央視網(wǎng)消息：四川省是勞務(wù)輸出大省，最近幾年春運，都會在北京、東莞、深圳等地，為外出務(wù)工人員開行返鄉(xiāng)專列，免費送他們回家。春運首日，新春走基層總臺央視記者，也跟隨深圳開往達州方向的K4732次綠皮車和1500多名四川老鄉(xiāng)一起踏上溫暖回家路。
K4732次列車是深圳開往四川達州的外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)專列，1月10號凌晨3點多出發(fā)是為了列車能在白天到達，方便老鄉(xiāng)們換乘。思鄉(xiāng)心切，很多人早早前來，在工作人員的指引下，經(jīng)“綠色通道”進站候車。
在外忙碌了一整年，終于要回家了。深夜時分，一張張疲憊的臉上掛著笑容。
回家的行囊是打拼一年的見證，更是思念365天的表達。而人群中，這兩位老人的行李引起了我們的注意。
省吃儉用慣了，為了給孩子們減輕負擔，老兩口年近七旬還在外打工。這次返鄉(xiāng)，他們要把整個家都搬回去，年后留在老家?guī)O子不再出門。但是，對于更多人來說，生活還將在他鄉(xiāng)繼續(xù)。
這個小女孩叫徐依霖，從小跟著爸媽在深圳長大。由于爸媽還沒放假，爸爸先來給她和外婆送站。他們一家4口今年要分3批回家，雖說即將團聚，可這一刻對小依霖來說還是難舍的分別。
張寧川和同事們最近這一個多月一直在忙碌，聯(lián)系相關(guān)機構(gòu)登記返鄉(xiāng)人員的名單細化各項服務(wù)工作。這趟專列只有1500個座位，但預(yù)報名人數(shù)就超出了三四百，期間確定最終能走的人又在不停變化，發(fā)車前兩天人數(shù)才定下來，依然超員將近100人。當時已經(jīng)錯過了為大家定團體票的時間，只能再和四川省總工會以及鐵路部門協(xié)調(diào)為大家爭取了站票。
近30個小時的車程有點漫長，專列還安排了四川達州職工藝術(shù)團的志愿者們和老鄉(xiāng)們互動聯(lián)歡。貼心的服務(wù)，舒心的乘車環(huán)境溫暖著這些在外打拼的人。
火車從東南沿海開往西南內(nèi)陸，氣溫每低一度，就意味著離家又近了一點。一份盒飯也能放大對家鄉(xiāng)的思念。
返鄉(xiāng)專列上乘客多，其中孩子更是比預(yù)計得多。他們很多都跟小依霖一樣，爸爸媽媽不能陪同而是和長輩先回家。有些孩子，會在路上忽然哭鬧起來。有11年春運跟車經(jīng)驗的列車長，總有辦法去安撫車廂里這些小家伙。
對每個人來說，家都是心之所在，親情都是在外忙碌后的牽掛。
乘客里很多是夫妻，二三十年一起在外打拼;也有獨自在外漂泊的老鄉(xiāng)，51歲的熊明，一直在廣東潮州打工。
打工這10年，熊大哥的女兒已經(jīng)成家，父親從70歲到了80歲。
深圳到達州，2100多公里，鐵軌的一頭是不畏風雨的打拼，一頭是不分日夜的牽掛。
回鄉(xiāng)的列車上，人們懷著過去一年對親人的思念和愧疚，也有著對新的一年最樸素的期待。
列車到站，乘客們行色匆匆，此前的車馬勞頓早已忘在腦后，因為家的氣息就在前方。
