大年初一，在南京工作的全椒小伙蔣洋回家過年，感受最大的是高速公路的變遷。 “一條大道天地寬，回家少走10公里。 ”蔣洋告訴記者，去年春節(jié)，合寧高速改擴建后，回鄉(xiāng)之路一路暢通，今年春節(jié)前，全椒東互通建成通車，回家又節(jié)省了約15分鐘。
“我現(xiàn)在從公司到縣城只要7分鐘，去合肥和南京節(jié)約至少半個多小時。 ”春節(jié)前夕，北沿江高速公路滁馬段全椒東互通和全椒縣江北大道開通當天，一大早劉茜就迫不及待地開著貨車試跑了一趟
劉茜是全椒縣一位民營企業(yè)家，企業(yè)位于全椒縣十字鎮(zhèn)百子村。以往從百子村到縣城有15公里，劉茜開車需要半個多小時。去合肥、南京等地送貨采購或者有客戶來洽談業(yè)務(wù)，從全椒西上下高速，還需要穿過全椒縣城。如今從百子村到全椒東互通僅需3分鐘，到縣城7分鐘。
“全椒東互通和江北大道是當?shù)厝罕娞貏e關(guān)注的重點交通項目，建成通車后有效打通全椒的東出口，大大改善了市民的通行條件。 ”全椒縣交通運輸局局長袁長青介紹，目前，全椒境內(nèi)已有合寧、滁馬、滁州西環(huán)3條高速公路及多條在建和規(guī)劃線路，內(nèi)通外聯(lián)的交通優(yōu)勢正在轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢。
2月15日，農(nóng)歷大年初四，記者來到全椒東互通，看到車輛川流不息。收費站工作人員告訴記者：“春節(jié)這幾天日均車流量3000輛左右，作為新開通的道口，這個流量相當大了。 ”
近年來，我省加快推進高速公路建設(shè)，不斷完善的高速公路網(wǎng)為春運暢通出行提供了有力保障。數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，我省新建成12條631公里高速公路，完成4條高速公路改擴建約201公里，全省高速公路通車總里程達4900公里以上，高速公路網(wǎng)覆蓋93%縣（區(qū)）的主城區(qū)，83%的規(guī)劃5萬以上人口鄉(xiāng)鎮(zhèn)，69%的全國重點鎮(zhèn)。
受疫情影響，今年春運與往年有所不同，學校、工廠錯峰放假，加之公眾大多選擇自駕出行，高速公路網(wǎng)的車流高峰有所提前，車流量進一步增長。春運前5天，省交控集團所轄收費站出入口車流量747.07萬輛次，同比增加11.25%。之后車流量趨于緩和，春運以來至2月7日，全省高速公路收費站出入口交通量1366萬輛，與去年同期基本持平。
為保障春節(jié)歸途安全暢通，省交控集團全力做好春運期間疫情防控和路網(wǎng)保障工作，與交警、路政等部門建立多方聯(lián)動的保暢機制，結(jié)合往年經(jīng)驗和車流量變化實際情況，完善春運保暢預案，加強路網(wǎng)運行監(jiān)測預警，強化車輛引導分流，加強擁堵路段管控，暢通救援通道，確�！按汗�(jié)回家路”安全暢通。
（范克龍 沈果）
