市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(m.zgstyb.cn)訊(記者 祝亮)為全面對接長三角一體化發(fā)展需要,推進中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,省交通運輸廳組織編制《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編 (2020-2035年)》,近日已經(jīng)省政府常務(wù)會議審議通過并印發(fā)實施。
互連互通 各市有環(huán)線 主通道全擴容
據(jù)悉,我省現(xiàn)有規(guī)劃高速公路雖然在總體規(guī)模、節(jié)點覆蓋、互連互通、服務(wù)能力等方面達到了一定水平,但與長三角地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展、交通強國建設(shè)的要求仍有較大差距。主要包括:對少數(shù)縣城、5A級景區(qū)和全國重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋不足;皖北地區(qū)、大別山區(qū)和皖南山區(qū)縣域聯(lián)通有待加強;與周邊省份聯(lián)通有待提升;主通道服務(wù)能力有待提高;部分設(shè)區(qū)市城市環(huán)線仍需完善。
因此,規(guī)劃修編后的目標明確,到2035年,建成布局合理、聯(lián)通高效、覆蓋廣泛、運輸暢通、綠色集約的高速公路網(wǎng)絡(luò),基本實現(xiàn)“各市有環(huán)線、縣區(qū)有雙線、重點城鎮(zhèn)全覆蓋、重要節(jié)點全連通、主要通道全擴容”,東接滬蘇浙、西連鄂豫贛的高速公路通道服務(wù)能力有效提升,全面支撐交通強國建設(shè)和長三角區(qū)域一體化發(fā)展。
高速里程 2035年我省將達10165公里
據(jù)悉,本輪修編新增規(guī)劃線路31條、1935公里;展望線路4條、300公里;到2035年,規(guī)劃總里程10165公里(含展望線路)。
高速公路總體布局由主線(縱線、橫線)和聯(lián)絡(luò)線組成,包括5條縱線、10條橫線和54條聯(lián)絡(luò)線,歸納為“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。
五條縱線?v一:徐州-杭州;縱二:徐州-福州(含徐州-黃山并行線);縱三:德州-上饒;縱四:商丘-景德鎮(zhèn);縱五:濮陽-陽新。
十條橫線。橫一:連云港-鄭州(含徐州-商丘并行線);橫二:淮安-許昌;橫三:南京-洛陽;橫四:南京-駐馬店;橫五:上海-西安;橫六:南京-武漢;橫七:上海-武漢;橫八:揚州-九江;橫九:南京-九江;橫十:杭州-武漢。
擁抱江蘇 再添6條省際通道
為提升長三角區(qū)域一體化水平。規(guī)劃省際通道6條,分別為徐州-商丘高速、宿遷-宿州高速、金湖-儀征高速、南京祿口-全椒高速、南京-宣城第二高速、長興-高淳高速。
為提升合肥都市圈輻射能力。規(guī)劃項目2條,分別為杭州-合肥高速、淮南-桐城高速。
為提升與中部地區(qū)互聯(lián)互通水平。規(guī)劃項目4條,分別為淮北-永城高速、亳州-鄲城高速、長豐-固始高速、安慶-九江高速宿松支線。
為提升縣(區(qū)、市)際聯(lián)通水平。規(guī)劃皖北地區(qū)、大別山區(qū)、皖南山區(qū)縣際連通項目11條,分別為五河-蒙城高速、蒙城-阜陽高速、懷遠-鳳臺高速、霍邱-金寨高速、霍山-懷寧高速、揚州-淮南高速、宿松-彭澤高速、旌德-績溪高速、寧國-池州高速、徽州區(qū)-黟縣高速、黃山區(qū)-祁門高速。
為優(yōu)化完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等。為暢通交通流,優(yōu)化路網(wǎng)銜接,規(guī)劃項目8條,分別為蕪湖-合肥高速肥東支線、上海-西安高速路口支線、無為-桐城高速、蕪湖-合肥高速二壩支線、溧陽-蕪湖高速西延、銅陵-商城高速銅陵支線、池州長江公鐵大橋、東至-太湖高速等。
對外放射 合肥市高速公路出口通道達19條
據(jù)悉,本輪規(guī)劃修編后,設(shè)區(qū)市城市基本有環(huán)線,縣(市、區(qū))通2條以上高速公路;縣(市、區(qū))城區(qū)實現(xiàn)10公里以內(nèi)連通;國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、5A級景區(qū)、重要交通樞紐(民用機場、高鐵樞紐和重要港區(qū))、規(guī)劃5萬人以上城鎮(zhèn)、123個全國重點鎮(zhèn)實現(xiàn)20公里以內(nèi)連通。
基本實現(xiàn)市-相鄰市、市-所轄縣(市、區(qū))短直連接;相鄰縣有1條高速公路連接。省際出口達到67個(含展望線,江蘇28個、山東1個、河南17個、湖北6個、江西7個、浙江8個),比現(xiàn)有規(guī)劃新增17個。
合肥市對外放射高速公路出口通道達到19條,與周邊省會城市、省內(nèi)設(shè)區(qū)市之間有2條以上高速公路連接,省會城市的輻射能力明顯加強。
新增池州東流長江公路大橋、銅陵開發(fā)區(qū)過江通道、池州長江公鐵大橋3處高速公路過江通道。到2035年,高速公路過江通道15座(其中蕪湖長江公鐵大橋、銅陵長江公路大橋為普通公路橋)。