全球車(chē)企“市值王”特斯拉的股價(jià)再創(chuàng)新高。7月10日，其股價(jià)飆漲到1544美元，市值攀升至2864億美元，折合超2.2萬(wàn)億港元。半年來(lái)特斯拉市值已經(jīng)上漲了超過(guò)1萬(wàn)億港幣。
在業(yè)內(nèi)看來(lái)，特斯拉股價(jià)一路沖高的背后，離不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的支持，更離不開(kāi)新能源汽車(chē)不可阻擋的發(fā)展趨勢(shì)。其第二季度約有3.1萬(wàn)輛銷(xiāo)量來(lái)自中國(guó)，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)其三成銷(xiāo)量份額。而中國(guó)由于擁有了強(qiáng)大的制造基礎(chǔ)和汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，顯然一定可以誕生引領(lǐng)全球的汽車(chē)企業(yè)。
在傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型難、新勢(shì)力普遍缺錢(qián)的情況下，恒大作為“跨界選手”，或?qū)⒊蔀樘厮估钣辛Φ母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。敏銳的投資者已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)，恒大健康股價(jià)近日節(jié)節(jié)攀升，7月10日，恒大健康報(bào)20.4港元，總市值達(dá)1762億港元，充分反映市場(chǎng)對(duì)恒大新能源汽車(chē)的想象。
這種想象也不無(wú)道理：特斯拉現(xiàn)有3款車(chē)型，恒大同步研發(fā)14款新車(chē);特斯拉在中美有3個(gè)生產(chǎn)基地，恒大正布局完成10個(gè)生產(chǎn)基地。不管是從車(chē)型規(guī)劃還是產(chǎn)能配備，恒大都已經(jīng)超越了特斯拉。
在特斯拉這條鯰魚(yú)的攪動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的洪流勢(shì)不可擋。目前恒大已經(jīng)開(kāi)啟全面攻勢(shì)，其首款車(chē)型“恒馳”計(jì)劃今年下半年亮相，而廣州、上海生產(chǎn)基地即將竣工投產(chǎn)，從2021年陸續(xù)全面量產(chǎn)，這意味著恒大新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)即將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
相信未來(lái)隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的高速增長(zhǎng)，恒大也將打開(kāi)更大的市值空間，至于最終能否追趕超越特斯拉，市場(chǎng)會(huì)給出答案。
