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合肥增開前往湖北的旅客列車日常線

2020-03-12 15:30:53 來源:市場星報   編輯:江亞萍   
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市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(m.zgstyb.cn)、掌中安徽記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,全國鐵路將于4月10日零時起實施第二季度列車運行圖,長三角鐵路積極適應(yīng)客貨運輸市場特點及需求變化,優(yōu)化調(diào)整列車開行結(jié)構(gòu),增開旅客列車3對(其中日常線2對、高峰線1對),調(diào)整運行區(qū)段11.5對,不斷提高旅客出行的便捷性;增開貨物列車35列,貨運能力進一步提升。

延長皖北部分列車運行區(qū)段

針對皖北阜陽、亳州至杭州、上海、深圳等方向出現(xiàn)個別時段性的運能緊張情況,優(yōu)化調(diào)整2對旅客列車運行區(qū)段,分別為亳州南—黃山北G7745/8次1對運行區(qū)段調(diào)整為亳州南—杭州東,車次改為G7755/6次,其中G7755次亳州南站7:30開車、11:41到達杭州東站,G7756次杭州東站12:31開車、17:11到達亳州南站;淮南南—上海G7221/4次0.5對,經(jīng)京港高鐵延長運行區(qū)段為阜陽西—上海,阜陽西站7:16開車,12:17到達上海站;深圳北—阜陽西G1602次0.5對經(jīng)京港高鐵延長運行區(qū)段為深圳北—亳州南,深圳北站8:54開車,20:54到達亳州南站。

合肥增開前往湖北的旅客列車日常線

適應(yīng)未來湖北至安徽、上海間的運力需求,增開旅客列車日常線2對,分別為合肥南—漢口D3085次0.5對,合肥南站20:02開車,22:03到達漢口站;利川—合肥南D3086次0.5對,利川站7:37開車,14:30到達合肥南站;合肥南—漢口D3087/8次1對,其中D3087次合肥南站14:50開車、16:49到達漢口站,D3088次漢口站17:10開車、19:16到達合肥南站。同時對湖北至上海2對列車運行區(qū)段進行優(yōu)化調(diào)整,分別為:大冶北—上海虹橋G1730/27 G1728/9次1對運行區(qū)段調(diào)整為武漢—上海虹橋;上海虹橋—武漢G1764/5 G1763/6次1對運行區(qū)段調(diào)整為上海虹橋—周口東。

延長泰州地區(qū)部分列車運行區(qū)段

適應(yīng)泰州、南通、揚州等地區(qū)客流變化,延長泰州地區(qū)部分列車運行區(qū)段。泰州—深圳東K94/1 K92/3次1對經(jīng)寧啟鐵路延長運行區(qū)段為南通—深圳東,其中K94/1次南通站11:40開車,次日14:28到達深圳東站,K92/3次深圳東站18:02開車,次日22:23到達南通站。廣州—泰州T152/3 T154/1次1對經(jīng)寧啟鐵路延長運行區(qū)段為廣州—南通,其中T154/1次次南通站14:11開車,次日16:58到達廣州站,T152/3廣州站9:10開車,次日12:28到達南通站。蘭州—泰州K420/9次1對經(jīng)寧啟鐵路延長運行區(qū)段為蘭州—揚州,其中K420次蘭州站8:45開車,次日13:56到達揚州站,K419次揚州站15:27開車,次日20:23到達蘭州站。

優(yōu)化調(diào)整1.5對上海地區(qū)運力

為滿足六安、合肥、南京等城市至上海方向晚通勤的出行需求,減少旅客在上海市區(qū)交通用時,調(diào)整六安—上海虹橋G7158/5次0.5對運行區(qū)段調(diào)整為六安—上海,車次改為G7238/5次,其中六安站16:16開車,途經(jīng)合肥南、南京南、鎮(zhèn)江、丹陽、常州、無錫、無錫新區(qū)、蘇州等車站,19:59到達上海站。此趟列車的開行,將彌補15點半后,六安站至上海站沒有直達高鐵列車開行的盲區(qū),使六安站始發(fā)直達上海站的高鐵列車達到3趟。鐵路部門還對上海南—杭州D5403/4次1對運行區(qū)段調(diào)整為上海南—諸暨,經(jīng)滬昆鐵路運行,改為周末線,逢周五、周日開行。

增開35列貨物列車

落實中央調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路運量的部署要求,針對長三角地區(qū)貨源結(jié)構(gòu)和變化,安排增開貨物列車35列。其中增開喬司—大朗X355次、南翔—棠溪X8721次等貨物班列9列,增開合肥東—新豐鎮(zhèn)10717次、蕪湖東—鷹潭25039次等其他貨物列車26列。

此外,適應(yīng)階段客流變化,對客座率過低的部分列車和客流量較小的個別車站實行暫時停運或暫時停辦客運業(yè)務(wù)等措施,相關(guān)情況請以鐵路12306客服網(wǎng)站和相關(guān)車站公告為準。下一步,鐵路部門將按照一季一圖的思路,進一步優(yōu)化列車運行圖,更好地滿足人民群眾運輸需求。(許文峰 記者 祝亮)

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