寧蕪高速“改擴建+智慧高速”項目迎來進展

安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：記者從安徽交控集團獲悉，該集團G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建項目(以下簡稱“寧蕪高速‘改擴建+智慧高速’”)取得新進展，該項目蕪湖樞紐段已進入最后的施工沖刺階段，將于2023年11月底實現(xiàn)主線段雙向通車，預計年內(nèi)建成。

據(jù)了解，寧蕪高速“改擴建+智慧高速”是我省首條智慧高速試點項目，也是安徽省交通強國智慧交通技術試點項目，統(tǒng)籌考慮智能化技術和傳統(tǒng)機電、主體工程的融合，綜合運用BIM、GIS、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、云計算等技術，面向公眾司乘、運營養(yǎng)管和行業(yè)管理方需求，構建智慧感知、智慧賦能、智慧管理、智慧應用、智慧交互“五智一體”的智慧高速架構，通過孿生數(shù)字沙盤還原真實場景，達到更精準感知、更高效決策、更精細管控、更便捷服務，實現(xiàn)主動式安全預警、伴隨式信息服務、準全天候安全通行、可視化智能管控。

通過智慧高速建設，可達到高速運行的交通流暢性提升，提高交通出行的安全性;通過優(yōu)化交通流，減少車輛擁堵與怠速，降低環(huán)境污染，提高能源利用率;通過智能的實時交通信息服務，助力司乘人員體驗便捷的出行方式;通過實時監(jiān)測，從而更迅速、精確地啟動緊急救援和應急響應;并且智慧高速的建設可以提高道路利用率，減少交通擁堵導致的時間浪費，降低運輸成本，促進經(jīng)濟發(fā)展。

項目基于高速公路高清攝像頭構建高精度地圖，可以實現(xiàn)車道級交通事件主動發(fā)現(xiàn)和重點車輛跟蹤監(jiān)控;在交通基礎設施感知方面，在地表監(jiān)測技術的基礎上引入遙感監(jiān)測技術，建立天地一體化高速關鍵基礎設施全天候狀態(tài)感知體系。據(jù)初步測算，項目未來可將異常交通事件救援時間縮短50%，并保障高速公路關鍵基礎設施在全生命周期內(nèi)的安全運行。

視頻事件檢測技術用在項目中，可以基于多維數(shù)據(jù)實現(xiàn)對擁堵成因的精準識別和定位;通過搭建高速公路智慧云控平臺，不僅能完成車道級引導和精準疏散，還能提升事件發(fā)生后的應急處置效率。據(jù)初步測算，寧蕪高速改擴建項目完成后可提升10%的車輛通行效率，降低30%的交通事故發(fā)生率。

項目在傳統(tǒng)交通信息發(fā)布措施的基礎上，統(tǒng)一路側信息發(fā)布設備、客服熱線、第三方出行網(wǎng)站等多維度信息服務方式，方便司乘查詢道路封閉信息、雨霧天氣信息，提前規(guī)劃出行時間和出行路線，提前了解前方道路實時狀態(tài)，包括擁堵、事故、拋撒物、服務區(qū)信息等，并通過“一鍵救援”功能，實現(xiàn)事故快速救援。

項目將現(xiàn)實世界的道路、環(huán)境、事件通過傳感器、數(shù)據(jù)采集和模型等技術在數(shù)字空間中進行建模，可以對高速公路上的車流進行實時模擬，預測交通流量、瓶頸和擁堵情況�；�于這些模擬結果，交通管理系統(tǒng)可以優(yōu)化交通信號燈、車道配置等，以提高交通流暢度。還可以用于模擬交通事故、自然災害或其他緊急情況，以進行安全演練。這有助于培訓應急響應團隊，并優(yōu)化緊急情況下的交通管理和道路封鎖策略。

寧蕪高速“改擴建+智慧高速”項目全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，設計時速120公里，加上“智慧”加持，通車后，蕪湖到馬鞍山、江蘇南京等地將更加通暢。    (記者   章沁園)