近日，中共中央、國務院印發(fā)了《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，其中有提到安徽多個城市!
到2035年，基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質量國家綜合立體交通網，實現(xiàn)國際國內互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達、縣級節(jié)點有效覆蓋，有力支撐“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。交通基礎設施質量、智能化與綠色化水平居世界前列。
加強京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經濟圈4極之間聯(lián)系，建設綜合性、多通道、立體化、大容量、快速化的交通主軸。
其中以下覆蓋安徽：
京津冀——長三角主軸。路徑2：北京經天津、滄州、濟南、蚌埠至上海。
京津冀——粵港澳主軸。路徑1：北京經雄安、衡水、阜陽、九江、贛州至香港(澳門)。路徑1支線：阜陽經黃山、福州至臺北。
長三角——成渝主軸。路徑1：上海經南京、合肥、武漢、萬州至重慶。
強化京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經濟圈4極的輻射作用，加強極與組群和組團之間聯(lián)系，建設京哈、京藏、大陸橋、西部陸海、滬昆、成渝昆、廣昆等多方式、多通道、便捷化的交通走廊。
其中以下覆蓋安徽：
大陸橋走廊。路徑2：上海經南京、合肥、南陽至西安。建設面向世界的京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經濟圈4大國際性綜合交通樞紐集群。其中，形成以上海、杭州、南京為中心聯(lián)動合肥、寧波等城市的長三角樞紐集群。
國際航空(貨運)樞紐：推進鄭州、天津、合肥、鄂州等國際航空貨運樞紐建設。
文/圖 均據(jù)《安徽日報》
