市場星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.zgstyb.cn)、掌中安徽訊 (記者 張發(fā)平 )12月30日，在全省重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目集中開工動(dòng)員會(huì)寧馬城際鐵路馬鞍山會(huì)場活動(dòng)中，寧馬城際鐵路(馬鞍山段)重點(diǎn)工程正式破土動(dòng)工。
寧馬城際鐵路(馬鞍山段)重點(diǎn)工程開工現(xiàn)場
寧馬城際鐵路起于南京市中華門，經(jīng)南京西南部城區(qū)、板橋新城、濱江開發(fā)區(qū)，向南跨入馬鞍山境內(nèi)，經(jīng)慈湖高新區(qū)、花山區(qū)、雨山區(qū)、市經(jīng)開區(qū)、當(dāng)涂縣，止于當(dāng)涂南部新城。線路全長約65.2公里，其中，馬鞍山段長約27.5公里，設(shè)站8座、均為高架站，設(shè)當(dāng)涂南車輛段一處，項(xiàng)目總投資約94.5億元。
寧馬城際鐵路(馬鞍山段)重點(diǎn)工程開工現(xiàn)場
本次開工建設(shè)的九華路站位于江東大道與九華路交叉口以南，為兩臺(tái)四線越行側(cè)式站，車站規(guī)模長120米，寬31.5米，總建筑面積10224.84平方米，工程投資約1.3億元，建設(shè)工期16個(gè)月。
寧馬城際馬鞍山九華路站主立面效果圖
據(jù)介紹，寧馬城際是推動(dòng)長三角區(qū)域一體化的示范項(xiàng)目。2019年中共中央、國務(wù)院發(fā)布《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，為長三角區(qū)域一體化加快發(fā)展按下了“快進(jìn)鍵”。綱要提出“以都市圈同城化通勤為目標(biāo)，加快推進(jìn)城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，率先在都市圈建成公交化城際軌道交通客運(yùn)網(wǎng)，打造軌道上的長三角”。寧馬城際的啟動(dòng)建設(shè)將進(jìn)一步拉近馬鞍山與南京時(shí)空距離，打通兩市融合發(fā)展的痛點(diǎn)和堵點(diǎn)，為寧馬一體化發(fā)展開辟了一條“黃金通道”，不論是對(duì)提高南京的首位度，還是對(duì)馬鞍山市打造新階段現(xiàn)代化“生態(tài)福地、智造名城”都具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
