引江濟(jì)淮繁華大道橋主橋拱肋合龍現(xiàn)場
市場星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.zgstyb.cn)訊(記者 祝亮 文/圖)3月27日上午10點(diǎn)，隨著最后一段拱肋順利吊裝，引江濟(jì)淮繁華大道橋主橋拱肋順利合龍，153米拱橋氣勢磅礴。
此次合龍的最后一段拱肋，長9.1米，重量為31噸，采用箱型截面，外高1800毫米，外寬1100毫米，板厚36～50毫米。拱肋采用全焊接方式連接，內(nèi)部連接板采用高強(qiáng)螺栓連接。整個(gè)吊裝持續(xù)1個(gè)多小時(shí)。
引江濟(jì)淮繁華大道橋拱肋順利合龍，標(biāo)志著主橋鋼結(jié)構(gòu)正式完成，為后續(xù)吊索及附屬施工打下了良好的基礎(chǔ)，也為引江濟(jì)淮河道工程施工爭取了寶貴的時(shí)間。預(yù)計(jì)年底將完工通車。
引江濟(jì)淮繁華大道橋工程位于合肥市肥西縣，起于周公山路(國三路)，依次上跨江淮大道(派河大道)、江淮運(yùn)河、方興大道高架，終于小龍山路，全長1.577 公里。主橋采用跨徑153米的雙層鋼桁架拱橋，為安徽省首座公軌合建雙層鋼桁架特大拱橋。主橋拱頂至現(xiàn)狀地面總高度約44米，雙層橋面布置。上層為市政橋梁與軌道橋梁合建，橋面寬47.5米，軌道交通走行道路中間，市政橋分兩幅于軌道交通兩側(cè)布置;下層橋?yàn)榈孛鏄�，橋面�?6米，雙向4車道，帶獨(dú)立的人非車道。
引江濟(jì)淮工程是安徽省 “南水北調(diào)”工程，也是安徽省水資源戰(zhàn)略工程和全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與水環(huán)境改善的重大基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)項(xiàng)目所屬區(qū)域、受益范圍及服務(wù)功能，引江濟(jì)淮工程自南向北分為引江濟(jì)巢、江淮運(yùn)河、江水北送三段。
繁華大道橋位于肥西縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，為引江濟(jì)淮工程(江淮溝通段)中的大型市政橋梁，橋梁位于江淮溝通段航道里程K27+251處，是肥西通往合肥主城區(qū)的重要過河通道。
本項(xiàng)目的實(shí)施有助于優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升道路的通行能力和舒適性，促進(jìn)肥西經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步提升肥西縣的城市品位，加快了肥西的城市現(xiàn)代化步伐。
