肥西：將邁入“雙地鐵”時代

市場星報、安徽財經網(m.zgstyb.cn)、掌中安徽訊(劉成璐 楊錦) 近日，記者從合肥軌道交通獲悉：備受關注的合肥軌道交通4號線延長線定于5月1日10:00正式開通運營，這意味著，肥西即將邁入雙地鐵時代。

4號線南延線全長13.97公里，設站8座，包括復興集站、長安集站、桃花潭站這3座地下站，以及金小郢站、銅鑼寨路站、魏莊站、燒脈崗站、紫云湖站這5座高架站。

其中，紫云湖站因與紫云湖TOD項目一體化規(guī)劃建設，不與其余7站同期投入運營。

4號線南延線聯(lián)接紫蓬山風景區(qū)、華南城商貿物流園，開通后，肥西經開區(qū)將與蜀山高新區(qū)、科學城、合肥經開區(qū)無縫對接。

據(jù)合肥軌道交通4號線燒脈崗站值班站長代輝介紹，線路銜接既有運營4號線北雁湖站，貫通運營后，將串聯(lián)肥西與合肥高新區(qū)、政務區(qū)與新站區(qū)，有效帶動合肥西南區(qū)域的發(fā)展并改善周邊居民的出行條件，進一步加強肥西與市中心的聯(lián)系，為市縣貫通發(fā)展提供澎湃動能。

從地鐵3號線南延線到4號線南延線，對于肥西老百姓來說，這一刻等待了太久。

“我家就住這附近，走一走就到地鐵站了，盼著地鐵早日開通，這樣我們就可坐地鐵直達市中心了。”在燒脈崗站，記者遇到了家住華南城的市民張業(yè)爭，他也道出了對地鐵的期盼。

雙地鐵時代，毫無疑問，這對一直堅持主城區(qū)定位的安徽首縣、智造肥西來說，前進之路更加動力滿滿。