4月20日，市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)（m.zgstyb.cn）、掌中安徽記者從合肥市重點(diǎn)局獲悉，合肥市暢通二環(huán)北二環(huán)東段將于4月24日晚22時(shí)全線開(kāi)工建設(shè)。
4月24日晚全線開(kāi)工，工期18個(gè)月
合肥市暢通二環(huán)（合武鐵路-當(dāng)涂路）工程位于合肥市廬陽(yáng)區(qū)、瑤海區(qū)，為既有道路提質(zhì)改造工程。
據(jù)介紹，目前合肥市暢通二環(huán)僅剩北環(huán)及西南環(huán)部分節(jié)點(diǎn)尚未開(kāi)工，本段二環(huán)的開(kāi)工建設(shè)是對(duì)合肥市快速路網(wǎng)的完善，建成后可以有效屏蔽外來(lái)交通，緩解市區(qū)交通壓力；并顯著提升二環(huán)的通行能力，服務(wù)沿線地塊。
根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)狀及周邊路網(wǎng)情況，采取“先中間、后兩邊”原則，分三個(gè)階段組織實(shí)施�？偟氖┕そM織思路“以確保主線高架橋先行貫通”為目標(biāo)，總工期18個(gè)月，計(jì)劃開(kāi)工日期：2020年4月24日22時(shí)。
也就是說(shuō)不出意外的話，明年10月底前，市民驅(qū)車(chē)駛?cè)氡倍h(huán)將一路順暢再無(wú)紅綠燈。
潁上路至嘉山路全線建高架橋
其中，合武鐵路至板河橋路段，全長(zhǎng)3.35千米，與鳳淮路、潁上路、蒙城北路、合瓦路、利辛路、阜陽(yáng)北路、嘉山路7條既有道路相交。
主線高架橋自潁上路以西約140米處起橋，向東連續(xù)跨越潁上路、蒙城北路、利辛路、阜陽(yáng)北路、嘉山路，并在嘉山路以東約80米處落地，高架橋全長(zhǎng)約2.3公里。高架橋主橋標(biāo)準(zhǔn)段寬25.0米，雙向6車(chē)道。蒙城北路西側(cè)設(shè)置1對(duì)上下匝道。
阜陽(yáng)北路將建互通立交 設(shè)有游園
阜陽(yáng)北路將建設(shè)互通立交，設(shè)置6道匝道。其中B匝道下穿現(xiàn)有阜陽(yáng)北路高架并上跨新建E匝道、主線高架；E匝道上跨新建主線高架、下穿現(xiàn)有阜陽(yáng)北路高架和B匝道。
同時(shí)，立交橋下將建設(shè)游園，位于阜陽(yáng)路與北二環(huán)交口西北角。東臨阜陽(yáng)路，南臨北二環(huán)路，西臨安徽省化工設(shè)計(jì)研究院，游園面積約15000平方米。
淮南路處設(shè)置“單喇叭”型立交
暢通二環(huán)（合武鐵路—當(dāng)涂路）工程全長(zhǎng)約2.68km，呈東西走向，西起板橋河，東至龍門(mén)嶺路東側(cè)，規(guī)劃為城市快速路，道路紅線寬60米，綠線寬20米，板橋河至新蚌埠路段采用地面快速路+輔道，新蚌埠路下穿維持現(xiàn)狀，新蚌埠路至終點(diǎn)為高架快速路+地面系統(tǒng)形式。合同造價(jià)：3.51億元（含暫列金2400萬(wàn)）。
在淮南路處設(shè)置“單喇叭”型立交，淮南路上跨北二環(huán)，跨線橋設(shè)置成兩個(gè)上下行分離的兩幅橋，右幅橋?yàn)榛茨下纷筠D(zhuǎn)至北二環(huán)，左幅橋?yàn)楸倍h(huán)西向北左轉(zhuǎn)上淮南路。同時(shí)為滿足該交口的人行過(guò)街需求。
銅陵路將建大型互通立交 共9條匝道
合肥市暢通二環(huán)（合武鐵路-當(dāng)涂路）工程三標(biāo)段位于合肥市瑤海區(qū)，為既有道路提質(zhì)改造工程。本標(biāo)段為龍門(mén)嶺（東110米處）路至二十埠河段，道路長(zhǎng)約2.475km，與龍門(mén)嶺路、銅陵路、蘆嶺路、蒼山路、當(dāng)涂路5條既有道路相交。
主線高架西起龍門(mén)嶺路，跨越銅陵路、當(dāng)涂路后，在二十埠河橋東側(cè)落地，高架橋全長(zhǎng)約2.2公里。高架橋主橋標(biāo)準(zhǔn)段寬25米，雙向6車(chē)道。當(dāng)涂路西側(cè)設(shè)置1對(duì)上下匝道。
項(xiàng)目將建設(shè)銅陵路立交：設(shè)置WS（西-南）匝道、WN（西-北）匝道、ES（東-南）匝道、EN （東-北）匝道、SW（南-西）匝道、SWC（南-西）下匝道、SE（南-東）匝道、PW（平行西）下匝道、PE（平行東）上匝道，共計(jì)9條匝道橋與銅陵路及北二環(huán)主線橋相聯(lián)結(jié)，形成立交互通。
□ 記者 祝亮
