新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 10月28日，合肥市軌道交通集團官網對7號線一期工程擬報批的環(huán)境影響報告書全文及公眾參與說明發(fā)布公告。就在半個月前，合肥市軌道集團對7 號線一期工程以及8號線一期工程先開工段環(huán)境影響報告書征求意見稿進行公示。針對最近第三期建設規(guī)劃相關線路的各種“密集”式公示，相關人士表示也是為實現年內“四線運營、十線同建”而做準備。
“環(huán)評”已經過多輪公示
合肥市軌道交通7號線一期工程是《合肥市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃(2020-2025年)》中的項目之一，按計劃將于今年年底開工。
根據擬報批的環(huán)評報告書內容，7號線一期工程位于經開區(qū)和包河區(qū)，連接了經開區(qū)、濱湖新區(qū)及省政務中心，增加濱湖中心對外輻射，支持濱湖新區(qū)和兩翼之一的西南翼建設。
7號線一期工程全線為西起松林路站，止于巢湖南路站，線路全長21km，均為地下線，設站17座。其中天津路站(不含)-巢湖南路站緩建。因此，本次評價7號線一期工程為西起松林路站，止于天津路站，線路全長約18.85km，設站16座，其中換乘站7座，分別與3號線、9號線、8號線、1號線、S1線、5號線和10號線換乘，平均站間距1.23km，最大站間距1.97km，最小站間距0.772km;新建紫云路車輛段1座，新建蓮花路主變電所1座。
據悉，此前相關部門已在合肥市軌道交通集團官網進行了環(huán)評第一次公示以及環(huán)評報告書(征求意見稿)的公示和征求意見，目前形成擬報批的環(huán)評報告書并進一步征求意見。
記者對比此次公示內容，與前幾次無明顯變化。相關人士解釋，線路開建前需要走很多的“流程”，環(huán)評公示是重要的一環(huán)，需要經過多輪公示和征求意見，此次公示結束后，形成正式版環(huán)評報告書進行報批并接受專家評審，審批通過后，環(huán)評公示環(huán)節(jié)才算結束。
計劃施工總工期為60個月
合肥市軌道交通7號線一期工程計劃于2020年12月開工，于2025年12月全線建成投入試運營，全線施工總工期60個月，在建設期內須完成土建施工與裝修、軌道鋪設、設備安裝、單系統(tǒng)的調試及全線系統(tǒng)的聯(lián)動調試等幾個方面的工作。本工程總投資1502369.64 萬元，平均造價79701.31萬元/正線公里。
擬報批的環(huán)評報告書中提及，合肥市軌道交通7 號線一期工程于2020年12月26日開工，正式通車運營時間為2025年12月26日，總工期60個月。另外對于洞通、軌通、網通、聯(lián)調聯(lián)試、試運行等節(jié)點工期都有明確的時間“排定”，不過，相關人士解釋，這些只是初步的計劃，具體開、竣工時間有待進一步明確，對于公眾來說，相應的節(jié)點工期時間也就不具有實際意義。
記者 伍靜
