安徽財經(jīng)網(wǎng)訊:12月20日,記者從合肥市交通運輸局獲悉,合肥派河國際綜合物流園港區(qū)一期碼頭取得第九類危險貨物港口裝卸作業(yè)資質(zhì)。這意味著,合肥市新能源汽車、光伏電池、鋰電池“新三樣”產(chǎn)品將添“家門口”的出海通道。
合肥派河國際綜合物流園港區(qū)一期碼頭位于江淮運河黃金水道上,其半徑10公里范圍內(nèi),覆蓋了大眾、蔚來以及華為與江淮汽車合作建設(shè)的新能源汽車工廠等,集聚了合肥市七成的先進制造業(yè)企業(yè)。今年以來,該港口完成集裝箱吞吐量超過8萬多標(biāo)箱、件雜貨近5萬噸。但此前,因合肥轄區(qū)未有取得第九類危險貨物港口裝卸作業(yè)資質(zhì)的港口碼頭,合肥生產(chǎn)的新能源汽車以及其他新能源產(chǎn)品因?qū)儆诘诰蓬愇kU品,只能通過鐵路、公路運輸至上海、太倉等沿海港口,再辦理出關(guān)手續(xù)。
為進一步放大黃金水道的優(yōu)勢,解決“新三樣”產(chǎn)品借港出運、多次中轉(zhuǎn)等“梗阻”問題,降低企業(yè)綜合物流成本,優(yōu)化營商環(huán)境,合肥市交通運輸局靠前服務(wù)、主動作為、積極謀劃,指導(dǎo)幫助港口企業(yè)取得第九類危險貨物港口裝卸作業(yè)資質(zhì)。“一方面深入太倉港等地開展考察調(diào)研,結(jié)合我市實際,梳理形成審批流程,理清工作思路;另一方面用好物流專班機制協(xié)調(diào)有關(guān)市直部門解決資質(zhì)審批中的項目備案、環(huán)評、消防審查及驗收等前置專題,提高工作效率。”合肥市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,在交通、環(huán)保、城建、經(jīng)開區(qū)等多部門的共同努力下,合肥派河港于12月19日取得第九類危險貨物港口裝卸作業(yè)資質(zhì)。至此,合肥新能源汽車及其他新能源產(chǎn)品的運輸通道徹底打通。
這種“水水中轉(zhuǎn)”方式大幅降低了企業(yè)的物流成本和時間成本,也第一時間得到企業(yè)的“擁抱”。“以新能源汽車為例,商品車自合肥運輸至上海港,如果通過江淮運河的水路運輸,相較于公路運輸每輛車物流成本可節(jié)省約1000元,同時免去了異地排隊報關(guān)和裝箱等諸多不便。”合肥市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,新能源汽車、光伏電池、鋰電池等“合肥造”產(chǎn)品將在“家門口”裝船運輸至上海、太倉等沿海港口換裝海船揚帆遠航,這不僅補強了港口樞紐功能,提高了合肥市水運服務(wù)能級,更為合肥市新能源“首位產(chǎn)業(yè)”發(fā)展增添助力。
下一步,合肥市交通運輸局將持續(xù)深化“向海而興、借船出海”的開放意識,加強與上海港等沿海港口的溝通合作,加快建設(shè)江淮聯(lián)運中心,優(yōu)化水路運輸服務(wù)保障,助力合肥經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。(記者 章沁園)
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