市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.zgstyb.cn)、掌中安徽記者從合肥市軌道集團(tuán)獲悉，軌道5號(hào)線建設(shè)一線迎來(lái)重要突破。祁門路站-高鐵南站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利下穿1號(hào)線既有區(qū)間隧道，標(biāo)志著該區(qū)間盾構(gòu)施工兩次下穿1號(hào)線既有區(qū)間隧道任務(wù)圓滿完成，本次施工難度系數(shù)之大在全省還是首例。
祁門路站-高鐵南站盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)727.65米，盾構(gòu)機(jī)從祁門路站始發(fā)，下穿1號(hào)線下行線隧道到達(dá)高鐵南站，盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行站內(nèi)調(diào)頭后，在高鐵南站二次始發(fā)，再次下穿1號(hào)線下行線隧道，折返回祁門路站。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中，施工難度大，工藝工序復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)高，屬一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。
最終，順利完成以近距3.97米、危險(xiǎn)源范圍108.4米的難度下穿已投入運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線下行線，這在全省范圍內(nèi)還是首例，也成功保障了1號(hào)線安全運(yùn)營(yíng)和5號(hào)線隧道掘進(jìn)安全，為盾構(gòu)施工下穿已運(yùn)營(yíng)軌道交通線路等風(fēng)險(xiǎn)源積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
截至目前，軌道交通5號(hào)線全線已有27座車站、1明挖區(qū)間、2出入段線完成主體結(jié)構(gòu)封頂;全線33臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，已有28臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井，26臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)施工，累計(jì)完成盾構(gòu)總工程量的69.17%。
記者 祝亮
