黃山：杭黃高鐵開通運營5周年

12月25日，杭黃高鐵迎來了開通運營5周年。

杭黃高鐵沿線分布黃山、千島湖、杭州西湖、富春江等一批全國著名旅游名勝，沿線共有7個5A級、50多個4A級旅游景區(qū)，被稱為“名城、名江、名湖、名山”的黃金旅游高鐵線，這條高鐵開通后，打通了浙西與皖南間山水相隔的天塹，結(jié)束了浙江西部富陽、桐廬、建德、淳安不通高鐵的歷史，大大縮短了黃山與杭州之間的距離，并與滬昆、杭甬、寧杭、合福等多條已運營的高鐵線相連。黃山北站運力得到了增加，吸引了北京、上海、杭州、合肥、南京等地游客紛至沓來，前往黃山旅游觀光，掀起了一輪旅游熱。5年以來給沿途各地帶來了巨大變化。

沿線的黃山北站是皖南地區(qū)最大、最具潛力的高鐵站與旅游集散地。從黃山北站到杭州東站，全程260多公里，最快僅需1.5小時，將黃山至杭州從原來的3小時車程縮短了整整一半。“我們在屯溪做服裝生意的，杭黃高鐵開通后，經(jīng)常去杭州四季青批發(fā)衣服回來賣。可挑選的衣服種類更多了，現(xiàn)在的生意比幾年前生意更好了。”黃山北站一名即將前往杭州的旅客喜滋滋地說。

黃山北站程惠敏介紹：“杭黃高鐵開通運營5年來，為了更好地服務(wù)旅客出行需求，黃山北站在硬件和軟件方面都不斷探索和改進溫馨服務(wù)旅客的舉措，今年，我們又增加了固定的母嬰室和軍人、母嬰候車區(qū)，獲得了廣大旅客對車站的好評和認可，旅客出行的獲得感和幸福感更強，常旅客也逐年增多。”

5年來，黃山北站累計運送旅客2723萬人次。(陸楊)