市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(m.zgstyb.cn)訊(記者 唐朝)自2021年1月1日起，合肥市電動自行車登記工作已進入常態(tài)化。如今半年多過去，合肥電動車市場有無更加規(guī)范?夏季電動車自燃事故多發(fā)，又該如何避免?對此，記者日前進行了探訪。
街邊商家：依舊有電摩正在銷售
根據(jù)有關規(guī)定，合肥市將不再核發(fā)電動自行車臨時通行標志，符合新、舊國家標準的電動自行車仍可繼續(xù)辦理注冊登記。對不符合新國標也不符合舊國標的電動車輛上路行駛的，由公安交管部門予以警告，并登記車輛及當事人相關信息，當場提醒當事人不得駕駛非標車上道路行駛，再次上道路行駛的，由公安交管部門從重處罰。
如今的合肥電動車市場上是否還有不符合國標的車輛銷售?近日，記者來到了位于合肥蒙城路的一處電動車專賣店“聚集地”。“現(xiàn)在都是銷售符合新國標的電動車了，不符合標準的車輛廠家也幾乎已經(jīng)不再生產(chǎn)了。”某品牌電動車銷售人員對記者說道，“而且我們這邊現(xiàn)在銷售的也是鉛酸電池居多，鋰電池的電動車數(shù)量有所減少。”
記者在現(xiàn)場看到，這里的數(shù)家專賣店已被合肥交警部門列為電動車登記上牌服務站。工作人員表示，顧客在購買了電動車后，根據(jù)其身份證、購車發(fā)票等憑證就可直接在店里上“綠牌”，即電動自行車正式車牌。但記者也在現(xiàn)場的幾家專賣店內(nèi)看到依然有電摩在店內(nèi)銷售。根據(jù)有關規(guī)定，電摩屬于機動車，且在合肥市區(qū)無法上牌。對此，某專賣店工作人員向記者表示，電摩確實無法上牌，但不影響上路騎行，在售賣前也會向顧客說清楚其與電動車的區(qū)別。
此外，該名工作人員表示，不論是“綠牌”還是“白牌”(電動車臨時牌照)都可以在自家店內(nèi)買到。“雖然現(xiàn)在臨時牌照不再發(fā)放了，但我們這還有一些提前上了臨時牌照的電動車在銷售。”該名工作人員表示。
夏季使用電動車不可長時間充電
7月18日，杭州西湖景區(qū)一位父親騎著電動車帶著女兒在行駛過程中，電動車突然發(fā)生爆燃，迅速燒成一團火球。最終，這起事故導致電動車上的父女二人嚴重燒傷。
有業(yè)內(nèi)人士分析稱，這起事故主要原因為電動車的鋰電池爆炸導致。據(jù)了解，電動車的電池主要為鋰電池和鉛酸電池，相同容量下，鉛酸電池比鋰電池行駛的里程數(shù)少很多，但與此同時，鋰電池的安全性能較鉛酸電池也降低了很多。
如何在夏季高溫天氣下保證電動車安全行駛?業(yè)內(nèi)人士表示，高溫天使用電動自行車，首先不能長時間充電，保證80%電量即可;更換電池一定要到品牌專賣店更換，最好是充電器一并更換，因為電壓、電流要求都不同，不匹配的充電器充電情況下，容易造成電池一些故障;電動車一定不要拿回家充電，一旦發(fā)生意外后果更嚴重。
夏季同樣也是多雨季節(jié)，在雨天尤其是大雨天騎電動車，盡量避開深水路面行駛，以防電器件進水引發(fā)故障。
同時，從2019年4月15日起，國家禁止生產(chǎn)、銷售不符合國家標準的電動自行車和其他電動車產(chǎn)品，市民購買電動自行車時，要認準3C認證。
下月起電動車高層小區(qū)亂停放最高罰款1萬元
5月23日凌晨，合肥觀瀾學府小區(qū)某棟一樓樓道內(nèi)的電動車起火，并散發(fā)濃煙;5月25日，合肥靜安新城小區(qū)樓下一輛電動車突然自燃，并散發(fā)濃煙;7月11日凌晨，合肥西二環(huán)森林橙堡小區(qū)A棟樓下正在充電樁前的電動車突然起火……一直以來，停放在住宅小區(qū)居民樓內(nèi)或家中的電動車存在著較大的安全隱患
今年5月，合肥市物業(yè)管理協(xié)會發(fā)布《關于加強物業(yè)管理區(qū)域電動車停放安全管理的通知》，要求物業(yè)高度重視電動自行車消防安全管理工作�！锻ㄖ芬�，各會員單位要在物業(yè)管理區(qū)域集中開展電動自行車違規(guī)停放充電行為專項整治，加強消防通道、走道、樓梯間、安全出口、定點停放區(qū)域以及定時報告安裝運營單位等相關部門，并做好區(qū)域防患邀戒隔離。對在共用走道、樓梯間安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動自行車充電的行為予以堅決制止并組織清理;對拒不清理的，要及時向消防救援機構(gòu)或者公安機關等主管部門報告，并保留證據(jù)。
此外，國家應急管理部公布了《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》。其中表示，在高層民用建筑公共門廳等地停放電動車或充電，拒不改正的個人，最高可處以10000元罰款，自2021年8月1日起施行。
