市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.zgstyb.cn)訊記者 于彩麗全國(guó)人大代表、江汽集團(tuán)高級(jí)工程師周福庚一直關(guān)注國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在周福庚看來(lái)，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。然而，新能源入戶調(diào)查結(jié)果顯示，充電問(wèn)題是消費(fèi)者關(guān)注的重要問(wèn)題。“盡管國(guó)家出臺(tái)了一系列文件，用于支持新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但在此過(guò)程中還是出現(xiàn)了一些新形勢(shì)、新問(wèn)題亟待解決。”
周福庚認(rèn)為，“居民區(qū)充電仍是最便捷、最經(jīng)濟(jì)的充電模式，且隨著私人用戶占比增加，居民區(qū)充電需求量也越來(lái)越多。然而，充電樁進(jìn)小區(qū)面臨諸多難題，如物業(yè)及業(yè)委會(huì)以電力容量不足、安全性等問(wèn)題不配合或阻撓業(yè)主在居民區(qū)安裝私人充電樁，由此衍生出充電難、充電貴、加劇里程焦慮等，這也影響新能源汽車推廣應(yīng)用。
對(duì)于居民區(qū)新能源汽車充電樁建設(shè)問(wèn)題，周福庚在今年的人代會(huì)上提出了自己的建議。“首先要完善頂層設(shè)計(jì)，建議國(guó)家層面制定面向2035年的充電樁建設(shè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步明確居民區(qū)、高速公路和城鄉(xiāng)公共區(qū)域兩類充電設(shè)施網(wǎng)的建設(shè)方向、標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施路徑，給予地方政府及市場(chǎng)明確指引”。其次，他建議開展居民區(qū)充電樁建設(shè)試點(diǎn)，加快居民區(qū)整體智能有序充電管理模式及個(gè)人已建充電樁有償共享試點(diǎn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行全國(guó)推廣，提升居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平。同時(shí)，周福庚認(rèn)為，還要將居民區(qū)停車位電氣化改造納入充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)的范疇，給予專項(xiàng)建設(shè)資金支持，積極推進(jìn)現(xiàn)有居民區(qū)停車位的電氣化改造，確保滿足居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施用電需求。最后，他建議，還要以立法、條例、通知等形式，明確居民區(qū)充電樁建設(shè)流程，縮減不必要的證明、承諾、免責(zé)等文件，并壓實(shí)街道辦事處或鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、社區(qū)居委會(huì)對(duì)業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)的管理責(zé)任。
