滁州交警在G40滬陜高速全椒段首創(chuàng)實(shí)施高速公路“潮汐式”通行

市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.zgstyb.cn)、掌中安徽訊(金鑫 記者 胡昊) “為了緩解滬陜高速吳莊樞紐至全椒西樞紐間易堵路段的交通擁堵問(wèn)題，我們協(xié)調(diào)高速公路滁州管理中心，春運(yùn)期間在吳莊至全椒西路段采取‘潮汐式’通行方式。” 1月26日是今年春運(yùn)首日，正在吳莊樞紐執(zhí)勤的滁州市高速公路交警一大隊(duì)教導(dǎo)員周洪登介紹，所謂“潮汐式”通行，就是借用合肥往南京方向的一個(gè)車(chē)道，用于分流南京往合肥方向的車(chē)流量，采取“潮汐式”通行方式后，南京往合肥方向?qū)⒂稍瓉?lái)的4車(chē)道變?yōu)?車(chē)道，可以有效緩解該路段的擁堵?tīng)顩r。

據(jù)悉，G40滬陜高速是安徽省連接?xùn)|部沿海和中西部地區(qū)的重要干線(xiàn)公路。2020年“四改八”工程完成后，有效提升了通行能力，但是仍然不能滿(mǎn)足急劇增長(zhǎng)的交通需求。

近兩年，隨著S22天天高速、S98滁西環(huán)高速、S09明巢高速先后與滬陜高速聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，導(dǎo)致滬陜高速交通壓力愈發(fā)加劇。特別是滬陜高速吳莊主線(xiàn)收費(fèi)站至全椒西樞紐之間，由于天天高速與西環(huán)高速車(chē)流量的集中匯入、駛出，導(dǎo)致該路段在春運(yùn)、國(guó)慶等節(jié)假日大流量期間，經(jīng)常出現(xiàn)交通緩行和擁堵。2023年春運(yùn)期間，吳莊主線(xiàn)收費(fèi)站入口流量峰值超過(guò)10萬(wàn)輛，是設(shè)計(jì)最大流量的3倍以上，出口峰值超12萬(wàn)輛，是設(shè)計(jì)最大流量的近4倍。

為有效緩解該路段在春運(yùn)等節(jié)假日期間通行壓力，按照相關(guān)部署要求，今年春運(yùn)前夕，滁州交警高速一大隊(duì)主動(dòng)與安徽交控滁州管理中心對(duì)接協(xié)商，根據(jù)該路段春運(yùn)期間前后半程“潮汐式”交通特點(diǎn)，探索試點(diǎn)“潮汐式”通行方式，充分發(fā)揮道路資源，解決樞紐節(jié)點(diǎn)大流量擁堵緩行問(wèn)題。

滁州市交巡警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該路段“潮汐式”交通組織主要是解決滬陜高速上行因全椒西樞紐轉(zhuǎn)西環(huán)高速匝道通行能力低導(dǎo)致滬陜主線(xiàn)通行受阻問(wèn)題。具體措施是在滬陜高速上行k521至k525段，合肥方向借用南京方向第一車(chē)道作為潮汐車(chē)道，通過(guò)沿途指示標(biāo)牌并借助導(dǎo)航提示，引導(dǎo)前往合肥、六安方向小型客車(chē)從潮汐車(chē)道通行，避開(kāi)全椒西樞紐擁堵緩行路段，有效緩解道路擁堵緩行狀況。

記者了解到，1月25日，滬陜高速吳莊樞紐“潮汐車(chē)道”進(jìn)行了試運(yùn)行，效果良好，1月26日，“潮汐式”通行已在該樞紐路段正式啟用。交警部門(mén)預(yù)計(jì)，采用“潮汐式”通行后，高峰期該路段通行效率將提高20%以上。

另外，為了緩解春運(yùn)大流量期間吳莊收費(fèi)站車(chē)輛排隊(duì)導(dǎo)致?lián)矶�，將采�?ldquo;潮汐式”發(fā)卡模式，在收費(fèi)站使用“復(fù)式收費(fèi)”方式，利用出口廣場(chǎng)把原來(lái)的24個(gè)出口擴(kuò)展到30-33個(gè)出口，提高收費(fèi)和通行效率。