市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.zgstyb.cn)、掌中安徽記者從合肥市重點(diǎn)局獲悉,2021年截至3月底,合肥市重點(diǎn)局共承擔(dān)各類建設(shè)項(xiàng)目88項(xiàng)(完工3項(xiàng)、在建85項(xiàng)),總投資約472億元,總建筑面積378.24萬(wàn)平方米;總道路長(zhǎng)度45.675公里。接下來(lái),還有金寨路快速化改造、暢通西二環(huán)、新合肥西站西廣場(chǎng)等一批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目即將開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)悉,在建項(xiàng)目85項(xiàng)中,續(xù)建79項(xiàng),一季度新開(kāi)工6項(xiàng),包含4項(xiàng)房建項(xiàng)目,2項(xiàng)路橋項(xiàng)目,截至3月底,完成投資約22億元。今年除了已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)的引江濟(jì)淮繁華大道橋工程、郎溪路北延工程,以及本周六開(kāi)工建設(shè)的文忠路(郎溪路-少荃街)工程,還將有以下重點(diǎn)路橋工程將開(kāi)建。
近期,由合肥市重點(diǎn)局承擔(dān)建設(shè)即將開(kāi)工的重點(diǎn)工程還有:金寨路(繞城高速-望水路)快速化改造工程、包公大道(二十埠河—龍興大道)工程、新合肥西站西廣場(chǎng)、G312合六路(南崗鎮(zhèn)-小廟界)、暢通二環(huán)西環(huán)(樊洼路-北二環(huán))等。
1.金寨路(繞城高速-望水路)快速化改造工程
金寨路(繞城高速-方興大道)快速化改造工程規(guī)劃為城市快速路,北起龍川路,南至望水路方興大道,全長(zhǎng)約7.65公里,實(shí)施寬度70米。項(xiàng)目在穿越高速及鐵路段采用地面快速路, 其余路段采用高架橋方案,終點(diǎn)銜接現(xiàn)狀方興大道立交,全線新建高架橋約5.65公里。項(xiàng)目同步建設(shè)繁華大道、錦繡大道、湯口路下穿金寨路,其中金寨路與錦繡大道設(shè)置半互通立交。
金寨路(方興大道-望水路) 快速化改造工程北接金寨路(繞城高速-方興大道)工程改造終點(diǎn),銜接現(xiàn)狀方興大道立交,南至望水路,接在建金寨路橋,全長(zhǎng)2.65公里,道路紅線寬度70米,采用高架橋方案,雙向六車道,高架橋長(zhǎng)度約1.84公里。地面道路設(shè)置雙向八車道,滿足附近交通出行需求。
金寨路作為合肥市一條南北交通要道,承擔(dān)著市區(qū)溝通經(jīng)開(kāi)、肥西大量交通。本次金寨路快速化改造將有效減輕現(xiàn)狀金寨路的交通壓力,提升市區(qū)與經(jīng)開(kāi)區(qū)、肥西縣交通轉(zhuǎn)換效率,方便附近居民生活工作出行,對(duì)改善南部投資環(huán)境、提升土地利用開(kāi)發(fā)價(jià)值有重要意義。
2.包公大道(二十埠河—龍興大道)工程
該工程西起二十埠河,東至龍興大道,全長(zhǎng)15.5公里,沿線相交道路共40條,其中快速路3條,為文忠路、橋頭集路、龍興大道;主干路9條,為新海大道、大眾路、護(hù)城路、祥和路、金陽(yáng)路、白馬山路、臨泉東路、團(tuán)結(jié)大道、四頂山路;其余均為次干路和支路。項(xiàng)目整體采用地面快速路+高架快速路形式建設(shè),其中:二十埠河至云錦路段長(zhǎng)約3.8公里,采用地面快速路,主線雙六-雙八+輔道形式;云錦路至龍興大道段長(zhǎng)約11.7公里,采用高架快速路。此外,在文忠路、橋頭集路、龍興大道處,分別設(shè)置互通立交實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換。
該項(xiàng)目建成后,可分別通過(guò)龍興大道、合蚌路與合肥繞城高速、京臺(tái)高速無(wú)縫對(duì)接,也可便捷的聯(lián)系G329、S105等重要國(guó)省干線,實(shí)現(xiàn)中心城與對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)的快速銜接,大大增強(qiáng)主城區(qū)與瑤海區(qū)、新站區(qū)、肥東縣等區(qū)域組團(tuán)聯(lián)系,進(jìn)一步緩解東西向交通壓力,改善周邊環(huán)境及區(qū)域交通運(yùn)輸環(huán)境,方便周邊市民出行。
3.新合肥西站西廣場(chǎng)
新合肥西站是國(guó)家批復(fù)的合肥鐵路樞紐方案中重點(diǎn)建設(shè)工程,與合肥站、合肥南站共同構(gòu)成合肥鐵路樞紐“三主“的客運(yùn)系統(tǒng)布局。西廣場(chǎng)項(xiàng)目用地面積約4.3萬(wàn)平方米(其中現(xiàn)狀保留樹(shù)木面積約1.2萬(wàn)平方米)。地下室總建筑面積約4.7萬(wàn)平方米,共兩層。主要功能為配套地下停車庫(kù),地下室共有車位962個(gè)。
新合肥西站以承擔(dān)樞紐東北、西南向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)為主。主要辦理新沂、九江方向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè),以及蚌埠、阜陽(yáng)、新沂方向至武漢、九江、福州方向動(dòng)車通過(guò)作業(yè)。展望遠(yuǎn)景,隨著合肥城市、區(qū)域鐵路網(wǎng)及合肥鐵路樞紐客流的增長(zhǎng),合肥西站作為樞紐新建主客站,客運(yùn)需求有進(jìn)一步增長(zhǎng)空間。新合肥西站將設(shè)置東西廣場(chǎng),其中西廣場(chǎng)定位于集散及城市廣場(chǎng),既滿足旅客集散、換乘需求,也為周邊居民提供一個(gè)休閑活動(dòng)場(chǎng)所。
4.新合肥西站市政配套工程
項(xiàng)目主要包含:清溪路西段(西二環(huán)-十里店路)長(zhǎng)約1.6公里,紅線寬度為45米;清溪路東段(潛山路-西一環(huán))長(zhǎng)約1.6公里,紅線寬度為45米;高塘湖路(懷寧北路-十里店路)長(zhǎng)約0.7公里,紅線寬度為40米;長(zhǎng)崗路(潛山路-西一環(huán))長(zhǎng)約1.3公里,紅線寬度為24米;十里店路(清溪路-高塘湖路)長(zhǎng)約0.16公里,紅線寬度為30米。
新合肥西站市政配套工程立足于完善區(qū)域路網(wǎng)布局,疏解新西站到發(fā)交通功能為主。項(xiàng)目建成后,將有效疏導(dǎo)西站客流至周邊二環(huán)、一環(huán)、臨泉路、潛山路等,服務(wù)就近地塊,同時(shí)減緩周邊現(xiàn)狀清溪路等道路交通壓力,改善市民出行環(huán)境。
5.G312合六路(南崗鎮(zhèn)-小廟界)
本次工程建設(shè)范圍為方興大道至小廟界,長(zhǎng)約19.7公里。其中方興大道至新橋大道段按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼具城市快速路,長(zhǎng)約10.7公里,規(guī)劃紅線寬度60米,采用地面快速路形式;新橋大道至小廟界按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)并完善市政功能,長(zhǎng)約9公里,過(guò)集鎮(zhèn)段按市政化道路改造,增設(shè)輔道及慢行系統(tǒng),現(xiàn)狀燈控平交口取消,采用主線橋上跨。此外,在與方興大道、將軍嶺路、新橋大道等節(jié)點(diǎn)設(shè)置互通式立交,其余重要交口設(shè)置分離式立交。
G312合六路是串聯(lián)六安市區(qū)、合肥市肥西縣、運(yùn)河新城、高新區(qū)、主城區(qū)的重要紐帶,是發(fā)展合六經(jīng)濟(jì)走廊的重要通道。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步完善合肥市快速路網(wǎng)建設(shè),提升了城市交通運(yùn)輸效率和能力,加強(qiáng)合肥運(yùn)河新城、高新區(qū)、六安東部新城各功能組團(tuán)之間的聯(lián)系。緩解區(qū)域交通擁堵、改善居民交通出行條件,提升沿線居民生活環(huán)境及品質(zhì)。
6.暢通二環(huán)西環(huán)(樊洼路-北二環(huán))
本次工程建設(shè)范圍北起北二環(huán)南至樊洼路,總長(zhǎng)2.9公里,規(guī)劃紅線寬70米,城市快速路。項(xiàng)目在樊洼路以北起橋,采用高架形式連續(xù)跨越高塘湖路、清溪路后,與西北二環(huán)節(jié)點(diǎn)銜接。在清溪路節(jié)點(diǎn)設(shè)置T形互通立交,與清溪路高架實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換。
暢通二環(huán)西環(huán)作為二環(huán)快速路的重要組成部分,也是二環(huán)暢通工程的最后一個(gè)節(jié)點(diǎn),項(xiàng)目的建設(shè)將加強(qiáng)中心城區(qū)與西部、南部組團(tuán)聯(lián)系,有效緩解中心城區(qū)的交通壓力,實(shí)現(xiàn)內(nèi)外交通有序轉(zhuǎn)換,并與清溪路高架共同疏解新西站到發(fā)交通。(記者 祝亮)