1月29日電 1月28日，為期40天的2021年春運正式拉開帷幕。一年一度的春運來臨，在疫情防控形勢下，會給大家的出行帶來哪些改變?高速路上車流量是否會有顯著變化?服務區(qū)里有哪些暖心服務?28日春運首日，人民網(wǎng)安徽頻道來到部分高速公路服務區(qū)和收費站點，聚焦這個特殊的春運。
在合肥金寨路高速收費站出入口處，來來往往的車輛絡繹不絕。在收費窗口，工作人員佩戴口罩，保持安全距離，在收費亭、ETC服務點等敏感區(qū)域，工作人員隔段時間就要進行消毒通風等防疫工作。
司乘人員出示安康碼有序進入。人民網(wǎng)楊賽君 攝
安徽省交通控股集團數(shù)據(jù)顯示，23日至27日收費站出入口車流量747.07萬輛，與去年同期671.51萬輛相比，增加百分之11.25%。尤其是宣廣、合寧、合徐等高速，春運前就已迎來車流小高峰。
“今年春運客運總量明顯下降，但車流量仍保持比較大增幅。”安徽省交控集團皖通公司相關工作人員介紹，受疫情防控政策等因素影響，各地均倡議盡量留本地過年，大中型客車流量減小，但運輸春節(jié)物資保障貨車流量、短途小型客車流量增幅明顯。目前，相關部門成立疫情防控和春運工作指揮部，提前部署，細化防控舉措，加強收費窗口防控和公共區(qū)域的消毒工作，強化員工管理，備足防疫物資。同時研判春運路網(wǎng)新變化，加強重點路段管控并開展春運安全隱患排查治理。
沿著京臺高速合安段行駛，二十多分鐘來到豐樂服務區(qū)，雖然是春運第一天，但服務區(qū)的車輛停得滿滿當當。豐樂服務區(qū)負責人劉國慶介紹，春運首日的片面流量約6.2萬輛車子，服務區(qū)的車輛約在1.2萬輛，服務區(qū)已提前進入“春運模式”。
司乘人員出示安康碼有序進入。人民網(wǎng)楊賽君 攝
在服務區(qū)入口處，工作人員裝備齊全，對來往的司乘人員進行掃碼，紅外線測溫，豐樂服務區(qū)目前也已完成疫情防控和服務強化，嚴格執(zhí)行防疫要求，對經(jīng)營場所每日三次消殺;設置中高風險地區(qū)車輛和冷鏈食品運輸車輛專用停車位;加大環(huán)境衛(wèi)生硬件投入，充實一線疏導和保潔力量等各方面滿足旅客需求，確保春運期間的服務品質(zhì)，展示安徽高速公路窗口形象。
“春運期間高速公路車流、人流量均較大，服務區(qū)接待壓力劇增。”劉國慶介紹，根據(jù)往年的經(jīng)驗，今年春運之前，他們提前開始基本物資的儲備工作，備好了充足的貨源，在修理廠、加油站等地，也配備充足的防疫物資，解決盡可能出現(xiàn)的各種問題。
據(jù)悉，與往年春運相比，今年春運前車流量已明顯上升，部分路段車流量已接近飽和狀態(tài)。分析原因，安徽省交控集團相關負責人介紹，一方面，因為學校分批放假、工廠提前放工的錯峰出行特點，導致春運前車流量明顯上升。另一方面，今年受疫情影響，部分返鄉(xiāng)探親群眾將由乘坐公共交通工具改為小客車自駕出行，春運期間自駕出行將持續(xù)增多，人流、車流高度集中。
據(jù)悉，安徽全省200多個高速服務區(qū)已經(jīng)做好充足準備，全力應對春運。
(楊賽君)
