新能源二手車交易火爆，誰在買？

價格合適、車況較新、電池好用，這樣的二手新能源汽車你會買嗎?在新能源汽車銷量持續(xù)增長的同時，購買二手新能源汽車的人也越來越多了。今年9月，全國新能源二手車共交易10.05萬輛，環(huán)比增長8.1%，同比增長32.5%。二手新能源汽車已經(jīng)成為二手車領域增速最快的細分市場。哪些消費者在購買二手新能源汽車?這市場為何能快速增長?

年輕人是購買主力

00后小陳正準備購買一輛新能源汽車。“我家離公司太遠了，坐地鐵需要一個多小時，我一直想買輛車通勤用。但是手頭存款不多，買新車的壓力大。了解到現(xiàn)在有不少準新車標準的二手新能源汽車價格便宜，有點心動了。”小陳說，二手車平臺上一些行駛不到0.01萬公里的新能源汽車，價格比新車指導價便宜30%左右。例如，在某平臺上，一輛今年10月份剛剛上牌、行駛不到0.01萬公里的蔚來ES6 2024款標準續(xù)航版，新車指導價為33.8萬元，在二手車平臺上標價為22.5萬元。

二手車市場中，二手新能源汽車已成為增速最快的細分市場。據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，全國新能源二手車共交易78.98萬輛，同比增長54%。

誰在買?中國汽車流通協(xié)會副會長羅磊表示，年輕人是二手新能源汽車的消費主力，愿意嘗鮮的他們對新能源汽車和二手新能源汽車的接受程度都偏高，只要價格合適、車況夠好，年輕消費者就愿意購買二手新能源汽車。懂車帝二手車門店運營負責人甘超介紹，購買二手新能源車的人群，除了35歲以下偏年輕的人群，還有不少人買二手新能源汽車是為了跑網(wǎng)約車或進行其他運營。

買什么樣的?根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的8月數(shù)據(jù)，從車型來看，二手新能源乘用車中SUV車型占比最高，其次是微型車。從車齡結構來看，2年以內(nèi)的車型占比有所增長。從交易價格區(qū)間來看，8萬~12萬元、12萬~15萬元、30萬元以上的新能源二手車占比有所增長。“受歡迎的新能源車是不分新車與二手車的。”甘超介紹，從懂車帝汽車商城近3個月的成交記錄來看，比亞迪、理想、特斯拉位居二手新能源車成交榜單的前三位，與新車銷量排名基本一致。

價格和車齡是影響消費者選擇二手新能源汽車的關鍵因素。“與傳統(tǒng)燃油車相比，由于新能源汽車的迭代速度更快，二手新能源汽車的流通也更快，車齡在2年以內(nèi)的進入流通的比例超過40%，相當于準新車。”中國汽車流通協(xié)會副會長羅磊介紹。從市場反饋看，準新車的確更受歡迎。采訪中不少消費者表示，如果價格合適，會考慮二手新能源汽車，但一定會選擇車況特別新的。

以舊換新政策助力

今年以來，二手新能源汽車為什么賣得好?

“前端市場已經(jīng)打開是重要因素。”羅磊表示，新能源汽車銷量超過燃油車，證明市場已經(jīng)全面接受了新能源汽車。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，新能源汽車銷量完成975萬輛，同比增長33.9%。10月，新能源汽車國內(nèi)零售滲透率52.9%，已連續(xù)3個月滲透率超過50%。

再看二手車整體市場。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月，全國二手車市場交易量165.84萬輛，環(huán)比增長5.89%，同比增長4.19%，交易金額為1063.91億元。截至10月20日，二手車交易量已連續(xù)7周實現(xiàn)環(huán)比增長。羅磊表示，新能源汽車保有量已經(jīng)超過2400萬輛，提升很快，為二手新能源汽車的快速增長夯實了基礎。

政策層面，全國范圍內(nèi)汽車以舊換新政策的深入實施成為市場增長的關鍵驅動力。以舊換新政策在增加新車銷售量的同時，也讓更多二手車流入市場，讓消費者有了更多選擇。雖然目前置換出的二手車以燃油車為主，但也為市場上提供了更多的二手新能源汽車。

不僅二手車整體市場更火熱了，拍賣市場也愈發(fā)成熟，為二手新能源汽車市場的增長提供了助力。在二手車限遷取消、“兩新”(大規(guī)模設備更新、消費品以舊換新)系列政策以及《關于促進汽車消費的若干措施》等政策推動下，近年來，國內(nèi)機動車拍賣市場進入了加速發(fā)展期。

據(jù)《機動車拍賣市場發(fā)展情況暨2023年中國機動車拍賣市場統(tǒng)計年報》(以下簡稱“《年報》”)數(shù)據(jù)，2023年，全國機動車拍賣的市場規(guī)模與市場主體實現(xiàn)雙增。其中，全國機動車拍賣成交額為318.03億元，連續(xù)5年創(chuàng)歷史新高;全國開展機動車拍賣活動企業(yè)首次突破400家;今年上半年，國內(nèi)機動車拍賣市場延續(xù)良好發(fā)展勢頭，半年度成交額同比增長18.94%。

長期以來，由于燃油車保有量高于新能源汽車，因此在機動車拍賣市場中，燃油車往往占據(jù)主導地位。

隨著新能源汽車滲透率增長、迭代速度加快，新能源二手車正在加速進入拍賣市場。“往往是形成規(guī)模的車源才會進入拍賣市場，例如租賃用車。近年來，網(wǎng)約車行業(yè)越來越傾向于使用新能源汽車，因此拍賣市場上的二手新能源汽車數(shù)量更多了。”羅磊說。

《年報》數(shù)據(jù)顯示，2023年，純電動車拍賣成交4.26萬臺，成交額21.39億元，同比增長149.59%;插電式混動車拍賣成交1.4萬臺，成交額12.08億元。在市場份額方面，純電動車拍賣成交數(shù)量占機動車拍賣市場總量的比例上升至6.08%;插電式混合車拍賣成交數(shù)量占市場總量的2%。

市場釋放積極信號

車的品質(zhì)如何?價格是否合適?隨著二手新能源汽車車源增多，對其檢測評估的需求隨之增加。

標準要及時跟上。羅磊介紹，自2021年中國汽車流通協(xié)會發(fā)布行業(yè)首個針對新能源二手車流通的團體標準《二手純電動乘用車鑒定評估技術規(guī)范》后，各機構陸續(xù)推出了團體標準，各地區(qū)也出臺了相關支持政策，推動了二手新能源汽車市場的健康發(fā)展。

“近年來，大量的新能源二手車開始進入市場，這些新能源二手車怎樣定好價，怎樣進入市場流通，應該在建立行業(yè)標準上下功夫。”中國拍賣行業(yè)協(xié)會副會長韓濤透露，中國拍賣行業(yè)協(xié)會車委會目前已開展新能源汽車拍賣檢測評估規(guī)程團標編寫工作。

與燃油車相比，消費者對二手新能源車的電池情況尤為關注。

根據(jù)二手新能源車的特性，懂車帝設計了不同的檢測方式，整體的檢測項目達到328項，并根據(jù)車型不同動態(tài)調(diào)整，其中新能源車最多的檢測項目一共380項，增加11項三電檢測及58項電池檢測。懂車帝有關負責人表示，目前來看，隨著新能源車滲透率的持續(xù)擴大以及二手新能源車檢測技術和標準的不斷提高，二手新能源車的流通性已經(jīng)超過二手燃油車。只有規(guī)范化、透明化檢測評估，才能保證新能源二手車交易市場的健康持續(xù)發(fā)展。

未來走勢如何?中國汽車流通協(xié)會介紹，從二手車經(jīng)銷商的反饋來看，市場正釋放出積極信號。據(jù)調(diào)研，超過1/3的二手車經(jīng)銷商表示，11月第一周(11月4日~11月10日)客流有所增長，三成企業(yè)成交量較上周有明顯提升，同時，近六成企業(yè)反映成交量持續(xù)穩(wěn)定向好。展望四季度，經(jīng)銷商普遍持樂觀態(tài)度。超過七成經(jīng)銷商預計二手車銷量將與去年持平或實現(xiàn)增長，顯示出行業(yè)內(nèi)部的積極預期和信心。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅說，新能源車保有量的快速增長意味著新能源二手車即將駛入快速發(fā)展階段。“從目前發(fā)展速度推算，預計今年新能源二手車交易量有望首次突破百萬輛。”她說。