“一票難求”成歷史，條條道路通家鄉(xiāng) 多元化消費(fèi)方式助力安徽春運(yùn)出行

市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.zgstyb.cn)訊 (記者 章沁園) 今年春節(jié)假期，安徽的交通樞紐再次成為焦點(diǎn)：全省高速公路出入口總流量3829.56萬(wàn)輛次，長(zhǎng)三角鐵路發(fā)送旅客1702.5萬(wàn)人次，合肥機(jī)場(chǎng)保障航班2330架次……

與以往春運(yùn)期間“一票難求”的緊張氛圍不同，今年我省不少旅客發(fā)現(xiàn)，購(gòu)買春運(yùn)火車票變得輕松了很多，這一變化不僅體現(xiàn)了我省交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)步，也反映了近年來(lái)我省在出行消費(fèi)領(lǐng)域的逐步變革。

運(yùn)力提升，購(gòu)票不再“靠運(yùn)氣”

過(guò)去，春運(yùn)火車票需要靠“搶”是很多數(shù)人的共同記憶。臨近春節(jié)，人們?cè)缭缇鸵獪?zhǔn)備購(gòu)買回家的車票，甚至在線上進(jìn)行“搶票”，即便如此還是會(huì)有人最終買不到。但這種情況在今年的春運(yùn)有了明顯改觀。

“過(guò)去春節(jié)買票回家就像打仗一樣，甚至排隊(duì)一晚上才能買到一張火車票或者汽車票。”合肥市民張先生回憶道，“這幾年明顯不一樣了，提前幾天在12306上訂票，基本都能買到合適的車次和座位。”張先生這樣的例子并不少見，近年來(lái)，越來(lái)越多的人在春運(yùn)期間能夠順利、便捷地買到車票，輕松踏上回家的旅途。

近年來(lái)，我省持續(xù)加大鐵路建設(shè)投入，高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷加密。截至2024年底，我省鐵路運(yùn)營(yíng)里程5737公里，高鐵運(yùn)營(yíng)里程2773公里。其中，合肥地區(qū)日均到發(fā)旅客27.79萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)24.8%，較2019年增長(zhǎng)10.3%，單日最多達(dá)到39.14萬(wàn)人次。阜陽(yáng)、蕪湖、蚌埠、黃山等重點(diǎn)鐵路客站旅客到發(fā)量合計(jì)1170萬(wàn)人次，昌景黃高鐵祁門東站、黟縣南站春運(yùn)期間共到發(fā)旅客12.56萬(wàn)人次，合安高鐵發(fā)送旅客31.65萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)34.2%。

2025年春節(jié)假期8天里，我省鐵路樞紐為本地旅客順暢出行也提供了有力支持。自1月5日全國(guó)鐵路實(shí)施2025年第一季度列車運(yùn)行圖以來(lái)，我省多地鐵路都增強(qiáng)了運(yùn)力。宣績(jī)高鐵增加18對(duì)動(dòng)車組列車;合肥南-合肥G8341/0、G8343/6次環(huán)線高鐵列車首次開行，在省內(nèi)�？�8座城市，有效助力省內(nèi)城市間區(qū)域融合。此外，部分人流輸出城市也提供各項(xiàng)措施保障順暢出行。作為勞務(wù)輸出大市，阜陽(yáng)客流高峰集中在節(jié)后返程階段，為應(yīng)對(duì)大客流，阜陽(yáng)西站在2月3日至2月7日實(shí)行24小時(shí)運(yùn)營(yíng)模式 ，并在進(jìn)站口設(shè)置愛心、急客通道，強(qiáng)化路地協(xié)作聯(lián)動(dòng)，做好客運(yùn)信息互通和交通接駁安排，確保旅客順利踏上返程之路;為滿足旅客春運(yùn)期間出行需求，淮南鐵路增開旅客列車50列，長(zhǎng)途以杭州、上海、西安、寧波等方向?yàn)橹�，中短途以鄭州、阜�?yáng)、合肥、亳州、宣城等方向?yàn)橹�。運(yùn)力的大幅提升，從根本上緩解了春運(yùn)期間的購(gòu)票壓力。

出行方式多元化，消費(fèi)選擇更豐富

除了車票不再難買，出行方式的日益多元化也居民帶來(lái)了新的消費(fèi)選擇，大家可以根據(jù)自己的時(shí)間、預(yù)算和需求，更靈活地選擇出行方式，例如自駕或乘坐航班。

2024年，我省新增高速公路通車?yán)锍?50公里，高速公路總里程突破6000公里大關(guān)、達(dá)到6153公里，其中新增一級(jí)公路里程484公里，一級(jí)公路里程達(dá)7582公里，新改建農(nóng)村公路3480公里、實(shí)施安防工程1.4萬(wàn)公里、改造危橋274座，實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)安防設(shè)施隱患存量清零;安徽正式進(jìn)入“縣城通”時(shí)代……高速公路建設(shè)的持續(xù)發(fā)力，為自駕返鄉(xiāng)和出游提供了便利條件。“現(xiàn)在的高速出行多方便啊，我基本每年春節(jié)都是開車回家。“居住在合肥市包河區(qū)的王先生告訴記者，“不用花時(shí)間買票排隊(duì)等車，也不用拖著行李到處跑，時(shí)間上也更寬裕自由。”

航空方面，截至2月10日，合肥機(jī)場(chǎng)春運(yùn)期間已累計(jì)保障航班起降達(dá)8419架次，旅客吞吐量突破110萬(wàn)人次。據(jù)了解，春運(yùn)前期，從臘月十六開始，合肥機(jī)場(chǎng)日起降航班數(shù)量便迅速攀升至310架次左右。此后直至臘月二十八，日均起降航班始終穩(wěn)定保持在300架次以上的高位。節(jié)后，正月初一至正月初九，航班起降架次穩(wěn)步增長(zhǎng)，正月初四之后持續(xù)穩(wěn)定在日均300架次，正月初八更是達(dá)到318架次的峰值。與往年春運(yùn)出港客流明顯多于進(jìn)港客流的情況有所不同，2025年合肥機(jī)場(chǎng)春運(yùn)期間的進(jìn)出港客流兩旺。“探親流”“務(wù)工流”“學(xué)生流”“旅游流”相互交織，節(jié)前節(jié)后進(jìn)出港客流均保持高位，彰顯了合肥日益強(qiáng)大的吸引力。國(guó)內(nèi)航班的加密與國(guó)際航班的逐步恢復(fù)，增漲了旅客出行的意愿，為春運(yùn)假期出行帶來(lái)了更多選擇。

如今，春運(yùn)車票不再“一票難求”，出行方式也逐漸多元化，這一系列變化成為了我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域的部分縮影。交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善促進(jìn)了人員物資的流動(dòng)，出行方式的選擇和消費(fèi)升級(jí)也體現(xiàn)了居民生活水平的提高與消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，人們?cè)跐M足基本出行需求的同時(shí)，也開始更加注重出行的品質(zhì)和體驗(yàn)。同時(shí)，人們出行消費(fèi)需求的日益增長(zhǎng)也進(jìn)一步促進(jìn)了我省交通設(shè)施的持續(xù)發(fā)展升級(jí)。