安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：合肥市軌道交通1號線北延工程已進入關鍵節(jié)點，瑤海公園站-合肥站站區(qū)間盾構機下穿合肥站站房及站場因影響鐵路運輸安全，暫未施工。為確保地面合肥站的列車安全通過，日前，合肥火車站南廣場啟動興建臨時過渡站房項目，原有站房將進行加固。臨時過渡站房位于南廣場西側，預計將于今年四月底完工。
為給臨時站房“讓”出最大空間，合肥火車站南廣場原有的四處景觀小品(一處圓形花壇、一處長方形花境和兩處槍把形花壇)會被臨時拆除。同時，應鐵路部門要求，經(jīng)過同市軌道公司反復對接，在合肥市政府、瑤海區(qū)政府大力支持下，計劃不再恢復原有綠化景觀，并在鐵路站房正面增設信息顯示大屏，可用于發(fā)布各類車次信息與開展日常宣傳工作，方便旅客第一時間獲取相關信息。據(jù)火車站綜管辦現(xiàn)場負責人賈兆祥介紹，顯示大屏為最新型的P10節(jié)能型室外全彩大屏，面積約135平方米，亮度為9000-10000CD/平方米，顯示屏箱體采用裸裝工藝，四周鏤空裝飾風格，與原有的站房徽派風格和諧一體。大屏建設與站房加固同步設計、同步施工。
火車站綜管辦副主任朱曉峰對記者說，“圓形花壇和長方形花境位于進站口正前方，阻礙客流進站路線，在突發(fā)或緊急情況下影響旅客疏散，不利于應急處突等工作開展。同時，建設大屏是我辦推進南廣場智慧化管理的一項重要內容，可實時發(fā)布車輛班次、天氣變化等便民服務信息，并與智慧‘云廣播’系統(tǒng)配合使用，通過視覺和聽覺效果疊加，實現(xiàn)治理效果最大化。”（記者 祝亮）
