合新鐵路安徽段站前七標(biāo)箱梁架設(shè)成功

這是中鐵四局合新鐵路安徽段站前七標(biāo)箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。(10月30日攝，無(wú)人機(jī)照片)

10月30日，中鐵四局合新鐵路安徽段站前七標(biāo)開(kāi)始架設(shè)箱梁，標(biāo)志著該標(biāo)段進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。新建合肥至新沂鐵路線路自合肥樞紐引出，經(jīng)定遠(yuǎn)、明光、五河、泗縣和江蘇宿遷，至新沂樞紐，全長(zhǎng)343.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中，由中鐵四局承建的合新鐵路安徽段站前7標(biāo)自合肥東1號(hào)特大橋至桃花店站，線路全長(zhǎng)26.34公里。

合新鐵路聯(lián)通安九、昌吉贛、贛深高鐵，連接徐連客專、京滬高鐵二通道和沿海高鐵，構(gòu)成華南、西南經(jīng)合肥至山東半島的快速客運(yùn)大通道，這對(duì)完善國(guó)家快速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)內(nèi)陸與沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合，支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)具有重要的戰(zhàn)略意義。新華社記者 劉軍喜/攝