yùn)轉(zhuǎn)，日發(fā)送旅客200萬以上的有28天，230萬以上的有10天。其中7月6日發(fā)送旅客255.3萬，創(chuàng)長三角鐵路暑運(yùn)單日客發(fā)量歷史新高。從分地區(qū)客發(fā)量來看，上海地區(qū)發(fā)送旅客超過1200萬，浙江地區(qū)超過2200萬，江蘇地區(qū)近2100萬，安徽地區(qū)超過1200萬�？桶l(fā)量超過10萬的車站有94個，超過50萬的車站有26個，超過100萬的車站有17個;發(fā)送旅客最多的車站為杭州東站、累計發(fā)送旅客674萬，其次為上海虹橋站、累計發(fā)送旅客657萬，這也是杭州東站暑運(yùn)客發(fā)量首次超過上海虹橋站。
為了滿足旅客出行需要，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司對運(yùn)力緊張方向增開46.5對旅客列車增加運(yùn)力;充分發(fā)揮京滬、滬昆、合福、徐蘭、滬寧等客運(yùn)專線作用，組織各線動車組列車重聯(lián)或大編組運(yùn)行;對圖定普速旅客列車采取恢復(fù)圖定編組、加掛車輛等措施增加直通能力，進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗等主要城市間列車組織滿軸或滿編運(yùn)行;科學(xué)安排動車組運(yùn)用，盡可能壓縮檢修備用數(shù)量，提高可上線運(yùn)用動車組和普速客車數(shù)量，緩解車輛緊張問題。一個月以來，累計增開旅客列車1058列，加掛車輛2363輛，客運(yùn)運(yùn)力更充沛。
迎來首個暑運(yùn)的杭黃高鐵共輸送旅客111.5萬人次。其中富陽站發(fā)送旅客9.3萬、桐廬站12.8萬、建德站8.2萬、千島湖站15.2萬。杭黃高鐵、合福高鐵共線的黃山北、歙縣北、績溪北三個車站客發(fā)量分別同比增長61.7%、112.8%、115.2%。居高不下的暑期客流，給杭黃高鐵沿線旅游產(chǎn)業(yè)和鄉(xiāng)村振興注入了新動力。
鐵路部門提醒廣大旅客，鐵路候補(bǔ)購票服務(wù)已擴(kuò)大到所有旅客列車，如暫時沒有買到所需車票的，可通過12306網(wǎng)站和APP使用候補(bǔ)購票服務(wù)功能，另外，;暑期高溫、臺風(fēng)、多雨水害等因素可能會給列車開行和旅客出行帶來影響，請廣大旅客多關(guān)注車站公告和中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站公告;乘車出行請按車票票面標(biāo)注的車次、日期、區(qū)間、座號有序乘車，共同維護(hù)良好的旅行環(huán)境;乘車當(dāng)天適當(dāng)提前出門，為市區(qū)交通、進(jìn)站安檢和實名制驗票等留足時間;許多城市有兩個或兩個以上火車站，務(wù)必要認(rèn)清票面標(biāo)注的站名，不要跑錯車站。記者 祝亮
