市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)（m.zgstyb.cn）、掌中安徽記者從合肥軌道交通集團獲悉，5月18日至21日，《合肥市軌道交通2號線東延線、3號線南延線工程初步設(shè)計》預(yù)審查會在合肥天鵝湖大酒店召開。此次預(yù)審查會由省發(fā)改委委托中國鐵路設(shè)計集團組織召開，來自中國鐵路設(shè)計集團的27名專家出席本次會議，為2號線東延線，3號線南延線初步設(shè)計把關(guān)。
2號線東延線、3號線南延線 離開工又近一步
軌道交通線路初步設(shè)計是工程建設(shè)的技術(shù)依據(jù)和基礎(chǔ)，是工程建設(shè)和建成后運營的安全保障。
會議期間，與會專家們將聽取關(guān)于2號線東延線、3號線南延線工程初步設(shè)計的匯報，與省、市相關(guān)部門進行溝通、交流，并分組前往2號線東延線、3號線南延線進行實地踏勘，最終形成專家組審查意見。
合肥軌道集團將根據(jù)專家組審查意見，對兩條線路的初步設(shè)計進行優(yōu)化、完善，并上報省發(fā)改委審批，力爭早日實現(xiàn)項目開工建設(shè)。
在省發(fā)改委及省市相關(guān)部門的大力支持下，合肥市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃自獲批以來，各項工作快速推進。為爭取工程早日落地實施，合肥軌道集團精心組織、統(tǒng)一謀劃，已順利完成2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線及6號線一期的工程可行性研究，且已通過專家評估。
合肥軌道集團組織設(shè)計單位以最短的時間完成2號線東延線、3號線南延線工程初步設(shè)計工作，此次2號線東延線、3號線南延線工程初步設(shè)計預(yù)審查會的召開也意味著距離工程開工建設(shè)又近了一步。此外，合肥市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃中的其他線路工程各項準(zhǔn)備工作也在加緊推進中。
2號線東延線設(shè)置 11座車站全走地下
根據(jù)此前規(guī)劃公示，合肥市軌道交通2號線東延線為軌道交通2號線的延長線，該項目起于2號線三十埠站，主要沿長江東路、規(guī)劃太子山路、規(guī)劃四頂山路敷設(shè)，止于泉香路，正線線路全長14.5公里，全地下敷設(shè)，共設(shè)置車站11座，主變電站1座，停車場一座。
從規(guī)劃圖上可以看到，2號線延長線工程起于既有的長江東路三十埠站，沿著長江東路往東，依次設(shè)置護城路站、祥和路站、金陽路站、橋頭集站、撮鎮(zhèn)路站。
在撮鎮(zhèn)路轉(zhuǎn)向南延伸到太子山路，設(shè)置新安江路站、肥東火車站、愚酒路站，到四頂山路設(shè)置瑤崗路站、和平路站、泉香路站。并在和平路站附近設(shè)置四頂山停車場。
3號線南延段 全地下敷設(shè)設(shè)置8座車站
合肥軌道交通3號線南延段為軌道交通3號線的延長線，起于館驛路站，主要沿杭埠河大道、青龍?zhí)堵�、站下路、金寨南路、江淮大道、翡翠路敷設(shè)，止于3號線幸福壩站，正線線路全長11.3公里，全地下敷設(shè)，共設(shè)置車站8座。
從規(guī)劃圖上看，3號線南延段起于杭埠河大道的館驛路站，這里設(shè)置深圳路停車場，往北設(shè)置下派河路站、云霄路站、芮祠路站、站前路站、仙霞路站、青年路站、云谷路站，再到翡翠路拐入既有的幸福壩站。
軌道交通S1號線走向基本確定
與此同時，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，合肥市軌道交通7號線一期、S1線供電系統(tǒng)設(shè)計項目正在招標(biāo)。
招標(biāo)公告顯示：合肥市軌道交通S1線工程線路北起于新橋機場，南止于廣東路，途經(jīng)機場高速、春蘭路、合淮路、懷寧北路、青陽路、東至路、祁門路、十五里河、繁華大道、廬州大道、黃河路、徽富路、中山路，線路全長約59.7公里，其中地下線41.2公里,高架段18.5公里；設(shè)站24座，其中高架站2座、地下站22座；平均站間距2.58公里。線路北段設(shè)崗集車輛段、南端設(shè)中山路停車場。
相關(guān)設(shè)計單位的權(quán)威人士透露，“按照目前的考慮，S1線設(shè)計最高時速為120公里，未來乘坐軌道交通從合肥南站到新橋國際機場將控制在45分鐘以內(nèi)�！�
□ 記者 祝亮
