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【櫻花又開放——疫后重振看湖北】全國網(wǎng)絡(luò)媒體帶你走進(jìn)“中國車谷”

2021-04-01 16:18:09 來源:法制網(wǎng)   編輯:田雙   
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3月31日,“疫后重振看湖北”全國網(wǎng)絡(luò)媒體湖北行活動走進(jìn)武漢經(jīng)開區(qū),來自全國各地25家網(wǎng)絡(luò)媒體,聚焦武漢經(jīng)開區(qū)下一代汽車產(chǎn)業(yè)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展新成果。

?空R的自動駕駛出租車

智能網(wǎng)聯(lián)引領(lǐng)全國 加速向下一代汽車轉(zhuǎn)型升級

上午10許,記者團(tuán)一行來到東風(fēng)公司技術(shù)中心試乘自動駕駛出租車。車內(nèi),司機(jī)位坐著一位安全員,安全員只會在突發(fā)情況下介入駕駛,一般情況下,都交由車輛自主控制。車內(nèi)有三個屏幕,車外傳感器探測到周圍路況信息全都顯示在上面。在13公里的試乘中,記者親身體驗(yàn)了出租車在自動駕駛的情況下進(jìn)行勻速跟車、變道超車、避讓行人、躲開路障等操作,車輛行駛過程中平穩(wěn)流暢,急停急剎的現(xiàn)象并不多。

記者體驗(yàn)自動駕駛出租車

體驗(yàn)結(jié)束后,東風(fēng)技術(shù)中心智能軟件中心副總監(jiān)邊寧向記者介紹了相關(guān)情況!鞍踩俏覀兊牡谝坏拙,所以它很禮讓行人和其它車輛,不搶行、不壓線,變道、拐彎都比較溫柔……”邊寧說:“今天體驗(yàn)的是開放復(fù)雜的路況,上高架,過隧道,客貨車混流,在行使到高架橋下時,全球定位視覺被遮擋,我們這時就運(yùn)用了全球定位與局部定位的技術(shù)融合,確保安全行使。下一步,明年二三季度,會在某個限定的示范區(qū)域,不要安全員在駕駛室,進(jìn)行真正無人駕駛的開放、復(fù)雜路況測試。目前的自動駕駛智能程度相當(dāng)于駕齡3年的司機(jī),再一次迭代后就可媲美8年以上的老司機(jī)了!

東風(fēng)技術(shù)中心智能軟件中心副總監(jiān)邊寧向記者介紹相關(guān)情況

據(jù)記者了解,早在2015年國務(wù)院就印發(fā)了中國制造2025,將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列為,未來十年國家智能制造的重點(diǎn)領(lǐng)域,明確指出到2025年的要掌握自動駕駛總體的技術(shù)以及各項相關(guān)技術(shù),同年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方案出臺。2020年國家層面更是政策頻發(fā),多個部門在自動駕駛領(lǐng)域頻頻發(fā)力,陸續(xù)出臺了多個與自動駕駛相關(guān)的政策文件。國家11個部委聯(lián)合出臺的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出,到2025年實(shí)現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)模化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用。一系列政策支撐,表明國家層面發(fā)展智能汽車的決心和方向,自動駕駛技術(shù)有望加速發(fā)展!芭c其他城市某一個互聯(lián)網(wǎng)科技型企業(yè)單打獨(dú)斗不同,中國車谷發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,政府、央企、高校、高科技企業(yè)以及零部件廠家高效協(xié)同,已經(jīng)真正形成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈。”東風(fēng)技術(shù)中心智能軟件中心副總監(jiān)邊寧表示。

在技術(shù)的支持和政策的加持下,武漢市加速布局自動駕駛相關(guān)領(lǐng)域。自2019年武漢首次開放自動駕駛道路測試以來,全市共計開放測試道路125公里,目前絕大部分測試道路完成車路協(xié)同智能化改造,全面覆蓋5G信號、北斗高精度定位系統(tǒng)、路側(cè)感知設(shè)備和車路通訊系統(tǒng),同步完成智能網(wǎng)聯(lián)城市操作系統(tǒng)和仿真測試平臺部署,具備高等級自動駕駛測試運(yùn)行條件。目前,武漢經(jīng)開區(qū)已投放運(yùn)營智能網(wǎng)聯(lián)汽車83臺,涵蓋共享出行、公交接駁、清潔環(huán)衛(wèi)、末端物流等8大類型,全區(qū)236臺公交車也已加裝車聯(lián)網(wǎng)終端,實(shí)現(xiàn)基于車聯(lián)網(wǎng)的信息交互和協(xié)同控制。下一步,該區(qū)還將為10000臺社會車輛加裝車聯(lián)網(wǎng)終端,不斷擴(kuò)大車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模,改善交通安全,提升出行效率。

全力復(fù)工復(fù)產(chǎn) 啟航新征程 借力“五個中心”沖刺世界車谷

因車而建、因車而興。汽車,是武漢經(jīng)開區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。“十三五”期間,約550萬輛整車從這里駛出,全區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1.16萬億元。2020年,作為受疫情影響最為嚴(yán)重的汽車企業(yè),東風(fēng)公司打贏了“抗疫情、穩(wěn)經(jīng)營”的雙線戰(zhàn)役。記者在東風(fēng)風(fēng)神總裝車間看到,多臺自動化AGV小車穿梭于車間內(nèi),將各種零部件運(yùn)輸?shù)讲煌纳a(chǎn)線上,秩序井然的生產(chǎn)線上流動著一架架嶄新的車身,經(jīng)過多道工序“洗禮”,一輛輛奕炫GS和AX7 Pro在此下線。

東風(fēng)風(fēng)神總裝車間

今年,浴火重生的英雄城市大武漢,順應(yīng)時勢提出打造“五個中心”的美好藍(lán)圖。作為武漢市乃至湖北省經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)場、重要引擎和重要支撐,武漢經(jīng)開區(qū)應(yīng)時而動,快速響應(yīng),提出建設(shè)創(chuàng)新示范區(qū)、綠色發(fā)展示范區(qū)、產(chǎn)城融合示范區(qū)等“三個示范區(qū)”,打造實(shí)力車谷、動力車谷、活力車谷、魅力車谷等“四個車谷”,以落實(shí)打造“五個中心”、建設(shè)現(xiàn)代化大武漢的具體行動。

武漢經(jīng)開區(qū)管委會副主任王洋介紹,該區(qū)今后5年將“再造一個車谷”,經(jīng)濟(jì)總量將達(dá)到3300億元,以創(chuàng)新引領(lǐng),構(gòu)建“3+N”產(chǎn)業(yè)體系,充分發(fā)揮先進(jìn)制造業(yè)集聚優(yōu)勢,高速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)城融合、生態(tài)發(fā)展,奮力實(shí)現(xiàn)“五個中心”建設(shè)的新突破,創(chuàng)新實(shí)力在全國經(jīng)開區(qū)中繼續(xù)爭先進(jìn)位,努力從“中國車谷”邁向“世界車谷”。

見習(xí)記者 張小軍

 

 

 

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