合肥市政工程處值守在下穿橋附近的工作人員在排查積水狀況
6月10日，合肥迎來今年汛期首場急暴雨，截至中午東南邊雨量最大，個別地方出現(xiàn)積水，市管高架橋和一環(huán)下穿通行正常。下一步，為了做好城區(qū)防汛應(yīng)對，29個易澇點“攻堅戰(zhàn)”6月底基本完成，下穿天鵝湖隧道區(qū)域?qū)ｉT定點配置移動泵車。
市管高架橋和一環(huán)下穿通行正常
上午10點左右，大雨裹挾著雷聲而至。按照“一橋一組、一處一崗”的定人定崗要求，一環(huán)11座下穿橋梁兩頭的入口，市市政處應(yīng)急隊員早已雨中佇立，不時下去查看最底部的道路狀況;10座市管高架橋上，黃色巡查車輛不間斷巡查，及時傳遞橋面情況;5組應(yīng)急隊員盯緊馬鞍山路高架北上下口、金屯立交一環(huán)彎道等易積水位置，及時打開泄水口蓋子，清除樹葉等雜物，加速排水，隨時排除險情。
降雨期間，市區(qū)兩級排水、市政等部門聯(lián)防聯(lián)動，本次降雨累計出動應(yīng)急值守、巡查、處置等人員1700余人次，應(yīng)急車輛300余輛次，第一時間開展應(yīng)急值守和積水處置工作。
截至當(dāng)天中午12點，除個別地方出現(xiàn)短時積水外，市管高架橋和一環(huán)下穿通行正常。
暴雨天氣下發(fā)生積澇原因有多種
據(jù)了解，盡管合肥排水能力在逐年提升，本場急暴雨下，城區(qū)還是出現(xiàn)了一些積水點，比如南一環(huán)裕豐花市周邊、五里廟區(qū)域等，截至發(fā)稿時，具體數(shù)據(jù)官方還在進(jìn)一步統(tǒng)計。
根據(jù)統(tǒng)計，10日8～12時主要降雨區(qū)域為市區(qū)東部、中部、中南部，最大累計降雨量為81mm(龍崗);主要降雨時間為10時至12時，強(qiáng)降雨主要出現(xiàn)在瑤海區(qū)、經(jīng)開區(qū)、包河區(qū)、老城區(qū)、政務(wù)區(qū)。“這場降雨主要集中在合肥東南邊，最大降雨量數(shù)據(jù)，意味著這是今年夏季汛期合肥首場大暴雨。”市排管辦的專家介紹。
現(xiàn)階段，城區(qū)存在的這些容易積水的地點，在暴雨天氣下發(fā)生積澇的原因到底是什么?相關(guān)專家指出主要原因包括幾大因素，比如極端天氣頻發(fā)，部分排水防澇設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)還是偏低;部分排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理不到位;還有一些排水防澇設(shè)施建設(shè)未完工;在部分地段，重點工程建設(shè)對周邊區(qū)域排水也會造成臨時性的影響;此外，城市整體應(yīng)急能力還有待進(jìn)一步提高。
29處“老大難”易澇點改造任務(wù)快過半
根據(jù)城建部門的梳理，在3月底的時候啟動了全市一批“老大難”易澇點的改造施工，一共有29處。目前，近一半的工程已經(jīng)完工，像廣德路與樂水路交口、明光路汽車站前道路等區(qū)域通過治理后，已經(jīng)有了明顯改觀。
中午時分，記者在明光路看到，路面收水井經(jīng)過提標(biāo)改造后，排水速度提升，收水面積增加，路面暫時沒有出現(xiàn)以往那樣讓人詬病的積水現(xiàn)象。
專家指出，針對不同的易澇點“病因”，治療的方法要因地制宜，處理時間上免不了有長有短。“本次集中改造中，剩余還有差不多14個易澇點要去建設(shè)，涉及到新站、廬陽、包河等多個區(qū)域，通過加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)清理疏通、增設(shè)收水井、改造管網(wǎng)、拆除阻水障礙物等各種措施來消除排水隱患，計劃6月底基本完成。”
不過，專家也表示，目前易澇點整治改造也存在一些難點需要加快應(yīng)對。
今年，市城鄉(xiāng)建設(shè)局還專門提出要求，汛期必須做好管網(wǎng)完善、老舊小區(qū)改造、河道治理、泵站提標(biāo)、易澇點整治等排水防澇工程建設(shè)，及時將新出現(xiàn)的積水點納入項目建設(shè)計劃。新的排水設(shè)施未投入使用前，必須確保原有設(shè)施完好和使用功能，對確需跨汛期施工的，建設(shè)單位要制定應(yīng)急預(yù)案，確保重點工程建設(shè)施工和周邊區(qū)域排水安全。
