市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.zgstyb.cn)、掌中安徽訊(姚婉玉 楊倩)從蚌埠市區(qū)駕車到五河縣最快只需半小時(shí)，蚌五高速一期工程圍山至徐明高速段12月16日上午正式通車運(yùn)營(yíng)。
蚌五高速是省高網(wǎng)S06泗洪至蚌埠高速，路線起于鳳陽(yáng)縣圍山、接S95鳳陽(yáng)支線，終至五河縣大楊家接江蘇S20，全長(zhǎng)約62.1公里，概算投資約53.7億元。全線新建淮河特大橋1座、老山隧道1座，設(shè)置蚌埠東、澮南和五河北等3處收費(fèi)站和五河服務(wù)區(qū)1處。
項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期工程是本次開通運(yùn)營(yíng)的起點(diǎn)至徐明高速段，開通2個(gè)收費(fèi)站。二期工程計(jì)劃2022年與五蒙高速同步開工建設(shè)。
據(jù)了解，此次通車實(shí)現(xiàn)了蚌埠市區(qū)與市轄三縣的全部高速通達(dá)，使得五河縣進(jìn)入蚌埠市“半小時(shí)”交通輻射圈，同時(shí)極大地緩解了國(guó)道五蚌路的交通通行壓力。
蚌五高速鳳陽(yáng)圍山樞紐至淮上區(qū)沫河口樞紐段構(gòu)建了蚌埠市城區(qū)的繞城高速公路網(wǎng)，是全省為數(shù)不多的具有繞城高速公路地市之一。蚌五高速在龍子湖區(qū)市車管所旁設(shè)置蚌埠東出入口，填補(bǔ)了蚌埠市東城區(qū)無(wú)高速公路出入口空白局面，使得城區(qū)“東西南北”四個(gè)方向全部可出入高速公路，極大地改善了蚌埠市高速公路出行條件。
蚌五高速公路打通蚌埠至五河、江蘇宿遷、淮安市的快速通道，連接了淮南、阜陽(yáng)等方向高速公路網(wǎng)，加強(qiáng)了蚌埠市在淮河流域的交通地位，進(jìn)一步擴(kuò)大蚌埠市在華東地區(qū)交通樞紐地位的影響力。
對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展來(lái)說(shuō)，蚌五高速公路項(xiàng)目作為沿淮高速公路的一部分，待省際連接段建成后將打通沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道，進(jìn)一步完善中東部高速公路網(wǎng)布局與結(jié)構(gòu)、發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，對(duì)促進(jìn)沿淮地區(qū)、皖北地區(qū)與東部沿海地區(qū)的聯(lián)系具有十分重要的作用，對(duì)蚌埠市融入長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展具有重要意義。
近年來(lái)蚌埠市交通局高度重視高速公路項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展，按照“謀劃一批、開工一批、建成一批”總體指導(dǎo)思路，搶抓機(jī)遇、奮力推進(jìn)，在今年完成蚌固和蚌五兩條高速建成通車的基礎(chǔ)上，規(guī)劃了五河至蒙城、固鎮(zhèn)至宿州、懷遠(yuǎn)至鳳臺(tái)等新建高速公路和寧洛高速蚌埠至明光段“四改八”改擴(kuò)建項(xiàng)目，總里程約318公里，投資約388億元，規(guī)模位居全省前列。蚌明改擴(kuò)建項(xiàng)目、五蒙高速等項(xiàng)目已進(jìn)入招標(biāo)階段，明年將全面開工建設(shè)。
