備戰(zhàn)春運(yùn) 星級(jí)記者 黃洋洋/攝
市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.zgstyb.cn)訊(見(jiàn)習(xí)記者 章沁園)1月4日，記者從中國(guó)鐵路上海局有限集團(tuán)獲悉，近日，長(zhǎng)三角鐵路2023年春運(yùn)方案出臺(tái)，春運(yùn)40天預(yù)計(jì)發(fā)送旅客6000萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客150萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)20.3%，達(dá)到2019年同期的80%。長(zhǎng)三角鐵路部門(mén)在啟用高峰運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上計(jì)劃增開(kāi)旅客列車(chē)306.5對(duì)，滿(mǎn)足旅客出行需要。
春運(yùn)啟動(dòng)，節(jié)前滬寧杭地區(qū)客流集中
今年春運(yùn)，鐵路部門(mén)將持續(xù)貫徹落實(shí)中央關(guān)于疫情防控工作部署和國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求，在春運(yùn)中落實(shí)好站車(chē)疫情防控各項(xiàng)措施。根據(jù)近日國(guó)家衛(wèi)生健康委發(fā)布的《關(guān)于對(duì)新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類(lèi)乙管”的總體方案》，2023年1月8日起，新型冠狀病毒感染將實(shí)施“乙類(lèi)乙管”，由此，鐵路部門(mén)春運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)組織難度將進(jìn)一步增大，人員組織安排也將面臨新考驗(yàn)。
據(jù)上海局集團(tuán)客運(yùn)部相關(guān)人員介紹，節(jié)前15天，滬寧杭地區(qū)客流出行集中;京滬高鐵、京港高鐵、徐蘭高鐵、滬昆高鐵、鄭阜高鐵、杭深鐵路等直通長(zhǎng)大干線(xiàn)以及滬寧城際、寧杭高鐵、合杭高鐵等管內(nèi)高鐵線(xiàn)路將迎來(lái)大客流沖擊;上海、南京、徐州、合肥、阜陽(yáng)、杭州、溫州、寧波等地火車(chē)站屆時(shí)也將迎來(lái)短時(shí)大客流。鐵路部門(mén)將堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，統(tǒng)籌疫情防控和春運(yùn)組織，切實(shí)做好春運(yùn)各項(xiàng)工作。
防疫優(yōu)化，出行量大或迎近三年新高
2023年長(zhǎng)三角鐵路春運(yùn)客流以基本流、探親流、務(wù)工流和旅游流為主，隨著疫情防控政策進(jìn)一步優(yōu)化，不少旅客在今年選擇返鄉(xiāng)過(guò)年，從而形成探親等剛性需求。此外，由于去年大批高校放假較早，2023年元旦前后學(xué)生返鄉(xiāng)潮已基本結(jié)束，春運(yùn)部分需求被提前釋放。不過(guò)，務(wù)工人員返鄉(xiāng)仍將形成春運(yùn)首個(gè)小高峰，預(yù)計(jì)出現(xiàn)在小年(1月14日、15日)前后。
上海局集團(tuán)客運(yùn)部工作人員告訴記者，今年春運(yùn)集中式客流預(yù)計(jì)將被打散，錯(cuò)峰返鄉(xiāng)、就地過(guò)年、旅行過(guò)節(jié)或?qū)⒊蔀橹饕娜?lèi)過(guò)年方式。在疫情防控“新十條”落地實(shí)施后，長(zhǎng)三角鐵路部門(mén)預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)客流或?qū)⒂晷赂�，客流則體現(xiàn)出以下特點(diǎn)：一是春節(jié)假期前一周和元宵節(jié)后一周預(yù)計(jì)客流相對(duì)集中;二是節(jié)前云貴、成渝等重點(diǎn)方向長(zhǎng)途務(wù)工流提前啟動(dòng);三是大部分學(xué)生返鄉(xiāng)早于春運(yùn)啟動(dòng)，返校納入節(jié)后高峰，相對(duì)集中;四是節(jié)前滬寧杭地區(qū)，節(jié)后合肥、阜陽(yáng)、徐州地區(qū)仍作為春運(yùn)傳統(tǒng)重點(diǎn)地區(qū)。
滿(mǎn)足需求，適需增開(kāi)多個(gè)方向旅列數(shù)
為滿(mǎn)足常態(tài)化疫情防控形勢(shì)下春運(yùn)旅客出行需要，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司按照“適需安排、應(yīng)急有備、精準(zhǔn)匹配、梯次投放”的思路，專(zhuān)門(mén)鋪畫(huà)了春運(yùn)列車(chē)運(yùn)行圖，將適需增開(kāi)多個(gè)方向旅客列車(chē)306.5對(duì)(直通旅客列車(chē)200對(duì)、管內(nèi)旅客列車(chē)106.5對(duì))，客運(yùn)能力能夠滿(mǎn)足常態(tài)化運(yùn)輸需求。其中增開(kāi)直通旅客列車(chē)采用基本和應(yīng)急兩套梯次運(yùn)力方案，增開(kāi)管內(nèi)旅客列車(chē)采用基本、夜間兩套運(yùn)力方案。
鐵路部門(mén)將根據(jù)客票預(yù)售情況和候補(bǔ)購(gòu)票數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)分析客流需求，及時(shí)判斷圖定列車(chē)上線(xiàn)和增開(kāi)列車(chē)啟動(dòng)時(shí)機(jī)，梯次投放運(yùn)力。其中，計(jì)劃對(duì)長(zhǎng)三角去往云貴、成渝、西北、中原、湖北、湖南、江西等重點(diǎn)方向安排開(kāi)行82對(duì)旅客列車(chē)(含動(dòng)車(chē)組列車(chē))，進(jìn)一步提升傳統(tǒng)重點(diǎn)方向的運(yùn)輸保障能力。
新規(guī)實(shí)施，旅客出行迎多重服務(wù)利好
隨著2023年1月1日兒童票新規(guī)正式實(shí)施，兒童優(yōu)惠票和兒童免費(fèi)乘車(chē)將正式以年齡劃分優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)，兒童旅客實(shí)行實(shí)名制管理。今年春運(yùn)，年滿(mǎn)6周歲且未滿(mǎn)14周歲的兒童可購(gòu)買(mǎi)兒童優(yōu)惠票。
學(xué)生優(yōu)惠票不在規(guī)定乘車(chē)時(shí)間限制。學(xué)生旅客憑附有標(biāo)注減價(jià)優(yōu)惠區(qū)間和火車(chē)票學(xué)生優(yōu)惠卡的學(xué)生證，每學(xué)年(10月1日至次年9月30日)任意時(shí)間可購(gòu)買(mǎi)家庭居住地至院校(實(shí)習(xí)地點(diǎn))所在地之間4次單程的學(xué)生優(yōu)惠票。
持中華人民共和國(guó)殘疾軍人證、中華人民共和國(guó)傷殘人民警察證、國(guó)家綜合性消防救援隊(duì)伍殘疾人員證的人員憑證可以購(gòu)買(mǎi)優(yōu)待票。行動(dòng)不便的老、幼、病、殘、孕等特殊重點(diǎn)旅客可免費(fèi)攜帶輪椅、折疊嬰兒車(chē)進(jìn)站上車(chē)，出行更加便捷。
旅客分段購(gòu)買(mǎi)出發(fā)地至目的地間可聯(lián)程接續(xù)的多段車(chē)票，因一段行程中的列車(chē)晚點(diǎn)或停運(yùn)，后續(xù)聯(lián)程的車(chē)票可一并辦理退票，并免收退票費(fèi);如因鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任造成旅客在中途站退票，按未乘區(qū)間票價(jià)退還票款;旅客辦理補(bǔ)票、變更等客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)不再收取手續(xù)費(fèi)。
