撞列車、毀莊稼、狂飆傷人……野豬為何“密度超標(biāo)”？

安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：10月27日晚間，南京南站多車次列車晚點(diǎn)，涉及上海、徐州、鄭州等多個方向。10月29日，鐵路南京站官方發(fā)布情況說明稱，列車晚點(diǎn)是由于一頭野豬侵入南京南站至紫金山東站間的高鐵聯(lián)絡(luò)線，與通過列車D5515次相撞，引發(fā)設(shè)備故障停車。不幸的是，此次事故還導(dǎo)致隨車的一名機(jī)械師在下車排查故障時被另一輛高鐵撞擊身亡。

隨著生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善，近年來國內(nèi)多地“野豬進(jìn)城”“野豬傷人”等事件頻發(fā)，引發(fā)廣泛關(guān)注。

安徽多地出現(xiàn)野豬致害

根據(jù)2022年安徽省林業(yè)局委托安徽師范大學(xué)實(shí)施的全省野豬種群調(diào)查數(shù)量顯示：安徽省野豬的種群數(shù)量總共約6.8～9.8萬頭。野豬數(shù)量增加反映生態(tài)向好，但城市化進(jìn)程壓縮了野豬生存空間，導(dǎo)致其頻繁闖入人類生活區(qū)。

2023年10月16日，一頭野豬沖進(jìn)安徽省的安慶師范大學(xué)校園的視頻在網(wǎng)上熱傳。網(wǎng)傳視頻顯示，一頭野豬在安慶師范大學(xué)西門口徘徊，之后突然越過保安闖入校門，過程中撞上一名男生，導(dǎo)致其腿被撞紅。后經(jīng)校醫(yī)檢查無大礙。

2023年10月17日，在合肥市徽州大道上，一頭野豬橫穿馬路被一輛出租車撞倒身亡。出租車車頭受損，所幸未造成人員傷亡。

2023年10月30日下午，巢湖的柳先生和同事驅(qū)趕闖入廠里辦公區(qū)域的野豬，卻遭到野豬襲擊撕咬，柳先生雙腿多處被咬傷，右手臂橈骨被咬掉一塊，縫合達(dá)100多針。

2023年11月7日，安徽休寧縣警方發(fā)布的信息稱，一位老人深山遭野豬襲擊，大腿及臀部受傷嚴(yán)重、血肉模糊。

2024年5月23日上午，一頭野豬闖進(jìn)了銅陵市金獅小學(xué)的校園，最終在多人的配合下，才將其制服。

2024年6月23日，宿松縣下倉鎮(zhèn)一農(nóng)田出現(xiàn)野豬活動蹤跡，田里大片快要成熟的玉米被毀。

......頻繁出沒的野豬，給大眾的日常生活造成了一定的影響。

秋冬季節(jié)，野豬“很活躍”

臨近秋冬，野豬的活動范圍和活動頻率會逐漸擴(kuò)大。

秋冬季是野豬的發(fā)情期。野豬的發(fā)情周期一般為21天左右，每次發(fā)情持續(xù)時間約為35天，它們會在這段時間內(nèi)積極尋找伴侶，進(jìn)行交配活動。此時野豬為尋找配偶和適宜的繁殖環(huán)境，會擴(kuò)展自己的活動范圍。

此外，隨著季節(jié)的變化，野豬的食物來源也會發(fā)生變化。在秋冬季，一些植物開始結(jié)果或落葉，為野豬提供了豐富的食物資源。由于氣溫下降，野豬需要更多的能量來維持體溫和進(jìn)行日常活動，因此它們會更加頻繁地覓食，活動范圍也因此擴(kuò)大。

野豬致害需科學(xué)防控

2023年6月30日，國家林草局公布了新調(diào)整的《有重要生態(tài)、科學(xué)、社會價值的陸生野生動物名錄》，在部分地區(qū)致害嚴(yán)重的野豬，被正式調(diào)出名錄。但需要明確的是，將野豬調(diào)出名錄并不意味著可以隨意捕殺，其仍受《野生動物保護(hù)法》的保護(hù)。

此外，今年6月26日，安徽省政府出臺關(guān)于加強(qiáng)陸生野生動物獵捕管理的通告。通告中提到，野豬等其他陸生野生動物種群采取獵捕調(diào)控的，由縣級政府野生動物保護(hù)主管部門根據(jù)實(shí)際情況組織實(shí)施。

野豬致害的科學(xué)防控需持續(xù)強(qiáng)化，林業(yè)、農(nóng)業(yè)、公安等部門應(yīng)協(xié)同合作，通過監(jiān)測預(yù)警、種群調(diào)控、獵捕管理、公眾教育及棲息地優(yōu)化等措施，共同構(gòu)建科學(xué)防控體系，確保人與野生動物和諧共生，維護(hù)生態(tài)平衡。 (記者 朱文濤)