8月27日晚間，中通快遞率先宣布快遞派費上漲。28日，圓通、申通、百世、韻達、極兔陸續(xù)發(fā)布派費上漲消息。僅一天時間，6家快遞公司一致宣布自9月1日起，全網(wǎng)末端派費每票上漲0.1元�？爝f公司上漲派費理由亦基本一致，是為響應國家此前出臺的行業(yè)意見號召，落實和保障快遞小哥權(quán)益。
對于全國超過300萬的快遞小哥來說，快遞派費上漲無疑是個好消息。業(yè)內(nèi)預計，若按照快遞員人均每天派件200件計算，快遞員每月有望增加約500元的收入。如果派件量大，每月收入增加還會更多。快遞行業(yè)從業(yè)者平均工資不過六千多元，500元到1000元的收入增幅應屬可觀。
作為消費者，我們自然希望辛苦工作的快遞小哥能夠掙的更多;只不過，在此之外，我們同樣關(guān)注兩件事：一是，快遞派費上漲了，派送服務能不能更好一些?可否不要全部丟到菜鳥驛站了事，連個短信都沒有?至少大件和重件，能夠幫忙送到家門口?二是，快遞派費既然又上漲了，快遞運費漲價還會遠嗎?
關(guān)于快遞服務，網(wǎng)友吐槽甚多。一般來說，服務水平會隨著行業(yè)發(fā)展而提高，快遞行業(yè)卻似乎正好相反。送上門的快遞越來越少，打電話通知沒有了，有些連短信都沒有了，菜鳥驛站無需消費者授權(quán)就能簽收，消費者只能去驛站取件。而且，影響快遞員收入的，只有派件多少，無關(guān)服務好壞，這也導致整體服務水準越來越差。
快遞派費上漲之后，派送服務能不能更好一點?能否加大服務好評權(quán)重，讓服務更好的快遞小哥獲得更高收入?這是消費者的期待，也應該成為行業(yè)的關(guān)注。倘若更高的派費能帶來更好的派送服務，消費者當然歡迎;否則，難免會有怨言，因為大家有一個共同的預期——派送費漲了，快遞費上漲，大概只是一個時間問題。
簡單上調(diào)派費之外，快遞企業(yè)還應該跳出價格之外，比拼服務，展開更有質(zhì)量的差異化競爭。這樣才更有利于那些服務優(yōu)質(zhì)的快遞小哥，提高自身個人收入，同時也有利于提高行業(yè)服務水平，給消費者帶來更好的快遞服務。
舒圣祥
