10月9日晚，新能源汽車行業(yè)迎來一則重磅政策利好：歷時一年半，最新的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》終于獲國務(wù)院常務(wù)會議通過。目前雖然《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的文件尚未公開，但從當(dāng)前的內(nèi)容來看，總體方向與工信部此前發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》征求意見稿總體方向基本一致。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，“《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的核心在于拉動汽車產(chǎn)業(yè)的升級，推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，保有量的增長。”
受《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》獲批的利好消息影響，10月9日汽車行業(yè)板塊整體上漲，截至收盤，汽車行業(yè)板塊漲幅為3.52%；新能源概念股漲幅為4.29%。涉及汽車關(guān)鍵技術(shù)的多只個股實(shí)現(xiàn)股價增長；其中涉及電池環(huán)節(jié)的寧德時代漲幅為7.49%、涉及鋰電隔膜環(huán)節(jié)的恩捷股份和星源材質(zhì)分別實(shí)現(xiàn)7.79%和6.04%的增長、涉及電池負(fù)極材料環(huán)節(jié)的璞泰來和貝特瑞的漲幅分別為6.77%和4.55%，涉及車載系統(tǒng)等領(lǐng)域的均勝電子的漲幅為4.92%。
川財證券認(rèn)為充電樁已納入新基建范疇，充電樁的痛點(diǎn)問題或?qū)⒌玫接行Ы鉀Q。至于換電模式，崔東樹認(rèn)為，充電模式與換電模式并不是相互矛盾，而是相輔相成，對于沒有條件鋪設(shè)充電樁的地方可推廣換電模式，雙模式推動新能源車銷量的增長。
受此利好，截至10月9日收盤，充電樁概念股板塊漲幅為3.79%，燃料電池概念股漲幅為3.86%；其中為蔚來汽車提供換電設(shè)備的山東威達(dá)漲幅為3.8%，有充電樁業(yè)務(wù)的科大智能漲幅為3.51%；氫燃料電池領(lǐng)域中德威新材漲幅為5.25%，美錦能源漲幅為2.65%。
而關(guān)于公共交通服務(wù)領(lǐng)域的扶持和目標(biāo)更為務(wù)實(shí)，旨在建立行業(yè)健康、自主化的發(fā)展。其中，相關(guān)個股中通客車漲幅為8.19%，宇通客車為3.37%，福田汽車漲幅為9.92%等。
從新能源汽車市場的走勢來看，盡管當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍呈現(xiàn)負(fù)增長，但多家證券機(jī)構(gòu)看好新能源汽車產(chǎn)業(yè)的后續(xù)發(fā)展，華西證券認(rèn)為，類比手機(jī)發(fā)展史，新能源汽車行業(yè)爆款車型的出現(xiàn)將加速提升新能源汽車的滲透率，推動行業(yè)從導(dǎo)入期邁向成長期。
