近年來(lái)，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，停車難問(wèn)題日漸突出，尤其是在城市中心區(qū)的醫(yī)院，停車更是難上加難。從醫(yī)院門口到門診、急診、住院病區(qū)，看似短短的“最后100米”，卻因停車這個(gè)小細(xì)節(jié)，給患者就醫(yī)帶來(lái)不小的困擾。(11月29日新華社)
于是就出現(xiàn)了“車輛扎堆行，醫(yī)院門難進(jìn)”的現(xiàn)象，給前來(lái)就醫(yī)的患者帶來(lái)了很大煩惱。而且，醫(yī)院停車難催生的系列問(wèn)題也不斷。由于醫(yī)院多建在城市的中心區(qū)域，患者找不到車位就把車亂停亂放，甚至“闖入”附近的居民小區(qū)找車位，使消防和急救通道受阻;還催生了醫(yī)院附近“黃牛”帶路高價(jià)停車亂象。
實(shí)際上，醫(yī)院停車難問(wèn)題已經(jīng)引起高度重視，不少醫(yī)院在原有基礎(chǔ)上不斷增加車位，能用的地方都用上了，不僅在地上增加或開(kāi)辟新車位，就連地下車位能開(kāi)辟也都開(kāi)辟了。在醫(yī)院停車的實(shí)際困難仍然存在，而且并沒(méi)有出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，這是全國(guó)所有城市中的所有醫(yī)院都面臨的一個(gè)“老大難”問(wèn)題。
毫無(wú)疑問(wèn)，醫(yī)院停車難問(wèn)題，牽扯很多方面，因此，破解醫(yī)院停車難需要各方都“動(dòng)”起來(lái)。首先，政府部門需要主動(dòng)作為，如引入大數(shù)據(jù)，通過(guò)交管、城管等部門的通力合作，實(shí)現(xiàn)對(duì)停車的精細(xì)化管理。其次，繼續(xù)擴(kuò)大醫(yī)院周邊可利用的停車空間，動(dòng)員居民小區(qū)和單位，與醫(yī)院共建共管停車場(chǎng)。再次，需要引導(dǎo)輕癥或距醫(yī)院較近的患者盡量乘坐公共交通工具就診，并加速實(shí)行“分級(jí)門診”等。
醫(yī)院“停車難”加劇“看病難”，這令“堵車”更“堵心”，可見(jiàn)，破解醫(yī)院停車難，就是在為群眾解決一個(gè)很大的民生問(wèn)題，這也不僅是醫(yī)院一家的問(wèn)題。醫(yī)院停車難問(wèn)題看似很難，但辦法總比困難多，只要真正重視起來(lái)，群策群力，科學(xué)研判，多措并舉，調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的力量，緩解甚至解決醫(yī)院停車難是能夠做到的。
劉天放
