華山諸峰,風(fēng)格迥異。西峰之險(xiǎn)、南峰之高、東峰之美、北峰之壯無(wú)不讓人驚嘆。西峰索道,是我乘坐過(guò)的最驚險(xiǎn)的索道。為了讓纜車獲得攀升時(shí)必須具有的加速度,索道一出發(fā)便開始提速。纜車行進(jìn)到最幽深的山谷時(shí),突然刮來(lái)一陣讓人震顫的風(fēng),纜車開始來(lái)回晃蕩,座座山峰如刀似箭,仿佛一不留神,我就會(huì)被它們刺穿五臟六腑。我旁邊的一位看起來(lái)還算健壯的小伙子緊閉著雙眼,臉色由白變青。我好歹站起來(lái)錄了一段視頻,他反手抓著背后的靠背,手一直沒有松開過(guò)。就在我們以為纜車終于到站時(shí),殊不知,這僅僅是西峰索道的中轉(zhuǎn)站……
在華山西峰的“龍脊棧道”,一邊是千丈懸崖,一邊是四十五度的斜坡。在“龍脊”上,前人開鑿出的每級(jí)臺(tái)階都傾向了斜坡方向,那是對(duì)大自然的敬畏心理導(dǎo)致的必然的趨利避害的唯一選擇。盡管如此,走在“龍脊”上的人們依然歪歪扭扭,滑向斜坡的方向,雖然有護(hù)欄的保護(hù),也難免驚嚇一場(chǎng)。
登頂南峰,已經(jīng)青天在握,白云可駕。俯瞰西峰的“龍脊”,那里正蜿蜒爬行著登西峰的人們。南峰之下,四面山峰簇?fù)怼N业哪_下是莽莽八百里秦川,透過(guò)望遠(yuǎn)鏡,黃河渭水如縈似帶。這一切,讓人不由吟誦起寇準(zhǔn)的詩(shī)句來(lái)——“只有天在上,更無(wú)山與奇。舉頭紅日近,俯首白云低。”“五更看日出,一夕聽秋風(fēng)”,東峰是觀日出的勝地。有備而來(lái)的人們帶了帳篷在東峰安營(yíng)扎寨,只為一睹華山日出的壯美。一塊巨石兀自凸出于絕壁之外,似蒼鷹之嘴。蒼鷹好像已經(jīng)鎖定了遠(yuǎn)處的紅日,你看,它的翅膀揮動(dòng)起來(lái)了!它就要搏擊長(zhǎng)空,迎接初升的太陽(yáng)!
正因?yàn)楸狈遄畹,所以人們能更近距離地觀察那整塊的花崗巖的紋理。山就在你的面前,夕陽(yáng)照射在原本白得讓人心生恐懼的山峰上,給山們罩了一件金衣。仰頭,如觀望一尊尊渾身散發(fā)著金光的佛。華山美麗而險(xiǎn)峻,登頂華山的人是勇敢的冒險(xiǎn)者,是不屈的奮斗者。
華山派第一代宗師元代道人賀志真為了尋一方靜土,在絕壁上鑿出一條僅二三十厘米寬的棧道,棧道一側(cè)是萬(wàn)仞高的懸崖。那石壁仿佛被天神的巨斧垂直劈下,不留下一根草木。“長(zhǎng)空棧道”時(shí)關(guān)時(shí)開,經(jīng)常處于維修狀態(tài),足見其危險(xiǎn)系數(shù)之高。
何止“長(zhǎng)空棧道”“蒼龍嶺”“鷂子翻身”“云梯”……甚至華山的每一級(jí)臺(tái)階,都讓人步步驚心。然而,在這樣的路上,依然有從山下背著貨物上山的背夫,他們微薄的收入,是一個(gè)家庭的生活開支,他們用他們的脊背支撐起一個(gè)個(gè)家庭的希望。時(shí)光回溯到70年前,中國(guó)人民解放軍一支“智取華山”的隊(duì)伍,不信“自古華山一條路”的邪,硬是靠雙腳,完成了幾乎不可能完成的任務(wù)。
單單是坐索道,我們已魂飛魄散,那華山索道的修建者所面對(duì)的危險(xiǎn)更是超乎想象。那些鋼筋混凝土的巨大塔基是如何澆筑成功的?那幾千米長(zhǎng)的纜繩是如何拖上山的?我思索良久。不過(guò),如今的中國(guó),“神州飛船”可上九天攬?jiān)拢?ldquo;蛟龍?zhí)?rdquo;可下五洋捉鱉。所謂“山高人為峰”,中國(guó)人對(duì)大自然的探索一直倔強(qiáng)而堅(jiān)定。
四川成都 宋揚(yáng)