江淮汽車全域線控智慧底盤震撼亮相，開啟智能駕乘新時(shí)代

近日，在廣州車展這個(gè)備受矚目的汽車行業(yè)盛會(huì)上，江淮汽車憑借其全域線控智慧底盤成為全場焦點(diǎn)，吸引了眾多汽車愛好者和業(yè)內(nèi)人士的目光。這一創(chuàng)新成果不僅展示了江淮汽車在底盤技術(shù)領(lǐng)域的深厚實(shí)力，更預(yù)示著智能新能源汽車底盤技術(shù)將開啟新的篇章。

車展現(xiàn)場：全域線控智慧底盤吸睛無數(shù)

在車展現(xiàn)場，江淮汽車的展臺(tái)上，全域線控智慧底盤無疑是當(dāng)之無愧的明星。其獨(dú)特的技術(shù)架構(gòu)和豐富多樣的功能展示，讓參觀者紛紛駐足觀看、親身體驗(yàn)。

據(jù)江淮汽車的技術(shù)專家介紹，這款底盤以自研的ICDC 智能底盤動(dòng)態(tài)控制模塊為核心，如同給汽車裝上了一個(gè) “超級(jí)大腦”，它能夠整合車輛運(yùn)動(dòng)傳感器以及部分智駕傳感器的信息，實(shí)現(xiàn)信息的統(tǒng)一獲取、決策的統(tǒng)一制定以及車輛運(yùn)動(dòng)的統(tǒng)一控制。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)，成功打通了車輛前后、上下、左右方向的移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)等六個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度，讓車輛的操控性和靈活性達(dá)到了前所未有的高度。

參觀者在現(xiàn)場演示中看到，車輛在狹窄的模擬停車位前，輕松啟動(dòng)便捷泊車功能，通過后轉(zhuǎn)與前轉(zhuǎn)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，以極小的轉(zhuǎn)彎半徑精準(zhǔn)入位，整個(gè)過程流暢自然，引來陣陣贊嘆。而在模擬特殊路況區(qū)域，蟹行避障功能讓車輛如螃蟹般橫行移動(dòng)，巧妙避開障礙物，這種獨(dú)特的機(jī)動(dòng)性展示讓人眼前一亮。

順應(yīng)潮流，厚積薄發(fā)謀創(chuàng)新

江淮汽車扎根汽車領(lǐng)域六十載，底盤研發(fā)碩果累累。早于1990年，便成功研制國內(nèi)首臺(tái)客車專用底盤，改寫客車底盤改裝歷史；1996年，江淮輕卡憑借轎車化底盤設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟。多年來，瑞風(fēng)商務(wù)車、悍途皮卡等諸多產(chǎn)品，夯實(shí)其底盤技術(shù)的口碑，鑄就深厚底蘊(yùn)。

步入智能新能源時(shí)代，行業(yè)風(fēng)向悄然轉(zhuǎn)變。在電動(dòng)化浪潮漸趨平穩(wěn)后，智能化成為下半場“主角”，從智能駕駛、智能座艙一路延伸至智能底盤領(lǐng)域。江淮汽車順勢而為，依托深厚積淀，引入前沿智能化技術(shù)，全力打造全域線控智慧底盤，旨在賦予用戶更卓越駕乘體驗(yàn)，于時(shí)代浪潮中搶占先機(jī)。

協(xié)同概念車，布局未來產(chǎn)品矩陣

此次智慧底盤與此前技術(shù)愿景概念車同屬江淮汽車面向智能新能源時(shí)代的關(guān)鍵布局棋子。智慧底盤作為實(shí)打?qū)嵉牡妆P平臺(tái)，從架構(gòu)到軟件，均對標(biāo)業(yè)內(nèi)頂尖水準(zhǔn)，遵循模塊化設(shè)計(jì)思路，宛如“萬能基石”，未來將裂變出多元乘用車產(chǎn)品，SUV、轎車、皮卡、硬派越野等車型皆有望脫胎于此，堪稱江淮新一代產(chǎn)品的“搖籃”。

反觀技術(shù)愿景概念車，于今年北京車展亮相時(shí)便憑借新銳、前瞻、高效設(shè)計(jì)理念吸睛無數(shù)，星際美學(xué)斬獲紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。車內(nèi)以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向，深挖空間潛能，融合智能化場景，加之華為智能化賦能，兩者珠聯(lián)璧合，清晰勾勒江淮智能新能源產(chǎn)品的遠(yuǎn)景框架，展現(xiàn)企業(yè)對未來出行多維度思考與規(guī)劃。

打破傳統(tǒng)，重塑底盤性能標(biāo)簽

傳統(tǒng)底盤困于“各自為政”與“二選一”難題。其懸架、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)作，安全把控依賴駕駛者即時(shí)反應(yīng)；操控性與舒適性似難平衡，奔馳側(cè)重舒適、寶馬偏向操控便是例證。

江淮全域線控智慧底盤則打破桎梏，自成跨域融合體系。以自研ICDC智能底盤動(dòng)態(tài)控制模塊為“中樞神經(jīng)”，整合車輛運(yùn)動(dòng)及部分智駕傳感器，統(tǒng)一處理感知信息、指揮決策與動(dòng)態(tài)控制，打通車輛前后、上下、左右移動(dòng)與旋轉(zhuǎn)六大自由度，達(dá)成自由協(xié)控，終結(jié)操控與舒適“兩難”局面，做到“魚與熊掌兼得”。

不僅如此，江淮更賦予底盤“友好、節(jié)能、可靠”新標(biāo)簽。“友好”體現(xiàn)于全流程用戶關(guān)懷，上車自動(dòng)調(diào)車身高度，落座依習(xí)慣調(diào)懸架，行駛穩(wěn)車身，特殊場景解鎖蟹行、橫移等“黑科技”；“節(jié)能”靠融入動(dòng)力域能源管理，依工況調(diào)功率、借懸架回收動(dòng)能，優(yōu)化能耗；“可靠”層面，雖削減傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)，卻以ASILD級(jí)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向雙冗余設(shè)計(jì)，及智能輪胎感知系統(tǒng)，全方位護(hù)航安全，筑牢信任根基。

產(chǎn)品落地在即，未來可期

當(dāng)下，全域線控智慧底盤承載江淮汽車智能化轉(zhuǎn)型決心，其模塊化底盤架構(gòu)已基本成型，首款搭載產(chǎn)品研發(fā)快馬加鞭，正朝著市場“奔來”，有望短期內(nèi)與消費(fèi)者見面。同時(shí)，江淮透露明年上海車展將帶來更詳實(shí)、具象展示，屆時(shí)更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)、應(yīng)用場景將浮出水面。

可以預(yù)見，隨著全域線控智慧底盤逐步量產(chǎn)落地，江淮汽車將在智能新能源乘用車市場注入新鮮活力，重塑競爭格局，以創(chuàng)新底盤科技為驅(qū)動(dòng)，開啟智慧出行新篇章，值得行業(yè)與消費(fèi)者持續(xù)期待、密切關(guān)注。

江淮汽車全域線控智慧底盤的推出，不僅僅是一款產(chǎn)品的創(chuàng)新，更是其六十載造車沉淀與智能新能源浪潮碰撞出的創(chuàng)新火花。立足當(dāng)下，它以卓越性能革新用戶駕乘質(zhì)感；展望未來，借多元產(chǎn)品布局、持續(xù)技術(shù)迭代，江淮汽車有望重塑行業(yè)格局，助力我國智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)攀高向新，開啟出行“智享”新紀(jì)元，值得各界拭目以待。

四大亮點(diǎn)功能，解鎖出行新場景

1. 蟹行模式：后輪同向偏轉(zhuǎn)隨動(dòng)，車輛橫向“蟹行”，狹小街道、車位騰挪輕松寫意，秀操作同時(shí)更添出行靈活度，彰顯科技魅力�？諝鈶壹芪鍣n調(diào)節(jié)、70毫米行程變化，應(yīng)對復(fù)雜路況、行李搬運(yùn)得心應(yīng)手，舒適與實(shí)用兼具。

2. 方向盤折疊：可靈活收納的方向盤，拓展車內(nèi)空間，為智能座艙、駕乘智能化鋪就基石。迎賓、休息、會(huì)議等多元模式隨心切換，座椅旋轉(zhuǎn)、放倒組合變化，車內(nèi)秒變舒適會(huì)客廳或愜意休息艙，革新車內(nèi)場景應(yīng)用。

3. 橫向移動(dòng)：一鍵橫向90度“平移”，側(cè)方停車從此告別繁瑣“倒車入庫”流程，狹窄街道、車庫挪車自在隨心，如同平板拖拽般便捷，智能化停車、脫困體驗(yàn)升級(jí)，讓駕車“苦手”也能秒變停車高手。

4. 泥坑脫困：全主動(dòng)懸架于泥坑困境“力挽狂瀾”，智能升降車身、調(diào)節(jié)懸架，增大車輪抓地力，賦予車輛“泥沼自拔”能力，野外探險(xiǎn)、復(fù)雜路況暢行無阻，變身越野出行“守護(hù)神”。